您的位置: 专家智库 > >

肖伟

作品数:6 被引量:142H指数:5
供职机构:清华大学电机工程与应用电子技术系电力系统及大型发电设备安全控制和仿真国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇电机
  • 6篇直流电机
  • 6篇无刷直流电机
  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇助力转向
  • 2篇转矩
  • 2篇转矩脉动
  • 2篇控制策略
  • 2篇反电势
  • 2篇非理想反电势
  • 1篇低损耗
  • 1篇电动势
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇损耗
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转矩脉动抑制
  • 1篇转矩直接控制
  • 1篇转向系

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇瞿文龙
  • 6篇肖伟
  • 6篇张磊
  • 3篇陆海峰
  • 1篇季学武
  • 1篇陈奎元

传媒

  • 2篇清华大学学报...
  • 2篇电工技术学报
  • 1篇电工电能新技...
  • 1篇2006首届...

年份

  • 2篇2007
  • 4篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
无刷直流电机EPS系统的控制策略及一种降低损耗的PWM调制方法
为了消除普通直流电机的电刷和换向器带来的影响,搭建了无刷直流电机电动助力转向(Electric Power Steering,EPS)系统,并通过软硬件的设计实现了该系统的相关控制策略,包括助力控制、回正控制及阻尼控制....
张磊肖伟瞿文龙
关键词:电动助力转向无刷直流电机PWM调制降低损耗控制策略
文献传递
一种新颖的无刷直流电机无位置传感器控制系统被引量:72
2006年
为了实现无刷直流电机无位置传感器控制,提出了一种新颖的绕组反电动势检测方法。该方法通过比较电机断开相绕组端电压和逆变器直流环中点电压的关系,直接检测到断开相绕组的反电动势过零点,从而获得转子位置信息。本系统仅检测三相绕组中一相绕组的反电动势,通过软件延时得到六个离散的换相信号,简化了检测电路。文中对电路结构进行了分析,并在由该方法构成的无位置传感器控制系统上进行了实验验证,实验结果表明了本文提出的反电动势检测方法的有效性。
张磊瞿文龙陆海峰肖伟
关键词:无刷直流电机无位置传感器控制
非理想反电势无刷直流电机转矩直接控制方法被引量:22
2007年
为了抑制非理想反电势无刷直流电机的转矩脉动,提出一种转矩直接控制方法。将转矩参考值和反馈值输入到转矩控制器之后经过计算得到所要求的占空比,来控制相应的开关管。该方法采用两相导电方式,并在绕组换相期间考虑了直流电源有限的供电能力。仿真和实验表明,与普通的方波电流控制相比,该控制方法能有效抑制由非理想反电势引起的无刷直流电机的转矩脉动。
张磊瞿文龙陆海峰肖伟
关键词:无刷直流电机转矩脉动抑制非理想反电势转矩直接控制
一种抑制非理想反电势的BLDC电机转矩脉动的方法被引量:8
2007年
转矩特性是电机性能的重要指标,而抑制转矩脉动是无刷直流机(BLDC motors)控制领域中的关键技术之一。本文针对非理想反电势的无刷直流机,对转矩脉动谐波构成进行了推导,分析了转矩脉动和反电动势谐波、电流谐波的关系,提出了一种基于离线反电势测量的优化电流算法,结合空间电压PWM,实现了抑制转矩脉动的电流闭环控制。仿真和实验证明,该方法可以显著抑制转矩六次谐波,是一种有效的改善无刷直流机转矩性能的方案。
肖伟张磊瞿文龙
关键词:无刷直流电机非理想反电势转矩脉动谐波注入
直接检测无刷直流电机转子位置信号的方法被引量:37
2006年
为了实现无刷直流电机的无位置传感器控制,提出了一种新颖的转子位置信号检测方法,该方法通过比较逆变器直流环中点电压和电机断开相绕组端电压的关系,直接检测到断开相绕组反电动势的过零点,再将该过零点延迟30°电角度即可获得无刷直流电机绕组换相所必须的转子位置信号。实验证明,当电机运行在低速时该检测方法可以良好地工作,因此应用此检测方法构成的无刷直流电机无位置传感器控制系统可以运行在很宽的速度范围内。文中对该检测方法的原理进行了分析,得到了检测电路的结构图并通过实验验证了该方法的正确性和可行性。
张磊肖伟瞿文龙
关键词:无刷直流电机反电动势过零点转子位置检测
一种降低无刷直流电机EPS系统损耗的PWM控制策略被引量:5
2006年
无刷直流电机电动助力转向(ElectricPowerSteering,EPS)系统由车载蓄电池供电,采用由MOSFET构成的三相电压型逆变器驱动。为了降低无刷直流电机EPS系统的损耗,本文提出了一种新颖的脉冲宽度调制(PulseWidthModulation,PWM)控制策略,即无论EPS系统处于助力状态、回正状态还是阻尼状态,当检测到某一个MOSFET反并联的续流二极管导通时,就给该MOSFET的门极施加驱动信号,以此来降低续流二极管的导通压降和导通损耗,减少其发热,提高逆变器的工作效率。实验证明,本文提出的PWM控制策略在降低EPS系统损耗的同时可以对汽车转向过程的各个环节进行有效的控制,且该方法实现简单,具有较强的实用性。
张磊瞿文龙肖伟陆海峰季学武陈奎元
关键词:电动助力转向系统无刷直流电机低损耗控制策略
共1页<1>
聚类工具0