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邵黎霞

作品数:23 被引量:98H指数:5
供职机构:宁波大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇天文地球
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
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  • 1篇文化科学
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主题

  • 4篇信息系统
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇网络
  • 4篇公交
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  • 3篇人工神经
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  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇一体化
  • 2篇公交线网
  • 2篇常规公交线网
  • 2篇城乡

机构

  • 19篇宁波大学
  • 5篇东北农业大学
  • 3篇武汉大学
  • 2篇浙江农林大学
  • 1篇东京大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇江苏省地质调...
  • 1篇上海海运学院
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇河南师范大学

作者

  • 23篇邵黎霞
  • 3篇乔观民
  • 2篇何宗宜
  • 2篇孙琪
  • 1篇李满春
  • 1篇董力耘
  • 1篇宋晓东
  • 1篇唐海燕
  • 1篇祝会兵
  • 1篇樊琨
  • 1篇徐永实
  • 1篇戴世强
  • 1篇葛红霞
  • 1篇刘仁义
  • 1篇邹逸江
  • 1篇尹珺
  • 1篇刘艳丽
  • 1篇艾自兴
  • 1篇孙伟伟
  • 1篇戴文琰

传媒

  • 6篇测绘通报
  • 4篇宁波大学学报...
  • 2篇武汉大学学报...
  • 1篇科技与管理
  • 1篇生产力研究
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇特区经济
  • 1篇软件
  • 1篇宁波大学学报...
  • 1篇电力机车与城...
  • 1篇宁波工程学院...
  • 1篇上海国土资源

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2007
  • 1篇2004
  • 3篇2000
  • 5篇1999
  • 1篇1998
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海洋经济信息数据库平台概要设计被引量:2
2016年
在总结国内外海洋经济的产业分类和海洋信息化平台研究现状的基础上,提出海洋经济数据的总体框架.针对我国海洋经济发展的实际情况,分析该数据库平台的概要方案及预期效益,并示例性地举出该信息平台的潜在应用,为全国海洋经济信息平台建设提供参考.
邵黎霞杨飞李飞陈顺丽陈小慧孙琪
关键词:海洋经济数据库平台信息化
当前“测量学”教学改革的思索与探讨被引量:13
1999年
本文从教学内容、教学方法、实践教学和职业道德培养4个方面对当前“测量学”
邵黎霞
关键词:测量学教学改革教学内容教学法
基于AHP-FCE的宁波市公共交通服务满意度测评被引量:5
2016年
城市公交乘客满意度研究有助于提高公共交通运营质量和公交分担率。基于乘客出行实际需求,构建城市公交服务水平评价七要素指标体系,运用AHP-FCE方法分析355份公交调查问卷综合评价居民对宁波市公共交通服务水平的满意度。研究发现:(1)宁波市公交总体服务水平的得分为4.0213,处于"非常满意"和"满意"之间;(2)准时性和舒适性权重最大但综合评价得分较低,信息性和便捷性权重最小综合评价得分较高,模型计算结果客观反映市民乘坐公交感受。公交运营公司应着重提高发车频率和优化城市公交基础设施建设,促进城市交通可持续发展。
孙琪乔观民邵黎霞崔小朋
关键词:影响因素
基于ANNGIS预测地价的探讨被引量:12
2000年
提出了借助 GIS技术平台 ,建立起地价各影响因素量化值的计算系统 ,应用 BP神经网络建立起地价与其影响因素量化值之间的映射关系 ,二者结合建立起一种量化、智能化的地价预测系统。
邵黎霞
关键词:地价
带调控器人工神经网络的软土路基沉降预测被引量:1
2007年
基于人工神经网络具有较强的非线性映射能力和学习能力,提出基于人工神经网络的高速公路路基沉降预测新方法。建立带反馈调控器的动态BP模型,用调控器进行函数调控;算例表明,该方法可以根据较短预压期的沉降观测资料实现高精度的后期沉降预测,使得及时预报预压时间和预测工后沉降量成为可能。所建立的模型预测精度高、简便易行,具有一定的工程实用价值。
尹珺邵黎霞樊琨
关键词:人工神经网络软土路基最终沉降
基于BP神经网络的河系自动综合研究被引量:13
2004年
在分析河流选取影响因素的基础上 ,结合BP神经网络的改进 ,给出了河流自动选取BP神经网络的结构模型 ,并通过实例提供了网络参数。
邵黎霞何宗宜艾自兴宋晓东
关键词:BP神经网络
宁波市城乡公共交通一体化管理与协调导则被引量:3
2019年
城乡客运现状研究是城乡公交一体化发展研究的基础和前提。深入了解宁波城乡客运现状,揭示城乡交通运行规律,研究发现:宁波市城乡公交运营管理模式具有“统一管理,层面划分,职能定位”的特征;宁波市现状城乡公交运营模式主要是承包和挂靠经营模式;宁波市城乡客运主要采用班线的模式存在的问题具体表现为:经营模式落后、服务质量不高,部分路段交通秩序混乱,票价较高、与群众期望存在差距。基于上述问题,提出可行性建议,为宁波市城乡公共交通的管理及城乡公交一体化科学决策提供依据。
石小伟冯广京邵黎霞王淇韬毛磊苏培添
关键词:城乡一体化交通规划管理协调
采用Client/Server结构建立航道航运管理信息系统设计初探被引量:3
1999年
本文从航道航运管理信息系统的数据源特点,阐述有必要采用基于GIS技术平台,Client/Serve 网络结构模型建立航道管理信息系统,并概要介绍了该系统的一般概念、逻辑模型、系统构成和系统功能。
邵黎霞刘仁义
关键词:交通运输航道航运管理信息系统
面向组件式GIS技术的宁波市轨道交通与常规公交接驳数字化管理系统设计与实现被引量:4
2019年
采用计算机组件式GIS技术、空间分析技术以及轨道交通与常规公交线网分析评价模型等科学方法,融合区域人口、土地利用现状与公交设施、轨道交谈线网数据、公交线网运营数据、站点IC刷卡数据和公交GPS数据等海量信息,建设宁波市轨道交通与常规公交接驳数字化管理系统。该系统能够对公交客流和公交线路进行分析评估,并能实现对公交车辆的实时动态管理与应急响应。实验证明:该系统可检测公交有效乘客量,轨道交通有效乘客量、评测乘客拥挤度状况并预警,如前方站点客流预警、拥挤路段预警以及公交的运营满载预警等从而为宁波市轨道交通与常规公交的接驳一体化发展提供有力的辅助决策。
石小伟宋宁刘文葛浩然邵黎霞杨绎
关键词:轨道交通常规公交信息系统
城市交通流建模及其动力学特性研究
祝会兵葛红霞戴世强董力耘雷丽邵黎霞徐永实
围绕中国道路交通具有的混合、低速和平面这一典型特征,着眼于交通科学的基本问题,即从畅行状态到交通拥堵的形成原因、演化及其消散过程,分别利用元胞自动机模型、车辆跟驰模型、格子流体力学模型建立科学的、实用型的道路交通流模型,...
关键词:
关键词:道路交通工程交通流
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