许纯梅
- 作品数：9 被引量：22H指数：2
- 供职机构：西南林业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：云南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
- 泥炭质软土地区盾构隧道抗震性能研究被引量：2
- 2014年
- 文章采用ANSYS有限元分析软件,对土体与衬砌管片组成的耦合系统进行盾构隧道抗震三维有限元分析,其中考虑了土层的内摩擦角、内粘聚力。对不利于抗震的泥炭质土层采用多线性随动强化处理,使计算结果更加真实可靠。管片采用实体梁单元模拟,地震波选取汶川地震的地震动曲线。计算结果包括隧道周围土体的时程位移曲线、管片的轴力、剪力、弯矩等。最后从地震对盾构隧道的影响,对隧道抗震性能进行了初步评估,其结论可供昆明地区盾构隧道抗震设计参考。
- 吕广刘远才许纯梅包琪
- 关键词：盾构隧道抗震性能
- 设计对城市道路交通影响的探讨被引量：1
- 2007年
- 结合我国城市道路建设实际,对城市道路设计中存在的问题及由此对城市道路交通所产生的影响进行了分析与探讨,并提出了相应的改进设计建议。
- 李立合刘远才许纯梅张兰芳
- 关键词：城市道路
- 多孔水泥混凝土路面在山区公路中应用研究进展被引量：4
- 2014年
- 我国为多山国家,由于山区道路工程的特殊性对路面材料提出了更高要求。多孔水泥混凝土作为一种新型路面材料,具有良好排水性、抗滑性和降噪性等优点在各等级公路得到了广泛应用。文中针对山区公路病害形成特点展开分析,论述了多孔水泥混凝土材料在山区公路中特殊路段(长坡、急弯、路肩及凹型竖曲线)和山区公路隧道中应用的必要性,为多孔水泥混凝土路面在山区公路合理应用提供参考。
- 包琪许纯梅史晓娜
- 关键词：山区公路多孔水泥混凝土
- 关于“土的剪切空间滑动面分析及各向异性强度准则研究”的讨论被引量：1
- 2013年
- 贵刊2013年第3期刊登了题为“土的剪切空间滑动面分析及各向异性强度准则研究”的文章（以下称之为“原文”）。原文提出了一种新的土体强度准则，采用黄土的真三轴试验来验证了该强度准则的适用性。不过，原文所给出的观点及研究方法存在一些问题，笔者在此提出这些问题，欲与其他学者探讨：
- 刘德稳许纯梅邓勇亮郭春丽
- 关键词：各向异性滑动面真三轴试验原文土体
- 混凝土桥梁耐久性环境因素及其防护涂料分析被引量：11
- 2015年
- 桥梁作为交通枢纽发挥着越来越重要的作用。然而,大量混凝土桥梁在没有达到预定的使用年限,就出现了耐久性严重退化现象。本文分析混凝土桥梁所处的腐蚀环境(大气、水、氯盐及日照)和腐蚀特点,介绍国内外桥梁防护涂料的技术要求及防护涂装配套体系的研究现状,针对目前防护涂料缺乏考虑日照对混凝土桥梁的不利影响,提出应用热反射隔热涂料的趋势,为今后混凝土桥梁用功能性防护涂料提供参考。
- 包琪许纯梅
- 关键词：混凝土桥梁腐蚀环境防护涂料
- 高等级公路边桩放样的一种新方法
- 2006年
- 针对高等级公路边桩传统放样方法的不足,提出了一种通过计算路线外任一点至道路中线最短距离放样高等级公路边桩的方法。该方法能大大提高边桩放样的精度与速度。
- 陈顺超许纯梅朱德滨
- 关键词：放样
- GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土轴心抗压强度的数学分析被引量：1
- 2012年
- 以强度等级为LC30的普通陶粒混凝土为基准组研究对象,采用L9(34)正交表进行试验设计,通过改变水泥、橡胶粉、GRT纤维掺量,分别配置了9组GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土轴心抗压试件,养护7d和28d后测试轴心抗压强度。通过对试验数据的直观分析和方差分析,研究了水泥、橡胶粉、GRT纤维掺量的变化对GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土7d和28d轴心抗压强度的影响趋势。通过运用回归分析的方法建立了GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土7d和28d轴心抗压强度的强度预测公式,并验证了公式的可用性。
- 夏冰华刘远才许纯梅
- 关键词：轴心抗压强度方差分析
- 昆明南三环立交跨线桥桥梁主体结构试验研究
- 2009年
- 结合昆明市南三环路口立交跨线桥工程建设实际,详细介绍桥梁荷载的检测方法,即通过桥跨结构跨中截面应变及挠度的测试,对桥跨结构在试验荷载作用下的实际受力状态和工作状态进行系统分析,进而对该桥梁主体结构的工作性能作出评价,为桥梁竣工验收提供技术依据。
- 朱德滨曾世东张兰芳许纯梅
- 关键词：跨线桥荷载试验挠度
- 粉喷桩技术对泥炭土质软土地基的处理效果被引量：2
- 2006年
- 结合工程建设实际,介绍了粉喷桩技术对泥炭土质软土地基处理的施工要求、处理效果.
- 刘远才许纯梅张兰芳
- 关键词：粉喷桩泥炭土软土地基
