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赵明亮: 作品数：17 被引量：256H指数：8; 供职机构：山东财经大学国际经贸学院更多>>; 发文基金：国家社会科学基金山东省社会科学规划研究项目山东省自然科学基金更多>>; 相关领域：经济管理环境科学与工程文化科学更多>>

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信息化、市场分割与产业结构合理化被引量：18: 2018年; 利用中国省际面板数据,考察信息化、市场分割以及二者的交互作用对产业结构合理化的影响和作用机理。研究表明,信息化对产业结构合理化有显著促进作用;市场分割则阻碍了产业结构合理化进程。另外,信息化能够从一定程度上缓解市场分割对产业结构合理化进程的阻碍作用。在我国市场化改革顺利推进但远未到位的现实条件下,信息化的"整合效应"能够"穿透"市场分割的藩篱,弱化市场分割在产业结构合理化进程中的负面影响。基于上述发现,为加速我国产业结构合理化进程,应积极推进信息网络技术的渗透和融合,同时进一步打破行政壁垒和地区分割,提高区域市场整合水平。; 陈庆江赵明亮耿新; 关键词：信息化产业结构合理化

自由贸易区框架下政府采购市场互惠对等开放风险评估被引量：1: 2020年; 自由贸易区框架下的政府采购市场开放存在更多的利益契合点,可操作性更强。在对政府采购市场开放的国际、国内经济环境进行分析的基础上,从价值链角度改进传统的显示性比较优势指数来测算产业国际竞争力,科学、合理的明确各国(地区)产业真实竞争力。应用GTAP模型,模拟分析中国与潜在合作国家(地区)政府采购市场相互开放带来的宏观经济影响和产业冲击。进而从采购市场开放合作伙伴选择原则,开放谈判计划和策略制定,产业开放的优先顺序及差异化策略等方面提出了相应的建议,以有效规避开放风险,最大程度获取开放利益。; 袁红英赵明亮; 关键词：自由贸易区政府采购市场 GTAP模型自由贸易区战略

“一带一路”倡议与中国区域物流中心建设被引量：4: 2019年; “一带一路”倡议的提出使得区域之间经济合作日益密切,对中国物流业的发展提出更高的要求,应加大力度建设区域物流中心城市,充分发挥其辐射带动作用,打破地区经济发展瓶颈。鉴于此,本文从社会经济和自然禀赋角度出发,构建中国物流城市发展指标,选择济南、青岛、临沂、杭州、泉州、霍尔果斯6个不同发展模式的典型区域物流中心城市作为样本,通过对“一带一路”倡议下区域物流中心城市特色、发展面临的机遇与挑战的分析,认为中国物流业基础较为薄弱,存在着区域间协同运作机制不完善、综合性物流人才缺口大等制约物流业发展的问题。在“一带一路”倡议下打造中国区域物流中心城市的具体措施应从宏观长期规划、优势利用、发掘竞争力、协同发展几方面入手,服务于外向型经济发展这个总体目标,建设高质量的“一带一路”中国物流体系。; 赵明亮刘芳毅张远馨朱秋文; 关键词：物流业发展

FDI、环境规制与黄河流域城市绿色全要素生产率被引量：73: 2020年; 文章利用黄河流域65个重点城市2001-2017年的面板数据,基于非径向、非角度SBM方向性距离函数的ML指数,测度城市绿色全要素生产率的动态变化情况,并在此基础上考虑区位、时期差异特征,实证研究外商直接投资(FDI)、环境规制对城市绿色全要素生产率的影响。结果显示:①2001-2010年,上游城市增长动力源于绿色技术效率,中下游城市源于绿色技术进步,2011年以来绿色全要素生产率普遍呈现增长趋势。②从全样本回归结果看,FDI全时段、第二阶段对绿色全要素生产率的影响为负,第一阶段正向影响源于绿色技术进步。环境规制具有显著的正向影响,第二阶段的影响系数略小,且对绿色技术效率的影响为负。③上游城市FDI在全时段、第一阶段影响为正,中下游城市在全时段、第二阶段影响为负,环境规制有正向影响,绿色技术效率提升仍是短板。相应提出以下政策建议:优化要素配置,注重规模效应,着力提升绿色技术效率;以"一带一路"倡议为引领,制定差异化引资战略,提高FDI质量和水平;健全生态环境与经济发展协同监控机制,保障经济绿色、健康、高质量发展;加强绿色科技研发、提高投资成效和金融服务水平。; 赵明亮刘芳毅王欢孙威; 关键词：环境规制黄河流域

国际投资风险因素是否影响中国在“一带一路”国家的OFDI——基于扩展投资引力模型的实证检验被引量：47: 2017年; 文章结合"一带一路"海外投资战略要求及投资实践,重点就风险因素对中国OFDI的潜在影响机理进行分析。扩展投资引力理论模型提出研究假设,应用泊松伪极大似然估计(PPML)方法进行实证检验。研究发现:汇率波动、共同语言、政治动荡、反华情绪与中国主权摩擦会影响OFDI,政府治理质量提高不能促进OFDI,经济自由度的提高会显著促进OFDI。除风险影响变量外,经济规模及经济增速也对OFDI产生显著影响,劳动力成本及地理距离因素不应是对"一带一路"国家投资关注的重点。相应提出了以下对策建议:(1)建立汇率风险监测体系,差异化确定结算货币,合理运用金融避险工具;(2)强化与东道国政府联系,增加经济自由度高的低经济水平国家投资;(3)重视与海外华人、华侨互动,防范化解地区冲突摩擦;(4)差异化看待经济规模及发展潜力影响,正确审视劳动力成本及地理距离因素。; 赵明亮; 关键词：引力模型

新常态下中国产业协调发展路径——基于产业关联视角的研究被引量：16: 2015年; 产业的协调发展是新常态下中国经济增长主要动力来源之一。分析中国三次产业比例指标可知,当前三次产业产值结构、贡献率、三次产业对国内生产总值的拉动作用等不甚合理,第二产业作用下降明显,第三产业作用提升。分析产业关联指标发现,三次产业内各主要行业对国民经济发展的需求及带动作用存在明显差异。通过完全消耗系数测算,发现与主要行业关联密切的行业具有较高的一致性。在第三产业中对交通运输及仓储、批发和零售业、金融业等服务业消耗较大,研发及综合技术服务等行业消耗系数较小。针对分析发现的问题,提出促进新常态下中国产业协调发展的对策建议:通过第二与第三产业的支撑,促进第一产业规模化生产经营模式实现及效率提升;第二产业的转型升级需要从第一产业和第三产业寻找突破口;提升信息技术、仓储物流、金融等服务业对第一产业和第二产业的带动作用;发挥研发、综合技术服务等服务业在三次产业提升及协调发展中的核心作用。; 赵明亮; 关键词：经济发展产业结构感应度系数

东北亚区域价值链合作中贸易平衡、贸易关联与需求依赖度研究: 2021年; 全球价值链分工格局的深刻变化、日益复杂的全球经贸形势,对中国对外贸易、产业转型发展、"一带一路"倡议等海外发展战略将会产生极其深远的影响。东北亚区域在中国价值链合作中一直占有十分重要的地位,本文首先分析传统贸易统计下东北亚区域贸易态势,进而基于亚洲发展银行——多区域投入产出表(ADB-MRIO)数据,借鉴Koopman et al.(2014)、王直等(2015)的增加值贸易核算方法,改进及构建相关指标,从增加值贸易角度对中国与东北亚区域价值链合作中各国的产业贸易平衡、贸易关联与需求依赖度等进行深入剖析,探明中国与各国的价值链合作关联机制、地位变化趋势、真实的贸易收益,为中国东北亚区域外经贸战略调整和产业转型升级提供参考依据。相应提出以下对策建议:正确审视贸易差额,更加关注增加值贸易结构和贸易收益变化趋势;制定差异化的国别产业贸易政策、促进高技术产业贸易关联和需求依赖度的提升;增强政治互信,推进中日韩自贸区建设,塑造国际贸易新动能;梯度强化优势产业竞争力,促进全球价值链地位提升以及重构。; 赵明亮高婕刘青; 关键词：全球价值链

"一带一路"倡议下"国际经济合作"课程教学改革探析被引量：1: 2020年; 文章分析了"一带一路"倡议下"国际经济合作"课程改革的必要性,从三个方面探讨了该课程面临的主要问题,并提出了有效的改革建议.; 赵明亮; 关键词：国际经济合作教学改革

环境规制影响资源型城市绿色全要素生产率的途径与政策建议被引量：12: 2023年; 环境规制对资源型城市绿色全要素生产率是否具有推动作用,通过何种路径驱动以及是否存在城市类型异质性有待进一步理清。本文选取2004—2019年中国113座资源型城市的面板数据,利用非径向、非角度的SBM模型与GML指数对资源型城市绿色全要素生产率进行测算,随后通过构建多重中介效应模型实证检验了科技创新、外商直接投资和产业结构优化在环境规制影响绿色全要素生产率的传导机制及其在城市类型间的异质性。研究表明:(1)从全样本回归结果看,环境规制对资源型城市绿色全要素生产率的作用系数显著为正,产业结构优化和外商直接投资均发挥了显著的正向中介效应,而科技创新表现为间接抑制作用;在非资源型城市中,三类中介效应均不显著。(2)类型异质性检验显示,科技创新在成长型、成熟型城市中发挥了正向中介效应,在再生型城市中表现为间接抑制作用;外商直接投资在衰退型城市中的中介效应值为正,而在再生型城市中表现为负向中介效应;产业结构优化在成长型与成熟型城市中发挥了正向中介效应。(3)对比中介效应结果表明,全样本回归时,产业结构优化、外商直接投资和科技创新的中介效应梯次递减,产业结构优化的中介效应占比接近80%,环境规制的直接效应大于总体中介效应。成长型城市和成熟型城市主要通过科技创新和产业结构优化两种渠道发挥中介效应,衰退型城市主要通过外商直接投资、再生型城市通过科技创新和外商直接投资发挥中介效应,稳健性检验表明结果可靠。最后,本文从建立资源开发与污染排放的外部性约束机制、采取分类引导和因地制宜的环境规制政策等方面提出了政策建议。; 赵明亮冯健康孙威; 关键词：资源型城市环境规制绿色全要素生产率

中欧班列开通对中国沿线城市出口贸易的影响及机制检验被引量：8: 2023年; 本文基于准自然实验,采用多期双重差分(DID)方法,以2004—2019年中国279个地级市的面板数据实证检验了中欧班列开通对中国沿线城市出口贸易的差异化影响及其作用机制。研究表明:①中欧班列开通显著促进了中国沿线城市出口贸易增长,当地交通基础设施条件越完善,对出口贸易增长的带动作用越强。出口同时受途经国家数量、目的国物流运输能力的正向调节。②异质性分析发现中欧班列开通对货源地枢纽节点城市的出口贸易存在显著的正向影响,对铁路枢纽城市影响不显著,对港口城市出口具有一定的抑制作用。从城市规模来看,贸易的正向促进效应主要发生在中小城市。基于不同地理区位班列通道的分析发现,对西部通道沿线城市出口贸易增长的促进效应明显。③中欧班列的组织运营服从“轴—辐”模式,对周边区域出口辐射空间范围大致在150 km之内。中介机制检验发现,中欧班列开通可以通过提高地区市场化水平促进出口贸易增长,外围区域的城市受到市场化水平的正向中介效应更显著。运输时间成本节约的中介效应不显著,因此当前较传统海运所需时间的节约并不是促进出口贸易增长的主要原因。; 赵明亮刘钦香孙威高沙尔·吾拉孜; 关键词：贸易地理

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