胡旭辉
- 作品数：18 被引量：93H指数：5
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市交通委员会交通科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 波形钢腹板改进型埋入式剪力键受力性能试验研究被引量：6
- 2018年
- 为确定波形钢腹板箱梁改进型埋入式剪力键的抗剪承载力及其影响因素,设计制作了6组试件进行推出试验,研究改进型埋入式剪力键在加载过程中的荷载~滑移特性、破坏形态,分析混凝土强度、波形钢板开孔直径和贯穿钢筋强度及直径等参数对抗剪承载力的影响,并采用MIDAS/FEA软件建立试件有限元模型,计算不同参数下剪力键的承载力,根据计算结果拟合承载力计算公式。结果表明:改进型埋入式剪力键的滑移过程可分为弹性、弹塑性和破坏3个阶段;波形钢板开孔直径和混凝土强度是影响埋入式剪力键极限承载力的主要因素,贯穿钢筋直径和强度及波形钢板厚度对承载力的影响相对较小;根据提出的承载力拟合公式计算的试件承载力和试验值基本吻合,且偏于安全。
- 胡旭辉陈诗唐朋胜张雪松顾安邦
- 关键词：箱形梁波形钢腹板抗剪承载力
- 波形钢腹板组合箱梁新型剪力键构造与力学性能研究
- 波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢混组合结构形式，因其受力合理、结构轻盈、造价经济、外形美观和抗震性能好等优点，已成为近年来我国应用广泛的组合结构桥梁。剪力键是钢-混组合箱梁的关键受力构件，研究适用于波形钢腹板构造特点的...
- 胡旭辉
- 关键词：剪力键
- 文献传递
- 腹板倾角对波形钢腹板箱梁受力性能的影响被引量：16
- 2006年
- 波形钢腹板箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,结合其结构特点并以某拟建工程为依托,通过有限元软件对其在不同腹板倾角下的受力状况进行分析,比较各种工况下梁体的跨中挠度、底板砼应力及钢腹板剪应力等受力情况而得出结论,为实桥的设计和施工提供理论依据.
- 胡旭辉顾安邦徐君兰
- 关键词：波形钢腹板组合梁桥有限元
- 波形钢腹板箱梁施工技术被引量：3
- 2009年
- 介绍了大堰河桥是国内首座波形钢腹板组合箱梁简支公路桥,主要阐述了大堰河桥的钢腹板制作安装、体外预应力体系的施作、箱梁顶板混凝土的浇筑等关键工序的施工特点,以期为今后同类型桥梁的施工积累经验。
- 李丹胡旭辉
- 关键词：波形钢腹板组合箱梁体外预应力
- 大跨度宽桥面结合梁斜拉桥主梁稳定性分析被引量：1
- 2011年
- 以重庆江津观音岩长江大桥为例,分析了钢—混凝土结合梁主梁的稳定性问题,计算了设计荷载组合下梁段弹性稳定系数和自定义荷载作用下梁段弹性稳定临界力,为该桥的设计提供了理论依据。
- 包飞胡旭辉
- 关键词：斜拉桥主梁结合梁
- 波纹钢腹板PC组合箱梁的抗剪连接键设计
- 波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混组合结构,由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应用。其优势在于它充分利用了钢和混凝土的材料特点。而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个决定因素,本文介绍了波形钢...
- 钟豪徐君兰顾安邦胡旭辉
- 关键词：波形钢腹板PC组合箱梁钢-混凝土组合结构
- 文献传递
- 组合梁斜拉桥施工最大单悬臂阶段抖振响应及减振研究被引量：18
- 2021年
- 为确保大跨度组合梁斜拉桥主梁最大单悬臂阶段在风荷载作用下的施工安全,对该阶段主梁的抖振响应及其减振措施进行研究。以某主跨650m的组合梁斜拉桥为背景,采用CQC(完全二次型组合法)计算施工最大单悬臂阶段主梁抖振响应,结果表明在20m/s风速下主梁悬臂端竖向抖振加速度超过限值。提出采用柔性拉索连接两悬臂端的“软连接”减振措施。对6种不同“软连接”方式的减振效果进行分析。结果表明:“软连接”可通过联动作用使悬臂端的振动相互制约,可有效降低悬臂端竖向和横向抖振响应;空间交错组合连接减振效果最好,竖向和横向振幅分别降低35%和62%,平面交错连接次之,竖向和横向振幅分别降低35%和31%;“软连接”缆索长度增长后,减振效果会显著降低,需根据现场实际情况选择使用。
- 胡旭辉杨申云李郁林王骑
- 关键词：斜拉桥组合梁抖振响应
- 波形钢腹板PC组合箱梁的几何参数设计
- 本文介绍了波形钢腹板PC组合箱梁的特点和力学特性,并分析了剪切屈曲稳定性和几何参数的设计,可为同类桥设计提供理论参考。
- 高原顾安邦徐君兰胡旭辉
- 关键词：波形钢腹板箱形梁桥梁设计
- 文献传递
- 大堰河桥波形钢腹板箱梁设计分析被引量：3
- 2006年
- 大堰河桥是一座25m的简支梁桥,是国内首座波形钢腹板箱梁公路桥。文章主要介绍了大堰河桥上部结构的设计计算,其中包括梁体的结构设计、波形钢腹板设计、剪力连接键的设计及主梁变形计算等。
- 胡旭辉顾安邦徐君兰钟豪
- 关键词：波形钢腹板桥梁设计体外预应力剪力键剪切变形
- 波形钢腹板箱梁——大堰河桥设计分析
- 大堰河桥是一座25m的简支梁桥,它是国内首座波形钢腹板箱梁公路桥。本文主要介绍了大堰河桥上部结构的设计计算,其中包括梁体的结构设计、波形钢腹板设计、剪力连接键的设计及主梁变形计算等。
- 胡旭辉顾安邦徐君兰钟豪
- 关键词：波形钢腹板桥梁设计体外预应力剪力键剪切变形
- 文献传递
