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陈彩霞

作品数:10 被引量:3H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇列车
  • 7篇列车运行
  • 6篇铁路
  • 4篇铁路列车
  • 3篇运行图
  • 3篇列车运行计划
  • 3篇高速铁路
  • 3篇高速铁路列车
  • 2篇递阶
  • 2篇调度
  • 2篇信息查找
  • 2篇运输组织
  • 2篇指挥调度
  • 2篇指挥系统
  • 2篇铁路旅客
  • 2篇网络
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车运行控制...
  • 2篇旅客
  • 2篇开行

机构

  • 10篇北京交通大学

作者

  • 10篇陈彩霞
  • 9篇王莉
  • 9篇徐杰
  • 9篇孟学雷
  • 9篇贾利民
  • 9篇谢正媛
  • 9篇秦勇
  • 5篇周韬
  • 4篇谢金鑫
  • 4篇胡风山
  • 3篇程晓卿
  • 3篇孙彩红
  • 1篇王伶俐
  • 1篇孙彩虹

年份

  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
分布式列车运行控制系统及控制方法
本发明公开了铁路行车指挥调度领域中的一种分布式列车运行控制系统及控制方法。技术方案是,分布式列车运行控制系统由下至上包括执行层、区段控制层、线路控制层、路网控制层4层,相邻层之间具有相互通信的能力,下层为上层提供处理过的...
贾利民王莉徐杰秦勇孟学雷周韬程晓卿陈彩霞孙彩红谢正媛胡风山
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列车运行计划自动编制的实现方法及其系统
本发明公开了一种列车运行计划自动编制的实现方法及其系统。该方法首先进行基础参数和运量信息的输入,生成列车停站方案,据此对列车进行分类形成列车群,根据客流信息、列车等级和线路车站约束生成运行计划并铺画运行图,生成车底运用计...
贾利民王莉秦勇徐杰孟学雷陈彩霞谢金鑫谢正媛
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事故灾害条件下高速铁路列车开行方案制定相关问题研究
高速铁路发展半个多世纪以来,国内外针对正常情况下列车开行方案的制定和优化已经做了大量的研究工作,现阶段有很多的研究成果。但是对事故灾害条件下高速列车开行方案的制定研究并不多见。由于高速铁路运行速度高、发车密度大等特点,事...
陈彩霞
关键词:事故灾害高速铁路网开行方案
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基于复杂网络分析灾害天气对列车开行影响的方法及系统
本发明公开了一种基于复杂网络分析灾害天气对列车开行影响的方法及系统。该方法包括:将列车开行方案转化为车流网络,计算所述车流网络的特征参数;将所述车流网络中由于灾害天气的出现而失效的边删除,确定新的车流网络,并计算所述新的...
贾利民孟学雷秦勇徐杰陈彩霞谢金鑫谢正媛王莉
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利用运行图鲁棒性提高高速铁路列车运行正点率的方法
本发明公开了高速列车运行调度控制技术领域中的一种利用运行图鲁棒性提高高速铁路列车运行正点率的方法。技术方案是,对设定运行图进行形式化表示;给出运行图多项式矩阵表达形式,求出特征值;然后定义运行图的摄动量,利用摄动量与总晚...
贾利民孟学雷秦勇徐杰王莉周韬程晓卿陈彩霞胡风山孙彩红谢正媛
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网络化列车运行计划调整方法
本发明公开了基于分层递阶智能混杂优化方法的网络化列车运行计划调整方法。该方法在运用大系统的分层递阶控制原理的基础上,对传统的运行计划的模型进行了改进,将运行计划调整模型划分为路网层、区段层、列车群层和列车层四个层次,并对...
徐杰陈彩霞贾利民秦勇孟学雷王莉周韬谢正媛王伶俐
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利用智能混杂模型描述高速列车群运行过程的方法
本发明公开了一种利用智能混杂模型描述高速列车群运行过程的方法。该方法把模型分为静态层、动态层、协调层三层。静态层主要包括车站和线路;动态层主要是列车;协调层主要实现对整个路网的运输组织调整。根据上述模型,建立移动闭塞下列...
徐杰谢正媛秦勇贾利民王莉孟学雷胡风山陈彩霞孙彩虹
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列车运行计划调整过程的建模方法
本发明公布了一种利用分层递阶结构与Agent技术的列车运行计划调整过程建模方法,属于列车运行计划调整技术领域。该方法首先利用大系统分层递阶理论对系统分层,再结合Agent技术构建系统的各功能Agent模块,对所求解问题进...
秦勇谢金鑫贾利民徐杰周韬孟学雷王莉谢正媛陈彩霞
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分布式列车运行控制系统及控制方法
本发明公开了铁路行车指挥调度领域中的一种分布式列车运行控制系统及控制方法。技术方案是,分布式列车运行控制系统由下至上包括执行层、区段控制层、线路控制层、路网控制层4层,相邻层之间具有相互通信的能力,下层为上层提供处理过的...
贾利民王莉徐杰秦勇孟学雷周韬程晓卿陈彩霞孙彩红谢正媛胡风山
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基于复杂网络提高铁路旅客运送效率的方法及系统
本发明公开了一种基于复杂网络提高铁路旅客运送效率的方法及系统。该方法包括:将列车开行方案转化为车流网络,计算所述车流网络的平均路径长度和总旅行时间;判断所述平均路径长度和总旅行时间是否满足预定要求;若否,则修改开行方案中...
秦勇孟学雷贾利民徐杰王莉陈彩霞谢正媛谢金鑫
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共1页<1>
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