胡涵
- 作品数：11 被引量：22H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航海学院更多>>
- 发文基金：西北工业大学研究生创业种子基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 民用直升机舱内噪声自适应有源控制试验研究
- 本课题组采用一套自主研发的多通道自适应有源噪声控制系统针对我国某型直升机机身舱段构建有源噪声控制试验平台。试验结果表明，对于直升机舱内低频噪声，在驾驶人员位置处有源控制降噪量可达到6dB左右。
- 胡涵陈克安
- 关键词：民用直升机低频噪声有源噪声控制
- 文献传递
- 有源通风隔声窗降噪效果影响因素的实验研究被引量：8
- 2012年
- 通过实验研究影响通风有源隔声窗降噪效果的各种因素。隔声窗为错列双层玻璃结构,内外层玻璃上交错开口以便隔声窗内外侧自然通风;玻璃间的风道内铺设吸声棉和微穿孔板吸声结构来吸收额外噪声。实验分析错列隔声窗中,四通道有源控制系统在不同次级源布放位置、不同次级通路建模长度下的降噪性能,结果表明:要使隔声窗表面都有较好降噪效果,次级声源安装位置应使次级声场作用区域尽可能覆盖隔声窗内部空间,降低隔声窗内的噪声能量;或者指向隔声窗内侧玻璃表面,直接控制透过玻璃辐射的噪声。次级通路建模时,如无法精确得到最优值时,可适当取较长的建模长度,以避免其小于最优长度导致控制效果急剧下降。
- 玉昊昕陈克安胡涵马玺越
- 关键词：声学有源噪声控制
- 声学计算中不同阶子波谱方法的比较
- 2009年
- 为了研究子波阶数对子波谱方法计算精度、收敛速度和压缩性能的影响,分别用不同阶子波计算了二维和三维规则结构和不规则结构的声辐射和声散射。结果表明:子波谱法的计算精度和收敛速度随着子波阶数的增加而提高;高阶子波谱法的压缩性能不如低阶子波谱法,二阶子波谱法的压缩特性总体最优。
- 李宏伟陈克安胡涵
- 关键词：声辐射声散射
- 110 kV变压器有源噪声控制系统电声器件布放的优化设计被引量：6
- 2011年
- 阐述自由声场中基于多点声源阵的有源噪声控制策略。结合实验测量的某型号110 kV变压器噪声数据,运用多声源阵有源控制策略对其低频噪声进行有源控制。通过对仿真结果分析,总结出控制系统中次级源与误差传感器个数、它们的空间排布对控制效果的影响规律。理论上次级源与误差传感器的个数越多,控制效果越好。但过多的次级源与误差传感器必然会使控制系统通道数增多且系统庞杂,导致系统难以实现。综合系统的物理可实现性,分析得出可实现的控制系统配置。取得良好的局部空间降噪效果,即取适中数目的次级源与误差传感器,在保证控制效果的同时系统易于物理实现。
- 马玺越陈克安胡涵
- 关键词：变压器噪声有源控制
- 次级通路离线建模实验研究
- ＜正＞1引言自适应有源噪声控制（Adaptive Active noisecontrol,AANC）技术可以在低频段取得很好的降噪效果,一直是噪声控制领域的研究热点。AANC的特点在于通过次级声源主动产生附加声场,对已有...
- 胡涵陈克安
- 文献传递
- 直升机舱室周期噪声有源控制的电声器件布放优化
- 讨论了直升机舱室内小阻尼低模态密度驻波声场的有源噪声控制,分析了控制系统中电声器件空间布放位置的优化实现。从全局控制策略出发,以封闭空间内总的声势能减小为目标,采用遗传算法对次级扬声器与传声器的布放进行同步寻优。针对周期...
- 胡涵陈克安
- 关键词：有源噪声控制电声器件遗传算法
- 文献传递
- 双层板有源隔声结构物理机理研究被引量：1
- 2012年
- 基于声振耦合动力学方程建立双层板有源隔声结构理论模型,以辐射板声功率为控制目标,求解最优控制力强度。对控制前后隔声结构近场观察面声强分布做数值仿真,从近场声强的角度对仿真结果进行分析,初步得出有源隔声结构的控制机理。
- 张献英陈克安胡涵马玺越
- 关键词：振动与波振动模态
- 封闭空间内的多模型自适应有源前馈噪声控制被引量：1
- 2008年
- 误差通道建模是实现自适应有源噪声控制算法的重要环节。由于次级通路建模误差对整个系统稳定性有重要影响,利用Modified FXLMS算法结合多模型自适应控制与封闭空间误差通道特性,提出一种针对封闭空间自适应有源控制的多模型算法,完成了该算法的性能分析和计算机仿真。
- 柳琦陈克安胡涵
- 关键词：多模型自适应控制
- 次级通路离线建模实验研究
- 自适应有源噪声控制(Adaptive Active noise control, AANC)技术可以在低频段取得很好的降噪效果，一直是噪声控制领域的研究热点。本文基于最小二乘辨识方法，以DSP硬件系统为核心构建次级通路离...
- 胡涵陈克安
- 关键词：噪声控制脉冲响应
- 文献传递
- 一种基于在线建模的自适应有源噪声控制快速算法被引量：5
- 2007年
- 针对次级通路时变条件下的快速算法展开研究。首先分析了已有的基于次级通路在线建模的FxLMS算法,同时给出了带策略选择的权系数局布迭代算法;在此基础上,提出了一种针对次级通路在线建模的带策略选择的局布迭代有源控制快速算法。给出了该快速算法的实现步骤;比较了不同算法的运算量;就次级通路为时变与非时变两种情况下对算法进行了计算机仿真。结果表明,本文提出的快速算法能有效地降低原算法的运算量,提高原算法次级通路在线建模部分的性能,并可在稳态时取得较原算法更优的降噪量。
- 胡涵于海勋陈克安
- 关键词：有源噪声控制
