车燕
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 具有滞后非线性悬挂的机车车辆转向架运行稳定性的研究
- 2007年
- 针对一类比较典型的具有滞后非线性悬挂的机车车辆转向架非线性系统,采用以变步长龙格—库塔数值积分算法为核心的数值算法,对转向架的横向运动行为进行了数值仿真。提出的模型以1位轮对的横向振动为例对转向架的横向振动分岔进行了数值仿真,得知转向架的横向振动分岔为亚临界Hopf分岔。同时,根据极限环理论分析了该分岔的平衡点吸引域和极限环吸引域,得出了3点稳定性结论,并对其进行了数值仿真,得到了与结论相吻合的仿真结果。
- 胡宸瀚崔炳谋车燕谢金虎
- 关键词：机车车辆转向架极限环数值仿真
- 双线铁路列车调度阶段计划自动调整的遗传算法被引量：3
- 2007年
- 列车运行调整是一类NP完全问题,在借鉴国内外专家对铁路列车运行自动调整研究成果的基础上,建立双线铁路列车调度阶段计划自动调整数学模型,并给出相关约束表达式。根据遗传算法原理,对阶段计划自动调整模型进行优化,采用罚函数法对约束条件进行处理,建立基于惩罚函数的适应度函数,采用交叉、变异等技术给出遗传算法的基本求解步骤。
- 车燕崔炳谋胡宸瀚谢金虎
- 关键词：铁路列车调度遗传算法
