赵晓丹
- 作品数：50 被引量：170H指数：8
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术电子电信动力工程及工程热物理更多>>
- 基于内积模极值的小阻尼计算新方法被引量：8
- 2009年
- 在小阻尼情况下,截断误差严重影响半功率带宽的计算,导致阻尼比诊断不准确。笔者提出一种新方法,该方法运用内积运算的柯西-施瓦兹不等式定理,避开半功率带宽的计算。具体分为两个步骤:首先对冲击响应信号进行傅立叶变换,并通过细化频谱求出固有频率;然后选择指数衰减函数,并将其归一化,再做内积运算,通过优化求内积模的极值,根据柯西-施瓦兹不等式定理诊断出衰减系数,从而得到阻尼比。仿真算例表明:该方法能够高精度地诊断出小阻尼。
- 赵晓丹刘涛
- 关键词：阻尼比内积
- 宽温域阻尼材料在柴油机噪声控制中的应用被引量：1
- 2006年
- 对YZ4105QF型柴油机表面辐射噪声源进行了声学近场测量分析,并在此基础上提出了用宽温域阻尼材料降低发动机的噪声,以解决普通阻尼材料高温下阻尼性能大幅度下降的问题,并进行了实验研究。
- 祝瑞银赵晓丹冯霞郭林山
- 关键词：能源与动力工程噪声控制柴油机
- 基于遗传算法的柴油机气缸压力信号识别被引量：4
- 2006年
- 研究了发动机气缸压力信号与表面振动响应信号之间的反卷积关系;利用遗传算法在优化设计中的诸多特性,对传统的遗传算法进行了基于反卷积信号诊断的改进。并以S1110型直喷式柴油机为实例,利用遗传算法解反卷积法对发动机处于不同工况运行时的示功图进行了恢复。研究结果表明,通过改进后的遗传算法来进行反卷积信号诊断,克服了由于各种误差的存在而导致反卷积发散的问题,直接在时域内对气缸压力信号波形进行了恢复,为内燃机的故障诊断技术提供了一条新的途径。
- 游国忠赵晓丹苏清祖
- 关键词：柴油机气缸压力遗传算法反卷积信号识别
- 弹性边界下机械阻抗板面积对吸声性能影响被引量：1
- 2021年
- 文章研究了机械阻抗板吸声结构性能与板面积的关系,通过分析获得了机械阻抗板吸声结构的声品质因子和相对声阻率随面积变化的关系式,在此关系式的指导下讨论板面积增大对结构吸声性能的影响。结果表明:对相同材料制成的机械阻抗板吸声结构,随着板边长从0.1 m增大到0.6 m,结构的吸声频率向低频移动,吸声带宽稍微变窄,吸声系数先增大后减小。板面积扩大后需要调整板质量和黏弹性材料的阻尼,以保持结构的吸声峰频率不变,同时能够提高吸声系数的峰值,拓宽吸声频带。掌握机械阻抗板吸声结构性能随面积变化的规律对实际工程应用有指导意义。
- 范启隆丁瑞于永杰赵晓丹
- 关键词：吸声驻波管
- 微穿孔板在降低NJI043DE汽车噪声中的应用被引量：5
- 2008年
- 提出采用微穿孔板制作局部隔声罩用于降低NJI043DE汽车的噪声。首先对半圆柱面的降噪效果进行了模拟试验,试验结果与理论计算结果很接近。进而将微穿孔板局部隔声罩安装在汽车发动机下面,在实车上取得了明显的吸声降噪效果,整车平均降噪达到1.75dB(A)。
- 赵晓丹张晓杰李守成
- 关键词：汽车噪声控制微穿孔板
- 运用弹性支撑背板提高微穿孔板低频吸声性能被引量：4
- 2012年
- 为了提高微穿孔板结构的低频吸声性能,将传统微穿孔板结构的刚性背板改进为弹性支撑背板,通过理论计算和试验对这一改进进行研究.由等效电路图推导出弹性支撑背板单元的矩阵,运用传递矩阵方法,将其和空腔单元矩阵、微穿孔单元矩阵进行串联,建立新结构的理论模型.通过振动试验测量弹性支撑背板的阻尼系数和刚度系数,计算出结构的吸声系数,并与驻波管试验的测量结果对比.结果表明:理论计算和试验结果吻合良好;改进设计的微穿孔板结构同时利用了微穿孔板的腔共振吸声和背板的机械阻抗吸声作用,能够在不增加结构厚度的情况下提高低频吸声性能,并且同时保持中高频吸声效果.
- 赵晓丹丁瑞胡鹏
- 关键词：微穿孔板声阻抗吸声低频噪声传递矩阵
- 利用声压幅值相关性识别声源特性研究被引量：1
- 2022年
- 基于相位信息识别声源的传统方法在测量声信号前需要进行严格的相位匹配,对测量设备要求较高。通过对延时求和波束形成算法作形式上的转化,说明其运算机制是利用声压信号相位进行相关诊断,进一步研究提出利用声信号幅值识别声源的方法。将传声器阵列测得的声压幅值组成声压幅值向量,与虚拟点声源声压幅值向量做内积,搜索内积模的最大值,根据柯西-施瓦兹不等式定理确定声源位置。建立相应的识别步骤,对球面波声源进行仿真识别,并比较本方法与波束形成方法的识别特性的差异,且进行相应的实验验证。结果表明,本方法能有效识别出简谐波声源,且拥有良好的抗噪能力,可消除波束形成法识别高频声源时出现的“鬼影”现象;当传声器阵列存在误差时,比波束形成法有更准确的识别结果。
- 潘邦雄罗瀚波赵秀亮赵晓丹
- 关键词：声学声源定位波束形成内积
- 一种新型微穿孔板吸声特性研究被引量：3
- 2013年
- 传统微穿孔板的穿孔为圆形或狭缝,背面不带毛刺,其吸声系数和吸声频带宽度有待进一步提高。目前出现一种新工艺加工的微穿孔板,其穿孔为三角形,且背面带有毛刺。带刺三角孔微穿孔板与圆孔微穿孔板不同,不能用原有方法计算其声阻抗。文章采用试验研究的方法测定带刺三角孔微穿孔板的声阻抗,分析其声学特性,为工程应用提供参数依据。通过驻波管试验测量单层和双层带刺三角孔微穿孔板结构的吸声系数,并与圆孔微穿孔板结构进行比较分析。研究结果显示,新工艺加工的带刺三角孔微穿孔板与圆孔微穿孔板相比较,声阻有了较大幅度的提高,声抗基本保持不变;带刺三角孔微穿孔板结构的吸声系数有了显著的提升,吸声频带也得到一定程度的拓宽。
- 吴元军赵晓丹
- 关键词：微穿孔板声阻抗吸声结构吸声系数
- 机械阻抗与声阻抗结合提高微穿孔板低频吸声性能被引量：22
- 2014年
- 提出了在微穿孔板后部引入机械阻抗形成组合结构来解决微穿孔板低频吸声性能差的问题。由机械阻抗板两侧质点速度相同得出机械阻抗单元的传递矩阵,采用传递矩阵法将其与空腔、微穿孔板单元串接,建立组合结构理论计算模型;通过分析品质因子获得带宽与机械阻抗板质量成反比;试验得出组合结构在400 Hz附近有系数为0.8以上的吸声峰值,试验结果与理论计算吻合。在传统微穿孔板共振吸声机制的基础上加入机械共振,能够实现在不增加结构厚度的前提下提高低频吸声性能;降低机械阻抗板质量并且适当控制边界阻尼系数可以实现吸声频带的拓宽。
- 赵晓丹李晓丁瑞
- 关键词：微穿孔板机械阻抗吸声性能低频声阻抗传递矩阵法
- 机械阻抗与微穿孔板组合结构吸声特性的研究
- 2015年
- 机械阻抗板(MIP)与微穿孔板(MPP)结合形成微穿孔板组合结构,提高了传统微穿孔板的低频吸声性能,为了获得更好的吸声效果,研究机械阻抗对组合结构吸声的影响。计算找出影响机械阻抗板吸声性能的主要因素,得到机械阻抗板的面积和质量对吸声特性的影响规律:在阻抗板材质厚度及粘弹性材料不变的情况下,增加阻抗板面积,吸声带宽变窄,共振频率向低频移动;在阻抗板材质面积及粘弹性材料不变的情况下,减小阻抗板质量,吸声带宽增加,共振频率向高频移动。在工程实际应用中要保证吸收特定频率的噪声,当阻抗板直径从100 mm增加到200 mm的时候,板厚需要从1 mm减小到0.5 mm,板的固有频率从320 Hz回到380 Hz;当阻抗板直径增加到400 mm,而板厚不能减小的情况下,需要通过提高粘弹性材料的弹性来达到应用效果。
- 章展源赵卫东赵晓丹
- 关键词：噪声控制微穿孔板机械阻抗吸声系数
