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袁文强

作品数:16 被引量:50H指数:4
供职机构:杭州电子科技大学计算机学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇SYSML
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  • 4篇车组
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  • 2篇系统设计
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  • 2篇解耦
  • 2篇聚类分析
  • 2篇均匀性
  • 2篇空间映射
  • 2篇分布均匀性
  • 2篇牵引点
  • 1篇多目标

机构

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  • 1篇北方民族大学
  • 1篇丽水学院
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  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇杭州华望系统...

作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机电产品系统概念设计中多目标与多学科优化方法研究
随着现代机电产品复杂程度的不断提高,针对多域机电产品在系统概念形成阶段的设计优化逐渐成为关注的研究热点。其主要困难是在产品系统的概念形成阶段往往涉及到多个相互耦合的学科,且设计的目标并不单一,而是以多个目标互相冲突的形式...
袁文强
关键词:机电产品概念设计多目标优化
文献传递
MBSE使能动车组高压系统领域智能高效生成方案被引量:10
2020年
针对采用基于模型的系统工程(MBSE)思想进行产品创新性设计中存在的问题,如需要额外增加大量的建模工作量、难以重用已有的企业丰富设计经验、设计方案生成效率低等,以动车组高压系统为研究对象,提出一套完整的系统架构智能高效生成流程,使能动车组高压系统智能创新设计,具体内涵为:基于MBSE思想,扩展系统建模语言元模型,构建动车组高压系统领域功能知识库和组件库,复用已有设计经验,定义一套完整可行的动车组功能到组件映射规则,设计一个高效的候选设计方案生成算法.以中国标准的250 km/h动车组高压系统为实验对象,提出的方法针对给定的动车组功能模型能够自动生成5个有效的候选系统架构,并从功能性、鲁棒性、风险性、成本、整体性能5个维度评价每种候选系统架构,提升动车组设计师系统建模效率,启发设计师创新过程.
袁文强王保民陈波秦飞巍秦飞巍
关键词:元模型
结合拓扑解耦的多学科优化方法被引量:1
2015年
复杂的多学科工程系统的协同优化设计因为变量耦合的存在而非常复杂,针对已有的一些求解策略存在的问题,提出一种基于分类和拓扑解耦的快速求解方法,通过簇间耦合变量备份代理解耦和簇内拓扑单向学科可行的策略求解多学科复杂问题.首先通过分析学科间灵敏度对系统进行聚类操作;然后在簇间系统层引入约束以保证簇与簇之间相互独立;最后每个簇内经过拓扑解耦处理后得到一个无环的树结构,文中方法能够显著降低学科的分析求解过程,提高系统整体求解的速度.通过比较2个解析多学科优化问题的求解结果,验证了该方法的有效性.
袁文强刘玉生叶晓平刘东红
关键词:聚类分析
基于拓扑解耦的多学科优化方法
由多学科组成的复杂工程系统的协同优化设计非常复杂,优化求解时通常将其分解为多个不同的学科,学科间通过耦合而联系在一起进行信息传递。而耦合的存在将导致优化迭代时提高执行的时间代价。已有的一些策略比如学科重新排序、耦合悬挂和...
袁文强刘玉生叶晓平刘东红
关键词:聚类分析
无人驾驶中的场景实时语义分割方法被引量:11
2021年
无人驾驶的一个重要组成部分是汽车行驶环境感知,使人们对可在低功耗移动设备上实时运行的高精度语义分割方法产生了强烈的需求.然而,在分析影响语义分割网络精度和速度的因素时可以发现,空间信息和上下文特征很难兼顾,而使用2路网络分别获取空间信息和上下文信息的方法,又会增加计算量及存储量.因此,提出从残差结构网络中划分出空间信息路径和上下文信息路径的想法,并基于此设计一个双路语义分割网络.该网络还含有用于融合2路多尺度特征的特征融合模块,以及用于优化上下文语义路径输出结果的注意力精炼模块.该网络基于PyTorch框架实现,使用NVIDIA1080Ti显卡进行实验,在道路场景数据集Cityscapes上,mIoU达到78.8%,运行速度达到27.5帧/s.
秦飞巍沈希乐彭勇邵艳利袁文强袁文强计忠平
关键词:无人驾驶
基于几何结构信息的多目标优化方法
本发明公开了基于几何结构信息的多目标优化方法,首先初始化种群,判断优化问题的优化目标函数个数,将多目标优化函数进行降维处理,降维到2维或3维,然后对当前种群的前沿解集进行参数化,并将其拟合为非均匀有利B样条方程,将前沿解...
刘玉生袁文强
文献传递
一种多域系统的设计和优化方法
本发明公开了一种多域系统的设计和优化方法,基于系统建模语言SysML对系统优化方法进行形式化表示,并使用SysML扩展机制定义系统设计模型的表示规范;根据待设计和优化的多域系统功能需求分析,基于表示规范建立系统设计模型,...
刘玉生袁文强
文献传递
面向留学生的Linux操作系统课程适用性研究被引量:2
2020年
在教育国际化和Linux操作系统大热的背景下,开展面向留学生的Linux操作系统课程仍存在种种挑战。基于此,本文以面向留学生的Linux操作系统课程为研究对象,提出一套完整的适用性教学改革方案,将其实现原理分散到操作系统原理课程中讲授和讨论,将其使用和管理作为课程设计的一部分内容。具体研究要点包括:精炼操作系统原理的课程大纲;设置典型的Linux教学案例作为学生课堂讨论的内容;精炼课程设计实践环节。通过对以上内容的贯彻并付诸实践,有利于留学生学习兴趣和核心素质的提升,有利于该课程取得更好的教学效果。
袁文强王俞滢邵艳利秦飞巍
关键词:LINUX教学留学生教学改革
基于SysML的模型驱动复杂产品设计的信息集成框架研究被引量:16
2012年
针对如何为复杂机电产品建立不同层次、不同物理域的设计信息及其与仿真信息间的关联这一重要问题,以系统建模语言SysML为基础,提出了支持模型驱动多域复杂产品多层次设计与仿真信息集成框架;建立了基于SysML扩展的核心集成信息模型,以支持系统设计与仿真集成及不同层次设计过程的信息集成。以此为基础,重点研究了SysML和Simscape建模语言的元模型及其间的映射规则,以及基于三元图文法的系统层设计信息与仿真信息动态关联与集成的方法。最后给出了实例进行分析验证。
刘玉生袁文强樊红日曹悦
关键词:SYSML系统设计
基于SysML的动车组受电弓控制逻辑仿真研究被引量:4
2020年
以动车组高压系统的受电弓和主断路器为控制对象,研究基于模型的动车组受电弓控制逻辑仿真。采用基于模型驱动的思想,通过UI界面的按钮模拟司机对受电弓的操作,通过状态机图和活动图展示相关控制条件的判断过程,通过信号交互图展示相关部件间的信号流动,最后通过UI界面展示受电弓的升起和降落状态。结果表明,通过搭建的仿真模型,模拟了受电弓的控制过程,直观的展示了受电弓的升起和降落过程。
王保民陈波张世聪袁文强
关键词:动车组受电弓控制逻辑SYSML
共2页<12>
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