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陆志华
作品数:
8
被引量:31
H指数:4
供职机构:
上海交通大学
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相关领域:
机械工程
理学
动力工程及工程热物理
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合作作者
孙世基
武汉理工大学
叶庆泰
上海交通大学机械与动力工程学院
黄承绪
武汉理工大学
苏友斌
上海交通大学
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内燃机
年份
1篇
2004
2篇
1999
1篇
1998
3篇
1997
1篇
1995
共
8
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内燃机曲柄连杆机构运动动力学分析的柔性多体建模方法
被引量:2
1995年
提出一个新的运动动力学模型,将连杆视为柔性体,将机构处理为由互相连接的刚体和柔体组成的多体系统,通过多刚体系统分析及结构动力分析,得到多体系统的运动方程;将系统中的机械接点用一组依赖于耦合的参考坐标和弹性坐标的代数约束方程描述,并通过Lagrange乘子引入系统运动方程,得到一组由广义坐标及Lagrange乘子表示的混合微分/代数方程组。用Newton-Raphson及直接数字积分算法求解此混合方程组,即可得到系统的瞬态运动动力学响应。
孙世基
陆志华
关键词:
内燃机
曲柄连杆机构
柔性多体系统
汽轮机叶轮的复杂应力状态下的可靠性研究
1997年
本文将随机振动理论和概率论及统计原理的相关知识运用于可靠性研究之中,获得了复杂应力状态下的可靠度理论计算公式。文中给出了按传统假设思想和本文推导的理论计算公式两者分别求得的可靠度,并进行了比较。
苏友斌
叶庆泰
陆志华
关键词:
复杂应力状态
可靠性
汽轮机
叶轮
柔性多体动力学在工程机械设计中的应用研究
被引量:8
1997年
将刚柔耦合多体机械系统动力学建模方法应用于工程机械的动力学建模,获得了一组依赖于广义坐标的微分/代数方程组,此即为多体机械系统动力学模型。求解该方程组,可获得机械系统的运动学参量;再引入有限单元网格划分,通过形函数可建立系统运动学参量与系统结构应变之间的关系;该应变关系可用来计算系统结构的动应力和疲劳寿命。文中给出了实现以上思想的基本程序框图,编制了程序DAMSI,并以门座式起重机为实例,说明了本文提出的方法的可行性。
陆志华
叶庆泰
孙世基
孙世基
关键词:
多体动力学
动应力
工程机械设计
弹性接触问题的一种新的力学模型
被引量:7
2004年
从机械系统的角度出发,描述了系统中构件间局部接触与构件弹性变形间的耦合关系;用多组坐标系描述机械系统中物体的位形;用分离接触边界法描述物体接触边界间的约束;通过接触虚功原理建立了更加广泛意义上的接触系统静力学模型· 作为算例,将该力学模型应用于内啮合少齿差行星齿轮多齿啮合问题的研究,揭示了行星齿轮传动中有多对轮齿相互接触,获得了其接触应力分布状态· 通过实验验证了力学模型。
陆志华
叶庆泰
关键词:
弹性接触问题
虚功原理
静力学
算例
机械系统
行星齿轮传动
刚柔耦合多体系统动力学模型的数值解法
被引量:8
1997年
刚柔耦合多体机械系统动力学微分方程组具有刚性和高频振荡的特点.Gear法通常被认为是求解刚性常微分方程组的经典方法,但当微分方程具有高频振荡的特点时,Gear法失效,因为它不具备A稳定性区域.隐式Runge-Kutta方法是具有A稳定性区域的方法,但它带来了巨大的计算量.文中用Gil法求解该动力学方程组,效果较理想.
陆志华
黄承绪
孙世基
关键词:
多体系统
刚柔耦合
数值解
机械系统
柔性多体机械系统中多区域接触问题理论建模及试验研究
该文将物体间接触问题放入机械系统这个大环境下,研究物体自身变形与接触边界变化之间的互相影响,获得物体上任意一点的位移、应力,应变等力学参量,称广义接触问题.描述广义接触问题主要包括两个部分:力学模型和约束.以往的接触问题...
陆志华
关键词:
行星传动
柔性多体机械系统动力响应的计算机仿真
被引量:3
1998年
介绍用微分方程的数值解法与Newton-Raphson法联合求解柔性多体机械系统动力学模型的一般解法,给出了求解步骤和框图。以某门座起重机四连杆臂架系统为例,对其构件动力响应进行了计算机仿真,并讨论了仿真中出现的问题。
陆志华
孙世基
汤定超
关键词:
起重机
动力响应
柔性多体系统
机械系统中接触问题的几个力学模型的研究
被引量:4
1999年
简述了两类接触问题的区别及将接触问题置于机械系统中进行研究的必要性;阐述了三种求解接触问题的力学模型,并简单分析了各自的特点。最后指出最小势(余)能原理为求解接触问题的各种数值方法的实质基础,根据此基础。
陆志华
叶庆泰
罗广兴
关键词:
机械系统
力学模型
计算方法
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