边杨
- 作品数：7 被引量：10H指数：3
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- 中国汽车市场与汽车产业层面的双重思考被引量：3
- 2012年
- 1中国汽车市场层面的考量
中国汽车市场从无到有，从小到大，经历了一个快速发展的过程。从20世纪90年代初开始，经历20年的发展，中国汽车产量从100万辆到达1850万辆，这个规模已经达到世界第一的水平。2003年，中国汽车产量占世界产量规模的比重约为7．3％，至2010年，这个比重一跃升为23．5％，这一比重的变化充分说明中国市场的快速崛起。2005年亚太市场占全世界市场的比重份额大概在39％，2010年这一比重达到了52％，
- 赵冬昶任焕焕边杨
- 关键词：中国汽车市场汽车产业汽车产量
- 中国汽车产业规模及市场集中度的思考被引量：3
- 2012年
- 产业规模及集中度是考察一个产业市场结构的首要因素。汽车产业作为我国的支柱产业,提高产业集中度一直是产业政策关注的重点。本文以实测数据描述我国汽车产业集群效应,并横向纵向对比我国产业集中度变化,给出我国汽车产业结构定位,并提出完善我国汽车产业结构的相关政策建议。
- 边杨杜志斌
- 关键词：集中度
- “十三五”时期中国专用汽车市场发展的宏观环境分析被引量：1
- 2014年
- 宏观环境是汽车市场尤其是专用车市场发展的基础。在"十二五"收官及"十三五"开启的连接期,中国经济运行转向中高速增长、结构调整优化的新常态,经济改革进入"深水区",将会深刻影响到中国专用车市场的发展走势。笔者旨在通过对"十三五"时期中国宏观环境的分析,指出未来中国专用汽车市场发展的机遇与挑战。
- 李海斌杜志彬边杨
- 关键词：专用汽车
- 未来中国乘用车市场发展重点区域分析被引量：3
- 2013年
- 汽车市场发展与宏观经济环境关系密切,很大程度上我们可以认为未来汽车市场尤其是乘用车市场受收入水平影响较大。诸多社会历史原因,中国区域经济发展差异性较大,尽管未来中国经济发展以结构调整与优化转型为主,但部分区域在国家促进区域经济协调发展大方针下,区域收入水平仍可期较快的增长速度和较大的发展空间,而这些地区将成为乘用车市场发展的重点关注区域。
- 边杨赵冬昶
- 关键词：中国经济乘用车经济协调发展汽车市场
- 2012年1～10月,我国挂车、牵引车市场呈现季节性波动
- 2012年
- 中国2012年前三季度国内生产总值353480亿元，按可比价格计算，同比增长7．7％。其中，一季度增长81％，二季度增长7．6％，三季度增长7．4％。分产业看，第一产业增长4．2％，第二产业增长8．1％，第三产业增长7．9％。一、二产业同比增速小幅下滑，第三产业同比增速小幅回升（见图1）。
- 边杨刘春辉
- 关键词：汽车工业汽车市场专用汽车挂车牵引车
- 上半年,我国货车与专用车市场惨淡
- 2012年
- 1．汽车产业发展环境分析
1．1经济环境分析
1～5月，我国固定资产投资（不含农户）108924亿元，同比名义增长20．I％，增速较1～4月份回落0．1个百分点。其中，房地产开发投资22213亿元，同比名义增长18．5％，增速比1-4月份回落0．2个百分点。受投资项目审批加速影响，本月投资增速降幅有所收窄（见图1）。
- 刘春辉边杨
- 关键词：专用汽车
- 中国乘用车市场需求释放的内生动力研究
- 2015年
- 中国乘用车已实现由奢侈品到生活品的转化。作为消费品,乘用车市场的增长离不开消费需求的释放。本文以厘清中国乘用车市场需求释放的内生动力为研究目的,借助收入分布经典分析理论,对过去十年收入分布曲线位移和尺度变化进行测算,分析其作用下乘用车市场有效需求释放的内生机制,并对2020年情况进行预估。
- 边杨
- 关键词：乘用车市场
