谢严
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海市应用数学和力学研究所更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学医药卫生机械工程更多>>
- 活性猪眼角膜的各向异性生物力学行为研究被引量：3
- 2009年
- 以猪眼角膜为研究对象,应用实验分析和各向异性弹性理论,探讨动物角膜在双向载荷作用下的生物力学行为。在Zwick-Z010型小吨位双向电子万能试验机上,利用所开发的平口微型双轴夹具,分别对片状角膜进行单、双轴拉伸和循环加载实验,确定材料的弹性常数和强度、刚度等特性。研究表明,材料具有典型的各项异性生物力学行为,在角膜的长轴和短轴方向呈现出不同的应力和变形特征。沿短轴方向角膜具有更高的黏弹性和黏塑性,其延展率也要大于长轴方向,而沿长轴方向则有更高的弹性模量和拉伸极限强度,材料的破坏为多种变形相互作用所致。
- 朱怀亮谢严梁思辉袁二娜
- 关键词：角膜各向异性复杂应力状态
- 软支承条件下车辆—基础系统的动力学建模与分析
- 2007年
- 研究软支承下的车辆-基础系统耦合动力学响应.将基础视为有限个离散点支承的Euler-Beinoulli梁,支承则模拟为具有非线性、不对称特性的弹性元件和阻尼器,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据动力学原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响.
- 朱怀亮胡开封余磊谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 非线性不对称弹性支承车辆-基础系统动力学建模
- 2008年
- 研究软支承下的车辆—基础系统动力学建模问题。将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler-Beinoulli梁,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据Hamilton原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响。
- 朱怀亮余磊胡开封谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 基础不均匀沉陷诱发车-桥耦合动力学建模与分析被引量：2
- 2012年
- 探讨基础不均匀沉陷条件下车桥系统的动力学建模问题。利用傅里叶级数将沉降三角坑分解成一系列谐波激励函数,导出由沉降差所致轨道不平顺的力学激扰模型,考虑系统轴向力的影响,应用达朗贝尔原理和振型分解方法建立车-桥系统耦合动力学方程。数值分析了基础沉陷量、桥梁轴向力、车速和结构动力参数等对系统动力学特性的影响。研究表明:沉陷量越大,系统响应的振动幅值越大,过大的局部沉陷量还会伴随着明显的动力冲击,在许多情况下桥梁轴向力对系统横向振动的影响不可忽略。
- 朱怀亮方英东谢严王雪
- 关键词：基础沉陷轴向力动力学建模
- 考虑轴向力作用下车-桥耦合系统的动力学建模与分析被引量：1
- 2008年
- 应用达朗贝尔原理和振型分解法,建立了在桥梁轴向力作用下车-桥系统的动力学方程,利用Newmark-β方法,对车桥耦合问题进行数值求解,比较分析了桥梁轴向力、车速等对系统动力学响应的影响。研究表明:桥梁的轴向预拉力可有效地抑制桥梁的横向振动、减小车辆动力响应幅值以及车桥间耦合反力的数值,提高车辆行驶的平顺性。随着车辆速度的提高,桥梁动力响应的幅值加大,但车-桥系统的耦合作用相对减弱。
- 朱怀亮谢严胡开封袁二娜
- 关键词：轴向力动力学响应
