您的位置: 专家智库 > >

郝生凤

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:河海大学交通与海洋工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇双层规划模型
  • 1篇服务水平
  • 1篇MNL模型
  • 1篇城市
  • 1篇城市公共

机构

  • 2篇河海大学

作者

  • 2篇郝生凤
  • 1篇董庆庆
  • 1篇王雷
  • 1篇杨海飞

传媒

  • 2篇交通标准化

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
关于提高城市公共停车场服务水平的研究
2010年
结合个体停车行为和意向调查数据,对影响停车个体选择提高停车场服务水平方案的相关因素进行分析,初步确定出影响停车个体选择改进方案的特性变量及相应的取值方法,建立停车场服务水平改进方案选择的MNL模型。模型的标定结果可供停车设施规划决策人员参考,在资金、土地、人力等条件有限的情况下,解决车辆停车最亟待解决的问题,以最大限度地提高停车场服务水平。
杨海飞郝生凤王雷
关键词:服务水平MNL模型
基于用户剩余的双层拥挤收费模型及算法被引量:4
2009年
拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。基于用户剩余的拥挤道路收费问题,建立双层规划模型,设计求解双层规划模型的遗传算法,结果表明,双层规划模型能有效解决复杂的拥挤定价问题,遗传算法收敛较快,容易满足计算精度要求。
郝生凤董庆庆
关键词:拥挤收费双层规划模型遗传算法
共1页<1>
聚类工具0