谢春生
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国民用航空学院空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 以目标机场为初始目的地备降场的二次放行被引量：1
- 2004年
- 对二次放行飞行计划时能否以最终目标机场做初始目标机场的备降场等问题进行了讨论,通过理论分析和实际计算证明:以最终目标机场做初始目标机场的备降场的二次放行,一般不能增加业载,而且会使业载减少。当以最终目标机场做初始目标机场的备降场时,如果在二次放行点的剩余油量少于正常情况的再次放行所需油量,但满足做无备降场的二次放行的油量和气象条件的要求,可以由二次放行点再次放行到最终目标机场。
- 傅职忠谢春生魏志强
- 关键词：飞行性能飞行计划
- 使用PEP软件分析计算A320的航路爬升性能
- 2005年
- 通过使用空客性能软件(PEP),计算得到有关A320航路爬升的性能数据,使用Matlab6.1进行相关性能数据的进一步处理.利用大量具有代表性数据绘制的性能曲线图,分析不同条件下(如大气温度、航路风速、空域限制、飞机构型等各种可能的实际情况下)A320的飞行性能数据和它们之间的差异,以及各个性能参数的变化趋势、相互联系和影响.
- 谢春生王晓敏杨怀刚
- 关键词：PEP爬升性能性能参数
- 高原机场的飞行性能分析被引量：4
- 2005年
- 中国幅员辽阔,高原机场较多,高原机场及航线存在一些特殊性,在运行中存在诸多技术上的困难.首先分析了高原机场运行特点,针对这些特点提出了在高原机场安全高效运行所应做的性能分析.
- 李旭谢春生
- 关键词：高原机场性能分析飘降供氧
