郑江萍
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国民航大学民航空防安全研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
- 鸟击风险分布及风险评估研究
- 随着全球生态环境的不断改善,以及噪音更小进气口更大的喷气式客机的投入运营,鸟击事件逐渐成为影响民航安全的重要威胁之一,并连续多年列于事故征候及事故类型榜首,这一形势对航空安全工作提出了严峻的考验,因此鸟击防范仍旧是全球民...
- 郑江萍
- 关键词：民用航空
- 文献传递
- 基于模糊数学的民航航路鸟击概率计算模型研究被引量：4
- 2014年
- 随着全球生态环境的不断改善,以及噪音更小进气口更大的喷气式客机的投入运营,航路鸟击日益成为威胁民航安全的重要因素之一。以美国25888条航路鸟击事件为例,通过对其进行分析和统计,确定出航路鸟击的影响因素,并构建了基于模糊综合评价法和层次分析法的航路鸟击概率计算模型;该模型能够用来预测某一航班在指定时间段,指定高度受到某种鸟类撞击的概率值,飞行计划制定人员可以根据该值是否可接受来调整飞行路线,机组也可以提前做好防范预案,从而降低航路鸟击造成的经济损失,确保人员安全,保障飞机在航路上的安全运行。
- 高扬郑江萍崔振新
- 关键词：民用航空风险管理层次分析法
- 关于鸟击主要发生在“机场附近”的讨论被引量：2
- 2015年
- 民航鸟击防范工作主要集中在机场鸟防责任区,但确切发生在责任区内的鸟击事故征候占鸟击事故征候总体的比例并不高。通过对中国民航和美国民航鸟击事故/事件数随高度分布的统计分析,发现有相当比例的鸟击事件(美国32.4%,中国44.6%)所发生的空间缺乏有效的风险缓解措施。指出了航空界通常意义上的"鸟击发生在机场附近"并不是机场工作人员能够采取措施有效防范鸟击的"机场附近",提出开展高空鸟击防范研究的提议。
- 崔振新陆正郑江萍
- 关键词：鸟击飞行高度
