您的位置: 专家智库 > >

闫伟静

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力汽车
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇随机路面
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车参数
  • 1篇路面
  • 1篇脉冲
  • 1篇脉冲输入
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇功率分流
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆平顺性

机构

  • 2篇北京理工大学
  • 1篇北京工商大学

作者

  • 2篇闫伟静
  • 1篇刘辉
  • 1篇韩立金
  • 1篇张东好
  • 1篇严凌
  • 1篇黄志刚
  • 1篇丁金刚
  • 1篇王伟达

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于虚拟样机技术的车辆平顺性研究被引量:4
2012年
研究某轿车动力学模型优化,多体动力学理论,采用虚拟样机技术,对车辆行驶的平顺性,建立包含前后悬架、转向系统、车轮、制动系统、车身等在内的整车多体动力学虚拟样机模型,依据国家标准,在ADAMS/Car Ride中成功地对轿车进行脉冲输入和随机路面输入的平顺性仿真,得到的数据输入到MATLAB编制的平顺性评价程序中。对比结果表明,车平顺性较好。在此基础上,并将整车模型简化为二自由度1/4车辆模型,在Matlab/Simulink上建立振动模型,分析了悬架刚度、阻尼比、轮胎刚度对车辆平顺性的影响,得出车身加速度随悬架刚度、阻尼比及轮胎动载荷变化的规律。
丁金刚黄志刚严凌闫伟静
关键词:车辆平顺性脉冲输入随机路面
功率分流混合动力汽车参数匹配与优化研究被引量:10
2014年
在分析了功率分流混合动力汽车动力输出特性与系统匹配参数关系的基础上,提出了汽车参数匹配与优化的方法与流程,建立了多目标优化模型,并对某型混合动力汽车进行了参数匹配与优化,得到了合理的匹配结果,验证了该方法的有效性。
韩立金刘辉王伟达闫伟静张东好
关键词:混合动力汽车功率分流
共1页<1>
聚类工具0