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赵利英

作品数:13 被引量:50H指数:4
供职机构:吉林大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇行人
  • 4篇网络
  • 4篇交通运输
  • 3篇调度
  • 3篇运输系统
  • 3篇通信
  • 3篇无线
  • 3篇交通运输系统
  • 3篇交通运输系统...
  • 2篇点数据
  • 2篇端节点
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇终端
  • 2篇终端节点
  • 2篇网络生存
  • 2篇网络生存期
  • 2篇网络系统
  • 2篇危险品
  • 2篇节点数
  • 2篇节点数据

机构

  • 13篇吉林大学
  • 1篇吉林大学第一...
  • 1篇吉林省运输管...
  • 1篇吉林市公安局
  • 1篇天津市交通科...

作者

  • 13篇赵利英
  • 5篇胡封晔
  • 4篇尹颖奇
  • 4篇王志军
  • 4篇臧达霏
  • 4篇邓云蕾
  • 4篇杜大鲲
  • 3篇曲昭伟
  • 3篇陈永恒
  • 3篇王占中
  • 2篇王丰
  • 2篇王璐
  • 2篇杜宇
  • 2篇薛涛
  • 1篇罗瑞琪
  • 1篇刘晓峰
  • 1篇葛亮
  • 1篇焦玉玲
  • 1篇李莎莎
  • 1篇康萌

传媒

  • 5篇吉林大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑违章行人的行人过街位置分布模型被引量:2
2017年
利用视频处理技术对过街行人的全时空信息进行采集,分析了违章行人与转弯车辆冲突的内在规律,并提出了行人过街位置分布的建模方法。首先,利用调查数据定性分析了行人过街位置对人车冲突的影响。其次,通过对多交叉口不同时刻行人(包括违章行人)行走位置的统计分析,得到绿灯消散时间和人行横道长度对行人过街位置的影响。结合调查数据,利用Gauss函数对不同时刻的行人过街位置分布进行建模,建立绿灯消散时间和人行横道长度与Gauss函数模型参数的关系等式,拟合模型的R^2分别达到0.9、0.93、0.97,表明模型能够很好地反映行人过街位置分布规律。最后,对模型进行了验证,在所建立模型的基础上,分析了行人过街位置分布规律对行人与转弯车辆冲突区域判别的作用,并提出减小冲突区域的优化方法。
曲昭伟曹宁博陈永恒白乔文赵利英罗瑞琪
关键词:交通运输系统工程信号交叉口
考虑行人随机行为波动的改进社会力模型被引量:7
2016年
为在仿真模型中更全面地反映行人特性,并研究随机行为对双向行人过街的影响,本文基于社会力模型建立了考虑行人随机行为的仿真模型.分析了随机行为对行人过街的影响,从速度和受力两个方面对行人随机行为进行建模,建立两个不同的行人随机行为模型.通过数值模拟,在双向行人比例1:1的条件下,得到了考虑随机行为条件下行人的仿真轨迹和行人平均过街时间与行人总数的关系;此外在不同行人随机行为各向异性参数λαε条件下,对比分析了仿真过街时间与经验模型过街时间.结果表明,行人随机行为导致过街时间增加,考虑随机行为后,改进模型二能够得到与实际相似的过街轨迹,当0.5<λαε<1时,改进模型二的行人仿真过街时间与利用经验模型得到的过街时间最为接近.
曲昭伟曹宁博陈永恒白乔文赵利英康萌
关键词:交通工程行人人行横道
信号交叉口自行车和行人混合交通流社会力模型被引量:12
2018年
基于行人仿真的社会力模型,考虑自行车对行人过街的干扰,引入自行车与行人以及自行车与人行横道间的相互作用,提出了一种改进的自行车和行人混合交通流的社会力模型。通过数值模拟,分析了自行车道的设置对混合交通流事故数及到达率的影响,再现了自行车和行人混合交通流中自行车的跟随和分层现象。仿真结果表明:设置自行车道能够有效缓解行人和自行车之间的冲突,有助于减少行人和自行车的事故数并提高混合交通流的运行效率;根据自行车数量,设置合理的自行车道,能够保证自行车达到最大过街速度,从而提高自行车的过街效率;模型能够重现混合交通流的自组织等现象。
王占中赵利英焦玉玲曹宁博
关键词:交通运输系统工程自行车行人混合交通
体域网网络系统节点数据传输冲突判断与处理方法
本发明涉及体域网网络系统节点数据传输冲突判断与处理方法,属于无线传感器网络应用层网络管理领域。它分为终端节点冲突判断和终端节点冲突处理两部分,主要利用各终端节点的工作开始时间和工作间隔等时间相关数据完成对各终端节点工作开...
胡封晔薛涛臧达霏赵利英尹颖奇邓云蕾王志军杜大鲲
文献传递
基于改进和声搜索算法的越库车辆排序被引量:2
2018年
实现越库的关键是如何衔接集货车辆和送货车辆,合理的车辆排序可以有效减少越库作业时间。提出采用改进的和声搜索算法(IHS)解决最优化模型,根据和声搜索算法参数值在求解过程中的局限性,采用动态调节方法设定参数;固定参数采用田口试验优化进一步提高运行结果的准确性。仿真结果表明:改进的和声搜索算法在解决越库车辆排序问题上比和声搜索算法(HS)和禁忌搜索算法(TS)寻优能力更强,搜索结果更加接近整体最优解。
王占中卢月刘晓峰赵利英
关键词:交通运输系统工程和声搜索算法
不确定环境下危险品道路运输线路优化模型研究
危险品在国民经济中具有巨大的应用潜力,它的大量使用在促进经济发展的同时,带来越来越多的风险,引起了广泛的关注。随着世界各地对危险品需求量的不断增加,危险品道路运输线路优化问题成为一个热门话题。尽管危险品道路运输事故发生的...
赵利英
关键词:危险品
基于WBAN的生物特征检测重构算法
2013年
生物特征检测是无线体域网的关键问题。本文利用信号群的内相关性和互相关性结构,运用分布式压缩感知理论,建立一种新型分布式编码重构算法,即信号群与联合稀疏模型(Joint Sparse Model,JSM-1)。将该模型运用于无线体域网中,提出了联合稀疏信号模型的重构算法,仿真结果验证了该算法的有效性。
葛亮胡封晔赵利英李莎莎
一种满足公平性条件的最大化网络生存期传输调度方法
本发明涉及一种满足公平性条件的最大化网络生存期传输调度方法,属于无线通信领域。包括将传感器节点选择的问题建模为约束马尔可夫决策过程,利用动态规划中的Bellman方程求解CMDP问题,减少计算复杂度得出最终的约束最优生存...
胡封晔尹颖奇杜大鲲臧达霏邓云蕾赵利英王志军杜宇王丰王璐
文献传递
基于多层编码遗传算法的危险品运输调度模型被引量:11
2017年
传统的危险品运输建模时只考虑危险品货物的配送问题,每次派送危险品货物仅派送一次且不考虑危险品运输需要特定的车辆的情况。本文从实际情况出发,建模时假定危险品运输需派送多次,将特定危险品需要特定车型纳入到约束条件中,将危险品运输的在总途时间最小作为目标函数,使用多层编码遗传算法对模型进行求解。最后,通过Matlab仿真验证了该模型的正确性。
王占中赵利英曹宁博
关键词:交通运输安全工程危险品运输目标函数
一种满足公平性条件的最大化网络生存期传输调度方法
本发明涉及一种满足公平性条件的最大化网络生存期传输调度方法,属于无线通信领域。包括将传感器节点选择的问题建模为约束马尔可夫决策过程,利用动态规划中的Bellman方程求解CMDP问题,减少计算复杂度得出最终的约束最优生存...
胡封晔尹颖奇杜大鲲臧达霏邓云蕾赵利英王志军杜宇王丰王璐
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