胡琼
- 作品数：26 被引量：72H指数：5
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程经济管理更多>>
- 一种风力助推转子长期监测系统
- 本发明涉及风力助推转子应用技术领域，尤其是一种风力助推转子长期监测系统，其中主控制器部署在驾驶室内；惯性导航仪的主机安装在驾驶室，惯性导航仪的天线安装在罗经甲板；气象站安装在桅杆上；轴功率仪安装在机舱中间轴上；燃油流量计...
- 赵传亮徐杰胡琼张海华陈京普许凯玮宗涛陈天宇俞汲陈文炜金明韩用涛张旭高翔徐力
- 文献传递
- IMO船舶温室气体减排战略的变化和影响分析
- 2024年
- 为应对全球气候变化,国际海事组织(IMO)于2023年7月通过了《2023年IMO船舶温室气体减排战略》。与此前IMO在2018年4月通过的《IMO船舶温室气体减排初步战略》相比,修订后的战略进一步收紧了国际航运温室气体减排要求,加速了国际航运温室气体减排进程。通过对该战略的解读,分析了IMO船舶温室气体减排战略的重大变化及其可能给业界带来的影响,并提出了应对措施和建议,以期为我国航运绿色低碳转型发展提供支撑。
- 胡琼陈天宇陈天宇
- 关键词：IMO温室气体
- 船舶和海上技术 通过分析测速试航数据以确定速度和功率性能的评估导则
- 本文件仅适用于排水型船舶。
- 孙耀刚胡琼石珣胡贤甫马飞陈天宇刘建成李路王章建孙永刚李磊夏侯命胜曹海鹏陈家宾李恒高德峰
- 一种无人船自主航行能力测试评估系统
- 本申请公开了一种无人船自主航行能力测试评估系统，涉及自主航行技术领域，该系统在待测试无人船上布设各种数据采集器，当待测试无人船在诸如封闭试验水域内、类真实航道与真实航道等测试场景中进行自主航行时，通过数据采集器可以实测得...
- 徐力陈天宇张海华胡琼赵传亮李宁博韩用涛徐杰
- 船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法
- 本发明涉及一种船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法，采用双电机对转形式，包括工作台，所述工作台两端分别设置用作动力源的第一电机、用作第一电机的负载的第二电机；第一电机、第二电机之间连接有空心结构的试验轴段，所述试验轴段...
- 赵传亮张海华徐杰俞汲韩用涛胡琼陈天宇陈文炜许凯玮徐力张旭
- 一种基于试验船的智能船舶试验方法
- 本申请公开了一种基于试验船的智能船舶试验方法，涉及智能船舶技术领域，该方法设计一艘试验船作为测试验证平台、试验保障和技术支撑，并在其船舶主体框架上预留相应的空间和标准接口，从而后续可以在试验船的基础上，通过加装或换装不同...
- 吴有生周伟新颜开张海华刘家瑞顾民倪其军刘杨侯小军郭昂刁峰胡琼许凯玮陈小平陈京普邬婷杨立
- 新船能效设计指数及应对策略分析被引量：13
- 2011年
- 新船能效设计指数(EEDI)是国际海事组织(IMO)最新推出的衡量船舶能效水平的指标,用CO2排放量和货运能力的比值来表示船舶的能效。介绍了EEDI及强制性EEDI适用的船舶类型,探讨了EEDI计算公式中存在的不足,并从理论研究和技术途径两方面提出了若干应对策略。
- 胡琼陈凯孙权
- 关键词：船舶
- 实船试航中不同浅水效应修正方法的对比分析
- 2024年
- 船舶航行时,当水深吃水比小于4或水深傅汝德数大于0.6时,会出现“浅水效应”。在实船测速试验中,需要对浅水效应进行适当修正,才能准确评估船舶的航速。目前常用的船舶浅水效应修正方法有Lackenby方法和Raven方法。本文介绍了这2种方法的基本原理和适用条件,并基于9艘船舶的实船测速试航数据,对这2种方法进行计算和比较,并分析2种方法对实船航速修正结果的影响,可为我国船舶测速试航及航速修正提供参考。
- 胡琼韩用涛张旭
- 关键词：船舶浅水效应
- 基于LabVIEW的轴功率测量系统软件的设计被引量：5
- 2010年
- 为了实现船用柴油机轴功率的动态测量,利用LabVIEW设计了轴功率测量系统的软件,描述了轴功率测量的基本原理及硬件组成.测量软件通过对船舶推进轴系的扭矩和转速的实时采集和分析处理,实时计算轴功率,并且能够实时显示和存储扭矩、转速和轴功率,通过数据回放能够选择指定时间段内的测量数据生成测量报告.最后,通过实船测量,验证了测量软件的准确性、可靠性和实用性.
- 俞汲胡琼徐杰
- 关键词：数据采集LABVIEW
- 变负荷系数对实船航速修正的影响分析
- 2023年
- 实船测速试验标准ISO15016:2015采用直接功率法,综合考虑风、浪、流、水温和水密度等环境条件的影响以及螺旋桨负荷变化的影响,进行功率、航速和转速的修正,最终得到船舶在指定装载状态下、无风、无浪、无流、15℃深水中的航速功率点。变负荷系数ξ_(P)、ξ_(n)、ξ_(V)是基于直接功率法的测速试航数据分析过程中的3个关键参数,通过变负荷试验得到。为了评估变负荷系数对实船航速修正结果的影响,基于某型散货船7艘系列船的实船测速试验数据,使用变负荷系数参考值以及根据船模试验获得的变负荷系数值,进行了航速修正并对结果进行比较,可为船舶测速试航数据分析提供参考。
- 胡琼徐杰张旭
