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陈锋

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇吊杆
  • 2篇吊具
  • 2篇吊装
  • 2篇纵梁
  • 2篇轮罩
  • 1篇点焊
  • 1篇电焊
  • 1篇电阻点焊
  • 1篇吊环
  • 1篇总成
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车身
  • 1篇工艺形式
  • 1篇工艺性
  • 1篇车身
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压零件

机构

  • 3篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 3篇戴先亮
  • 3篇朱明刚
  • 3篇陈锋
  • 2篇左培庆
  • 2篇胡建刚
  • 1篇程为华

传媒

  • 1篇汽车与配件

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
轿车车身电阻电焊的工艺性及质量控制被引量：3
2011年
轿车白车身由3000～6000个焊点将数百个薄板冲压零件拼装得到。电阻点焊作为最主要的轿车车身连接工艺形式，完成90％以上的轿车车身连接工作量。其强度直接决定了汽车车身连接的整体强度。
陈锋戴先亮朱明刚程为华
关键词：轿车车身电阻点焊工艺性电焊冲压零件工艺形式
一种用于吊装纵梁轮罩总成的吊具
本发明公开了一种用于吊装纵梁轮罩总成的吊具，包括吊环、吊杆、连接杆，所述连接杆两端分别通过吊杆与吊环相连，连接杆两端下方分别设有用于与纵梁轮罩总成上的孔相连的定位销。吊具结构简单，占用空间小，一次同时可吊起左右两个纵梁轮...
陈锋朱明刚戴先亮胡建刚左培庆
文献传递
一种用于吊装纵梁轮罩总成的吊具
本发明公开了一种用于吊装纵梁轮罩总成的吊具，包括吊环、吊杆、连接杆，所述连接杆两端分别通过吊杆与吊环相连，连接杆两端下方分别设有用于与纵梁轮罩总成上的孔相连的定位销。吊具结构简单，占用空间小，一次同时可吊起左右两个纵梁轮...
陈锋朱明刚戴先亮胡建刚左培庆
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