袁森柱
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：国家摩托车质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 摩托车碰撞模型的研究性评估和分析——ISO 13232标准应用研究
- 2007年
- 随着ISO 13232-2005摩托车碰撞系列标准的发布,为评估摩托车产品影响人身和车辆安全考核提供了重要的参考依据。该标准不仅提高了摩托车产品对骑乘人员防护水平的认知,也促进了摩托车产品安全技术的不断提升。本文仅从摩托车碰撞实体模型建立方面,参考ISO 13232 -2005标准中碰撞试验模型及国际上部分关于摩托车公开碰撞的资料,结合实际检验工作需要,设定了可行性二轮摩托车碰撞模型。
- 宫建军袁森柱
- 关键词：二轮摩托车碰撞
- 我国摩托车新燃油消耗标准及节能技术研究被引量：1
- 2010年
- 为了促进我国摩托车节能技术的应用与开发,不断增强我国摩托车产品的国际竞争力,我国已经发布了2项新的摩托车和轻便摩托车燃油消耗限值标准。因此,如何加大节能技术的研究与开发,已成为我国摩托车行业发展的一个新课题。
- 范润利袁森柱
- 关键词：摩托车燃油消耗节能技术
- 摩托车排放控制技术及可行性分析(2)
- 2007年
- 利用四气门结构的气门正时和升程控制，可极大地改善燃烧效率。通常情况下，在发动机整个转速范围内，气门正时时间和升程是固定不变的，如果在低转矩时对气门正时时间进行优化，那么在高速运转时，发动机的性能则可能折中。在低负荷时，如可以使进气门较早关闭，也可减小泵气损失。可变气门定时可以相对提高发动机低速和高速性能，增加进气涡流和充气速度，尤其是解决了低负荷运转状态存在的问题。
- 范润利袁森柱祁燕
- 关键词：摩托车气门正时可变气门定时燃烧效率
- 摩托车噪声源测量与降噪方法研究被引量：4
- 2010年
- 利用声强测量方法对摩托车噪声源进行测量、识别,经分析得出其声场分布规律,准确地判断出排气消声器和空气过滤器是主要噪声源。在此基础上,通过优化消声器结构,如,加长膨胀室内、外管的长度,增加膨胀室内管表面孔的个数及加大孔的直径,在摩托车消音器外加装屏蔽隔板,内敷吸声材料等,经试验测试摩托车行驶加速噪声可降低11%。研究结果表明:声强测量方法是一种有效的摩托车噪声源测量和声场分析方法,新改进的排气消声器对整车的降噪有明显效果。
- 王震武胡志新袁森柱马云宾
- 关键词：摩托车声强测量排气噪声
- 摩托车排放控制技术及可行性分析(1)
- 2007年
- 为了满足更加严格的排放法规要求,不能仅局限于某一特定的技术措施,要充分借鉴汽车领域技术,结合摩托车本身特点,加快排放治理技术的开发和应用;对于燃油车辆而言,高性能催化剂技术的开发与应用,是车辆排放控制的重要措施。
- 范润利袁森柱祁燕
- 关键词：尾气排放燃油蒸发排放
- 摩托车电子控制燃油喷射系统设计研究
- 本文探讨了设计摩托车电子控制燃油喷射系统时需要考虑的法规/标准、电喷摩托车进气系统设计、燃油蒸发控制系统设计、供油系统设计、排气系统设计、电喷摩托车的标定等方面需要注意的问题.并针对一款排量125 ml的摩托车进行了电喷...
- 袁森柱杨建伟
- 关键词：电子控制燃油喷射系统摩托车进气系统电喷系统
- 文献传递
- 国内外摩托车道路交通管理政策分析与研究被引量：1
- 2007年
- 随着我国经济的进一步发展，交通运输需求也随之增加，机动车保有量势必出现膨胀式的增长态势。如何缓解交通拥堵，降低交通事故发生率，建立和谐、通畅的交通环境已成为世界各国亟待解决的课题，摩托车在这方面的价值应该受到应有的重视。
- 范润利袁森柱
- 关键词：摩托车管理政策交通运输需求机动车保有量事故发生率交通拥堵
- 《摩托车电子控制燃油喷射系统(EFI)技术条件》标准的研究与制定被引量：3
- 2006年
- 为适应国内外市场的需求变化，我国摩托车产品在面临产品质量提升、技术水平升级压力的同时，也面临着适应国家日益严格的环保及节能降耗要求，这需要对摩托车产品采用各种可行技术予以升级换代。电喷技术（EFI）就是当前国内外摩托车产品的主要应用技术之一，也是我国替代摩托车传统化油器产品的主流技术，通过精确燃烧控制及与排放控制系统匹配，可有效降低摩托车排放和燃油消耗，在能源日益短缺的今天优点更加突出。
- 宫建军袁森柱
- 关键词：摩托车产品电子控制燃油喷射系统产品质量节能降耗
