肖原
- 作品数：7 被引量：9H指数：3
- 供职机构：北京理工大学宇航学院更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程载人航天领域预先研究项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 弱对流条件下固体材料表面火焰传播研究
- 固体可燃材料表面的火焰传播过程和特性强烈依赖于环境及燃烧本身产生的流动(即自然对流),认识低速对流条件下材料的燃烧特性对地面和载人航天器的防火安全具有重要意义。本文通过地面常重力实验,微重力实验和数值模拟对自然对流受限条...
- 王双峰肖原任坦胡俊
- 关键词：微重力
- 文献传递
- 窄通道内热薄燃料表面火焰传播特性研究被引量：1
- 2011年
- 利用实验和数值模拟对微重力和常重力条件下高度为14mm和10mm的窄通道内热薄纸张表面火焰传播特性进行了研究。不同重力条件下窄通道内火焰传播速度随气流速度变化的规律符合得较好,说明地面窄通道实验能够模拟微重力条件下材料表面火焰传播的主要特征。地面窄通道中浮力流动速度的最大值约为5cm/s,与常规实验通道(高度较大)相比,窄通道内的浮力对流在很大程度上受到限制。对火焰传播过程中的热损失分析表明,固相表面热辐射和气相热辐射对火焰传播的影响与气流速度有关。
- 任坦王双峰胡俊肖原
- 关键词：微重力
- 微重力下固体材料燃烧特性的地面实验模拟方法研究被引量：3
- 2012年
- 在对水平窄通道内典型热薄固体材料的燃烧特性进行实验和数值模拟的基础上,分析了材料表面火焰传播、材料可燃极限与微重力实验结果的相似性,以及窄通道实验模拟微重力材料燃烧特性的机理。研究表明,在航天器舱内常见的低速气流条件下,高度为10mm～14mm的窄通道能较好地模拟微重力环境中材料表面火焰传播的特征,并复现材料的可燃极限曲线;窄通道内火焰诱导的浮力流动速度的最大值约为5cm/s,与常规实验通道(高度较大)相比,窄通道能够有效地限制自然对流,进而提供模拟微重力条件下材料燃烧特性的实验环境。
- 王双峰肖原
- 关键词：微重力防火安全
- 窄通道内热厚材料表面火焰传播的实验研究被引量：4
- 2010年
- 利用高度为14 mm的水平窄通道对微重力条件下聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）和聚乙烯（PE）塑料材料表面的火焰传播进行了地面实验模拟研究。在环境气体氧气浓度为30%和50%、低速气流速度小于15 cm/s的实验条件下,实验测量了窄通道内材料表面火焰传播速度随气流速度的变化,它们与微重力下热厚材料火焰传播速度的理论预测结果符合得相当好。分析认为,窄通道能够有效地限制浮力对流,提高燃料表面固相热辐射在火焰传播中的相对作用,从而提供模拟微重力下热厚材料表面火焰传播特性的实验环境。
- 肖原任坦王双峰胡俊赵建福
- 关键词：微重力
- 不同高度通道内热薄燃料火焰传播特性的研究
- 2012年
- 为探究通道高度对逆风火焰传播特性的影响,采用实验、数值模拟、理论分析方法对微重力条件下不同高度通道内热薄燃料火焰传播特性进行了研究。通道高度分别为10mm,14mm和60mm的短时落塔微重力实验结果表明,相同逆风气流速度时,随通道高度增加,火焰传播速度逐渐增大,且10mm,14mm和16mm高度通道下的火焰长度比约为通道半高度比的二次方关系。数值模拟与理论分析表明,微重力条件下,随通道高度增加,火焰传播速度、火焰长度先增大再减小,呈非单调的变化趋势。燃烧热释放速率随高度变化呈非单调变化趋势,同火焰传播速度变化规律基本一致。
- 胡俊任坦王双峰肖原
- 关键词：微重力火焰传播速度热释放速率
- 窄通道内热厚材料表面火焰传播的实验研究
- 利用高度为14mm的水平窄通道对微重力条件下聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）和聚乙烯（PE）塑料材料表面的火焰传播进行了地面实验模拟研究。在环境气体氧气浓度为30％和50％、低速气流速度小于15cm/s的实验条件下，实验测量...
- 肖原任坦王双峰胡俊赵建福
- 关键词：微重力
- 文献传递
- 微重力下热薄材料燃烧特性的窄通道实验研究被引量：6
- 2010年
- 利用高度分别为10mm,12mm和14mm的水平窄通道对微重力环境下热薄材料表面的火焰传播、材料的可燃极限进行了地面实验模拟研究。在环境氧气浓度为18%和21%,气流速度为0-50cm/s条件下,窄通道模拟实验结果与已有微重力实验结果的对比分析表明:气流速度小于15-20cm/s时,高度为12mm和14mm的窄通道能较好模拟微重力条件下材料表面的火焰传播,气流速度大于15-20cm/s时,高度为10mm的通道能较好模拟;高度为12mm和14mm的窄通道能够模拟热薄材料的可燃极限曲线,而高度为10mm的通道模拟的可燃极限曲线则出现一定偏差。分析认为,窄通道能够有效地限制浮力对流,进而提供模拟微重力条件下材料燃烧特性的实验环境,通道内的剩余浮力对流和通道壁面热损失可能是造成材料燃烧特性定量差别的主要原因。
- 肖原胡俊王双峰赵建福
- 关键词：微重力
