蔡燕霞
- 作品数：15 被引量：84H指数：7
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 设置层间功能层的刚性基层水泥混凝土路面动态响应灰关联分析被引量：6
- 2012年
- 针对我国水泥混凝土路面设计与施工中很少关注在刚性基层和水泥混凝土面层之间设置功能层等相关问题,通过动态分析有限元方法,揭示了设置功能层的刚性基层水泥混凝土路面结构在车辆动态荷载作用下,各因素对力学响应的影响程度。并采用灰色关联分析,对各因素的影响程度进行了定量分析。结果表明:对路面结构力学响应的影响顺序依次为面层厚度>基层厚度>面层模量>功能层模量>基层模量>功能层厚度>地基模量>行车速度,最后通过回归分析得到了路面结构力学响应的计算公式。
- 蔡燕霞臧芝树付欣
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面灰关联分析动态荷载
- 沥青混合料动水破坏行为与动力渗水试验模拟被引量：9
- 2015年
- 针对沥青混合料动力渗水研究的不足,揭示沥青混合料动力渗水行为,采用快速Lagrange有限差分法对沥青路面的动水破坏行为进行数值模拟;利用自行研发的多功能沥青混合料动态渗水试验仪对AC-13与AC-20沥青混合料进行动力渗水试验,探讨了2种沥青混合料空隙率与渗水系数的关系。研究结果表明：动水产生的泵吸作用是沥青路面水损坏的诱因;动力渗水系数随空隙率（或水压力）的增加逐渐增大,最终趋于稳定;对动力渗水试验数据进行回归,得到了AC-13与AC-20这2种混合料动力渗水系数与水压力、空隙率的关系;与静力渗水系数相比,动力渗水系数更符合试验结果,建议将31~40mL/s的动力渗水系数作为沥青混合料渗水的临界评价指标。
- 蔡燕霞申爱琴郭寅川王德强
- 关键词：道路工程沥青混合料空隙率水压
- 高速公路复合桥面铺装结构与材料优化及施工关键技术研究
- 鲁昌河申爱琴陈少文李明国曾田胜梁东平牛晓霞蔡燕霞刘朝军王德强郭寅川李建华王向上藏芝树毕林昌林旭东马健萍赵金成马林梁志勇邹李广
- 针对高速公路桥面铺装材料结构设计理论不足、材料性能控制指标不合理、未将桥面铺装材料设计纳入桥梁体系研究等缺点，结合广东高速公路桥梁的使用条件与要求，利用有限元软件ANSYS对桥梁结构进行力学分析，突破以往桥梁设计中将铺装...
- 关键词：
- 关键词：桥面铺装材料公路桥梁高速公路
- 橡胶沥青衬垫式碎石封层黏结性能被引量：10
- 2013年
- 针对旧水泥混凝土路面加铺改造工程的层间黏结问题,选择适用于该工程的碎石封层结构,通过室内直接剪切试验对比分析了橡胶沥青衬垫式碎石封层与橡胶沥青单层碎石封层的黏结性能,利用正交试验优化了橡胶沥青衬垫式碎石封层的配合比.结果表明:单层碎石封层及衬垫式碎石封层为最佳碎石封层结构;橡胶沥青衬垫式碎石封层第1层沥青洒布量为2.4kg/m2,第1层碎石撒布量为9m3/km2,第2层沥青洒布量为2.0kg/m2,第2层碎石撒布量为12m3/km2时,层间抗剪强度最优;橡胶沥青衬垫式碎石封层黏结性能较橡胶沥青单层碎石封层提高30%左右.
- 蔡燕霞申爱琴杨光
- 关键词：旧水泥混凝土路面直接剪切试验黏结性能
- 湿热多雨地区复合桥面铺装防水粘结层研究
- 桥面铺装结构中防水粘结层的设置至关重要，有效解决层间防水材料薄弱问题是桥面铺装耐久性的重要保证。本文针对广东湿热多雨地区桥面防水粘结层展开系统研究，旨在提出适合于该地区桥面防水粘结层性能评价指标、结构设计方法以及施工控制...
- 蔡燕霞
- 关键词：桥面铺装结构防水粘结材料施工工艺
- 引气剂掺量对水泥混凝土流变性能影响分析被引量：9
- 2010年
- 通过试验研究表明：随着引气剂掺量的增加,坍落度逐渐增加,VB值增长缓慢,振动粘度系数增长趋势明显。因此,混凝土中添加引气剂,可以大幅提高混凝土的流变性。指出如何控制混凝土中引气剂的适宜掺量,使其在改善混凝土工作性能的同时不至于对混凝土强度造成大的负面效应将是混凝土引气技术的关键。
- 王晓冰蔡燕霞臧芝树
- 关键词：水泥混凝土流变性能引气剂掺量
- 基于疲劳寿命的对复合式基层沥青路面再思考被引量：4
- 2010年
- 复合式基层沥青路面是一种新型的沥青路面结构型式。选取我国常见的半刚性基层沥青路面作为比照,以壳牌路面设计软件Bisar3.0全面计算两类典型路面的力学响应,据此基于疲劳寿命理论,采用我国现行沥青路面设计方法中推荐的疲劳方程,针对层间完全连续与层间不完全连续两种接触条件,得出两种疲劳指标控制模式下两类路面的相对寿命长短,从理论上进一步提示两类路面的破坏根源。结果表明层间不完全连续使结构受拉区扩大;复合式路面结构的弯拉水平明显低于半刚性路面;当以两种指标控制疲劳寿命时,复合式路面的疲劳寿命均高于半刚性路面;复合式路面的基层寿命高,可将破坏控制在表面,半刚性路面则由于基层寿命低而容易产生结构性损坏。
- 张书文蔡燕霞
- 关键词：半刚性基层破坏模式
- 浅谈沥青路面热再生技术现状被引量：2
- 2009年
- 根据国内外沥青路面热再生的发展及应用情况,提出了运用路面热再生技术的意义,介绍了相关技术方法、特点和不同的适用情况,其中重点对热再生的关键技术——现场热再生进行了分析研究。实践证明沥青路面热再生技术能实现路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。
- 王莉华蔡燕霞
- 关键词：环保沥青路面热再生技术再生方法路面维修
- 南方高温多雨地区桥面铺装防水黏结材料选择及性能检验被引量：3
- 2012年
- 有效解决层间防水黏结材料薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证。针对南方高温多雨地区气候特点,选择具有代表性的4种防水黏结材料,即AMP-100、FYT-1、橡胶改性沥青及SBS改性沥青,进行了高温性能、不透水性能及黏结性能检验。结果表明:SBS改性沥青各项性能指标最优,其次为橡胶改性沥青、AMP-100、FYT-1。
- 臧芝树蔡燕霞
- 关键词：高温多雨地区高温性能黏结性能
- 橡胶沥青应力吸收层结构行为与路用性能研究
- 橡胶沥青应力吸收层是近几年来兴起的一种新型、性能优异的路面结构层间处治功能层，该功能层除具有能够将上、下结构层粘结为一个受力整体、防止动水侵入的功能之外，同时具有优异的抵抗反射裂缝、应力消散以及应力吸收能力，良好的性能，...
- 蔡燕霞
- 关键词：路面改造橡胶沥青应力吸收层结构特征路用性能
