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赵红艳

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：湖南大学更多>>
相关领域：交通运输工程政治法律机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇汽车开发
  • 2篇模态
  • 2篇激励力
  • 2篇刚体模态
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇动力总成悬置...
  • 1篇行政
  • 1篇行政审批
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇整车
  • 1篇整车开发

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇赵红艳
  • 2篇胡朝辉
  • 2篇何智成
  • 2篇陈少伟

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
汽车动力总成悬置系统的匹配优化分析
发动机是汽车最主要的振源之一，对汽车的乘坐舒适性、NVH（Noise，Vibrationand Harshness，简称NVH）性能有很大的影响。实践与理论证明，动力总成悬置系统的设计存在矛盾：从悬置系统的隔振角度来看，...
赵红艳
关键词：悬置系统
标榜公司与鞍山市财政局股权转让案评析
国有股权的运行模式盘活了经营性国有资产的使用效率，有利于实现国有资产的保值增值，是一种制度性的升华。其中，国有股权的转让是优化国有企业股权结构，实现国有资本转投到真正能发挥国民经济主导作用的关键领域和命脉行业，促进国民经...
赵红艳
关键词：股权转让行政审批
文献传递
一种基于振动性能的动力与传动系统匹配方法
本发明涉及一种基于振动性能的动力与传动系统匹配方法，合理匹配动力系统刚体模态，传动系统，主减速比，后桥系统的模态，使得动力系统的刚体模态不能激发传动系统模态，并且经过主减速比下的激励力频率不能激发后桥系统的模态。本发明主...
何智成胡朝辉赵红艳陈少伟
文献传递
一种基于振动性能的动力与传动系统匹配方法
本发明涉及一种基于振动性能的动力与传动系统匹配方法，合理匹配动力系统刚体模态，传动系统，主减速比，后桥系统的模态，使得动力系统的刚体模态不能激发传动系统模态，并且经过主减速比下的激励力频率不能激发后桥系统的模态。本发明主...
何智成胡朝辉赵红艳陈少伟
文献传递
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