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郭锡年

作品数:6 被引量:19H指数:3
供职机构:大连海事大学法学院更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇商法
  • 3篇海商
  • 3篇海商法
  • 3篇法律
  • 2篇法律责任
  • 2篇法律责任制度
  • 2篇《海商法》
  • 2篇船级
  • 2篇船级社
  • 1篇大学毕业
  • 1篇大学毕业生
  • 1篇登记制
  • 1篇登记制度
  • 1篇有权
  • 1篇择业
  • 1篇事化
  • 1篇所有权
  • 1篇提单
  • 1篇人才资源
  • 1篇转轨

机构

  • 6篇大连海事大学

作者

  • 6篇郭锡年
  • 1篇何江海
  • 1篇董国卿
  • 1篇许瑞雪

传媒

  • 2篇中国海商法年...
  • 1篇交通高教研究
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇世界海运

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2000
  • 2篇1998
  • 2篇1996
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
论船舶登记制度被引量:2
2000年
船舶所有权的取得、转让必须经过登记 ,未经登记的船舶不受国际法保护。本文就船舶登记制度从理论和实践上进行简要探讨和分析。
郭锡年
关键词:船舶登记制度海商法
关于船级社法律责任制度之研究
郭锡年
关键词:船级社过失法律
提单下货物所有权的转移被引量:4
1996年
It is vital in the sales of goods to judge the moment of passing the property in goods from seller to buyer. The passing of the property in goods depends on two important principles: the identical intentions of the parties expressed or implied in the contract or manifested in their performance and the action of public showing of the passing of the property in goods. Subject to these principles, theproperty in goods will be passed at the moment provided in the contract if the parties so contracted. But where the contract keepssilent, such matters should be considered in order to establish themoment of passing the property in goods. Because of the variety oflegal action in practice, this paper only gives a guide-line on thepassing of the property in gdris.
何江海郭锡年
关键词:《海商法》提单货物所有权货物运输法律行为
航海类专业半军事化管理的误区与思考被引量:5
2009年
通过对航海类专业实行半军事化管理中存在的误区进行剖析,进一步阐释半军事管理的内涵以及养成教育的现实意义,并对目前航海类专业实施半军事管理中的问题提出对策与思考。
郭锡年
关键词:航海类专业半军事化管理
大学毕业生自主择业与人才市场被引量:3
1996年
大学毕业生自主择业与人才市场董国卿,郭锡年大连海事大学目前,由于大学毕业生就业由国家统包统配逐渐转轨到自主择业方式,因此建立和完善人才市场运行机制,并在国家宏观调控下高效有序地运行,是人才资源合理配置,保证毕业生自主择业的前提。1统包统配转向自主择业...
董国卿郭锡年
关键词:自主择业大学毕业生国家宏观调控就业转轨人才资源
关于船级社的法律责任制度之研究被引量:5
1998年
Through analyzing the role of the classification society and itsfunction in ship survey, this thesis, starting with the establishmentof insurance system and 1iability fund system to improve the classifi-cation society’s ability to bear legal liability, makes a detailed studyof the classification society’s civil liability for the casualty caused byits fault, and therefore proves the necessity and feasibility to estab-lish the legal liability system, and goes further into the principles ofcompensation for damage by its fault and the limitation of liabilityfor damage claims, which is expected to contribute a little to the relevant legislation.
郭锡年许瑞雪
关键词:船级社《海商法》法律责任制度民间社团船舶检验海损事故
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