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郭小朝

作品数：122 被引量：292H指数：10
供职机构：空军航空医学研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：医药卫生航空宇航科学技术哲学宗教自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 4篇1999
共 122 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
军用运输机驾驶装置使用需求调查
2013年
目的了解军用运输机飞行员对中央杆、侧杆和驾驶盘的评价和使用偏好。方法以自编的调查问卷对飞行员进行问卷调查。结果飞行员最为关注的驾驶装置特性依次是"在载荷、振动条件下保持稳定、柔和操纵"、"提高飞机操纵品质"、"保持最佳眼位,达到最佳舱外视野"。结论驾驶装置的研制需依次侧重稳定性、操纵品质、最佳视野等方面。
白霜苗丹民郭小朝郝学芹杜健葛华刘瑛
关键词：飞行员偏好
夜视兼容白色/绿色导光控制面板汉字标识认知绩效比较
本文针对飞机驾驶舱NVIS白色和NVIS绿色导光控制面板汉字标识,以8名飞行员为实验对象,考察飞行员对于两种颜色控制面板汉字标识在昼夜条件下的认读绩效。此外,还要求飞行员对两种控制面板字符标识的视觉效果进行主观评价。研究...
郭小朝师国伟周亚军白玉熊端琴
关键词：控制面板飞行员
文献传递
第一部分 人的特性的研究 特质焦虑和飞行学员差错及技术停飞率关系的初步研究
飞机驾驶员应当具备什么样的个性特征或人格结构才能完全胜任飞行工作,这是一个尚未完全解决的问题。那么,特质焦虑作为一种个性特征,在飞行人员选拔过程中是不是一个必须予以考虑的因素呢?为了探明这一问题,我们研究了特质焦虑和飞行...
郭小朝李良明丁亚平朱召烈
文献传递
当今航空工效学研究的一些课题
1996年
当今航空工效学研究的一些课题李良明，郭小朝（航空医学研究所北京１０００３６）航空工效学总是不断地为航空装备（特别是座舱显示／控制技术）的开发和应用提出要研究或解决的课题。７０年代以来，航空数字、电子技术大踏步前进，平视显示（ＨＵＤ）、下视显示（ＨＤＤ...
李良明郭小朝
关键词：航空装备航空心理学
新型歼击机平显地空数传指令显示方案的工效学实验研究被引量：5
2006年
比较飞行员对平显(Head Up D isp lay,HUD)地空数传指令各种显示方案的认知操作效果和使用评价意见,在此基础上提出新型歼击机HUD地空数传指令显示的建议方案。实验采用2×2×2重复测量设计,以151名空军现役歼击机飞行员为实验对象,完成HUD地空数传指令不同显示方案共8幅画面的测试,并在实验结束后对每种显示方案做出“优、良、中、差”的等级评定。根据工效学实验的结果数据和飞行员的使用性评价意见,提出新型歼击机HUD数传指令显示的优化方案。
熊端琴郭小朝马雪松伊丽郑伟刘宝善
关键词：平视显示器工效学歼击机
中国男性飞行员坐姿人体尺寸
目的: 通常情况下,飞行员坐姿人体尺寸数据多用于飞机座舱空间尺寸、座舱布置、弹射座椅和安全通道等设计,也可以通过人体侧面样板应用于其他坐姿工作空间、工作台等设计。人体测量基础项目是决定人体尺寸分布的主要测量项目,测量精度...
郭小朝刘宝善肖惠王致洁李嵘郭辉
文献传递
空军新兵心理适应问题及新兵训练前后身心状况的探讨被引量：4
2007年
伊丽武国城郭小朝
弹射座椅肩带惯性拉紧装置强制拉紧人体耐受参数研究
本研究的目的,就是通过人体模拟实验,为高性能歼击机弹射座椅肩带惯性拉紧装置的国产化设计提供必要的人体耐受参数.
郭小朝刘宝善范军杨毅曹步平蹇强王荣娣刘保钢毛彦荣
关键词：歼击机弹射座椅
文献传递
新型歼击机滑出/起飞阶段飞行员信息使用需求被引量：6
2002年
为研究提出新型歼击机滑出 /起飞阶段推荐显示的飞行信息及其显示优先级 ,以显示需求程度为指标 ,用 11级数字评定法对 6 14条飞行信息做使用调查。用新型歼击机首席试飞员、16 2名普通歼击机飞行员数据对 4 8名新型歼击机飞行员使用意见做补充性修正 ,综合形成最终结果。飞行员将 6 14条信息评定为八个等级类别。其中 ,显示需求程度“中等”以上的A、B、C、D类信息分别有 2 5条、6 1条、94条和 76条。推荐显示 2 5 6条信息。
郭小朝刘宝善马雪松伊丽
关键词：歼击机起飞阶段飞行员
对飞行员心理选拔中认知指标的探讨
目的：尝试通过模拟飞行对飞行员进行飞行任务及特情处理的综合认知能力的考查。探讨飞行员心理选拔认知操作的部分评价指标。 方法：受检者完成明确指定的飞行任务并在任务中单盲的方式加载空中特情处理任务,采取复杂反应时的...
郑伟郭小朝王兴伟郑力通熊端琴
关键词：飞行员心理选拔人机系统模拟飞行
文献传递
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