赵连祥
- 作品数：15 被引量：4H指数：1
- 供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- TDJ减速顶调速技术在国外的开发应用
- TDJ中心开发减速顶调速技术40年来,不仅研制出多种减速顶产品和调速制式,而且大力开发国际市场,将减速顶调速技术出口到国外,不但创造了可观的经济效益,而且为减速顶适应重载车辆的发展打下良好的基础。
- 赵连祥
- 关键词：调速技术减速顶重载高负荷
- 文献传递
- 应用新型微机可控顶调速技术改造南岔编组站
- 2001年
- 第一代微机可控顶调速系统自 1989年在韶关建成到现在已经应用了十几年了。在这十几年的应用实践中 ,该系统的各个部分都得到了飞速发展。去年我们在改造南岔编组站的过程中采用了新型的微机可控顶系统。该系统在调速、控制系统和纵断面设计上都采用了最新的技术 。
- 赵连祥
- 关键词：驼峰调速系统铁路
- 铁路重载运输的发展及其对编组站作业的影响被引量：1
- 2008年
- 铁路重载运输在我国已经起步,并将迅速发展,它直接影响着铁路编组站的调车作业,为此我们要在减速器、减速顶等调速设备上及调速方案设计诸方面不断创新,使调速技术适应重载运输的发展,从而满足高速重载新的需求.
- 赵连祥
- 关键词：铁路编组站重载运输减速顶调速系统
- 驼峰减速器辅助调速系统
- 随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备.然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全.本文设计并实现了一套采用高负荷...
- 赵连祥
- 关键词：驼峰减速器调速控制系统作业安全
- TDJ减速顶调速技术在国外的开发应用
- 本文首先介绍了TDJ减速顶调速技术在国外铁路编组站应用情况，其次分析了国外编组站存在问题及调速解决方案，然后介绍了高负荷系列减速顶在国外的应用，分析了减速顶在国外的发展前景。
- 赵连祥
- 关键词：铁路运输编组站减速顶调速技术
- 文献传递
- 驼峰调速系统及设备的发展及应用选择被引量：3
- 2015年
- 通过对驼峰调速系统及设备的发展过程的论述,可以看出调速系统及设备对于提高驼峰作业效率的重要作用,通过对不同调速系统及设备的性能特点进行比较分析,特别对重载车辆条件下,简易点连式调速系统与微机可控顶调速系统、高负荷减速顶与普通减速顶、内侧减速顶与外侧减速顶的各自适应性进行分析探讨,为驼峰调速制式和调速设备的选择与优化提供参考。
- 赵连祥
- 关键词：驼峰调速系统减速顶可控减速顶高负荷减速顶
- 驼峰减速器辅助调速系统
- 2011年
- 随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备。然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全。哈中心设计并实现了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的新型调速系统,辅助减速器控制超速车辆。实践表明,这种新型辅助调速系统是有效且可行的。
- 马天明赵连祥
- 关键词：驼峰减速器调速控制系统
- TDJ微机可控顶调速技术的应用实践及应用
- 简述了“微机可控顶调速技术”的产生过程及应用;并介绍了平面调车调速系统及微机可控顶技术的发展状况.
- 赵连祥
- 关键词：微机可控顶调速
- 高负荷减速顶的选择及其应用
- 分析高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能和特点，以及在美国编组站的应用情况，通过对不同调速制式在重载条件下调速设计方案的比较，证明高负荷系列减速顶调速设备能适应重载货车的作业要求。提出应根据新型重载货车的参数进行重载条件...
- 吕佰铨赵连祥
- 关键词：驼峰调速设备重载货车减速顶调速参数选择
- 文献传递
- TDJ微机可控顶调速技术的应用实践及发展
- ＜正＞ 随着社会主义市场经济的不断完善和发展,铁路内部资产经营正在全面展开,如何适应新形势,面向二十一世纪,选择一种投资少效益高的自动化调速方式,对我国铁路编组站进行现代化技术改造,是摆在广大设计人员和资产经营者面前的重...
- 赵连祥
- 文献传递
