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章向明

作品数:57 被引量:188H指数:8
供职机构:中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家部委资助项目创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学文化科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 49篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 17篇理学
  • 11篇一般工业技术
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  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 22篇有限元
  • 21篇复合材料
  • 21篇复合材
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  • 7篇加筋板
  • 7篇教学
  • 7篇船舶
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  • 6篇船体
  • 6篇大变形
  • 5篇解析解
  • 5篇ANSYS
  • 4篇课程
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  • 4篇胶接
  • 4篇钢板
  • 3篇液压
  • 3篇液压联轴器
  • 3篇联轴器
  • 3篇梁板

机构

  • 46篇中国人民解放...
  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇海军工程大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 55篇章向明
  • 28篇王安稳
  • 12篇杨少红
  • 10篇胡明勇
  • 7篇陈礼威
  • 4篇吴菁
  • 4篇王潜
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  • 2篇黄方
  • 2篇陈长海
  • 2篇何汉林
  • 2篇施华民
  • 2篇侯海量
  • 2篇彭彪
  • 1篇廖晓昕

传媒

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  • 3篇工程力学
  • 3篇应用力学学报
  • 3篇中国修船
  • 3篇船舶力学
  • 3篇科技创新导报
  • 2篇应用数学和力...
  • 2篇复合材料学报
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  • 2篇船海工程
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  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇海军院校教育
  • 1篇应用泛函分析...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇计算物理
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇上海力学
  • 1篇武汉交通科技...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
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  • 1篇2015
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  • 4篇2008
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  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 5篇2001
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料修复带止裂孔裂纹钢板静强度实验被引量:6
2012年
研究了碳纤维复合材料胶接修复损伤舰船钢结构的修复效果,利用CTM系列微机控制电子万能试验机及配套的引伸计自动绘制试件的拉力-应变和拉力-位移曲线图,通过力-变形曲线得到试样的名义屈服载荷、胶层脱胶开裂时的极限载荷和试样断裂时的断裂载荷。结果显示:利用复合材料补片胶接修补受损钢板能有效恢复结构的静强度和承载能力;修补后结构的屈服载荷和极限载荷有明显提高,且随着补片厚度的增加而增加,但修补结构的断裂载荷没有改变。
章向明陈礼威尤泽龙胡明勇
关键词:舰船钢结构胶接静强度
弯矩图中弯矩极值的确定
本文进一步研究了材料力学中剪力图、弯矩图的画法。特别是给出了均布载荷作用下,确定弯矩极值点的位置及弯矩极值大小的方法。
章向明王潜
关键词:剪力图弯矩图
文献传递
复合材料层合圆柱壳的动力响应与层间应力被引量:6
2000年
采用分层壳理论和厚度方向的二次插值函数推导出正交铺设层合圆柱壳的动力响应方程 ,并得出简支层合圆柱壳自由振动问题的解 .对于给定算例 ,计算出的自振频率与三维分析的结果吻合良好 ,说明所推导的二维解具有足够精度 .计算了前四阶模态对应的壳中应力 .计算结果说明 ,对于高阶模态 ,层间应力相对于面内应力的比值远高于低阶模态的对应比值 ,高的层间正应力是高阶模态导致脱层破坏的主要原因 .
王安稳李竹影章向明
关键词:层合壳动力响应层间应力
纯量反馈系统同时强镇定的充分条件被引量:1
2004年
 一个稳定的补偿器可同时镇定n个对象(同时强镇定)等价于一个补偿器(不一定稳定)同时镇定n+1个对象(同时镇定).两个以上对象的同时强镇定和三个以上对象的同时镇定是线性系统中一个急待解决的公开问题.文中所作的基本假定是所有的对象具有相同的简单不稳定零点,在此条件下给出了n个对象同时强镇定的一个充分条件.当仅有一个不稳定零点时,容易检验是否同时强镇定,否则仅需确定n个对象的不稳定零点并且判定由不稳定零点导出一个相应矩阵是正定的,就能判定n个对象同时强镇定.因此是一个易于检验的充分条件.文章同时给出了n个对象同时强镇定的算法,丰富了同时强镇定的充分条件.
何汉林廖晓昕章向明
关键词:补偿器传递函数插值算法
约束阻尼悬臂梁瞬态响应近似解析解与实验分析被引量:4
2010年
利用弹性悬臂梁模态叠加构造出约束阻尼悬臂梁的振动模态,基于Lagrange方程推导出了约束阻尼悬臂梁的控制方程,求解了在集中力突然卸载的情况下约束阻尼悬臂梁的动力响应.计算并测试了一系列铝合金约束阻尼悬臂梁模型的振动频率和瞬态响应,分析了阻尼层材料参数对铝合金约束悬臂梁瞬态响应时间的影响.采用了解析法及实验法两种方法,结果表明,所采用的方法是可靠的.
胡明勇王安稳章向明
关键词:约束阻尼悬臂梁瞬态响应LAGRANGE方程
含裂纹钢板复合材料修补强度和刚度数值分析被引量:3
2010年
用ANSYS有限元分析软件对复合材料补片修复含边裂纹和中心裂纹钢板的强度和刚度进行了数值分析。引入相对刚度的概念,研究了钻有止裂孔裂纹的长度对损伤钢板相对刚度的影响,分析了损伤钢板刚度复合材料贴片修补效果;引入屈服载荷提高率的概念,分析了损伤钢板强度的修复效果。
杜奎章向明范江海陈礼威
关键词:有限元ANSYS复合材料刚度
复合材料修复损伤钢板抗盐雾腐蚀疲劳实验被引量:4
2010年
复合材料修补舰船钢结构的抗海洋环境能力是衡量修补效果的一个重要指标,选择舰艇应用最迫切的"盐雾腐蚀"作为海洋环境的初步试验,依据GJB150.11-1986《军用设备环境试验方法.盐雾试验》,对边裂纹直条试样进行修补后腐蚀试验;根据GB3075-1982《金属材料.室温疲劳试验方法》对复合材料修补舰船钢结构进行了腐蚀后疲劳试验研究。结果表明:复合材料微波修复舰船结构具有足够抗大气影响能力,完全可以在舰艇结构损伤抢修中推广应用。
杜奎章向明许陆文
关键词:复合材料胶接舰船结构盐雾
船用复合材料与钢质高压气瓶比较设计被引量:5
2001年
基于网络理论对船用复合材料高压气瓶进行了外形尺寸及厚度设计 ,并与按第三强度理论钢质气瓶的设计结果进行了比较 .结果显示
章向明王安稳杨德林
关键词:复合材料高压气瓶船舶钢质
带有消声瓦的潜艇耐压壳的稳态振动和横向应力
2006年
采用混合分层理论和Ressiner混合变分原理,在壳的厚度方向取二次插值函数来描述位移沿厚度方向的变化规律;采用三次和四次插值函数来描述横向应力沿厚度方向的变化,线形处理筋条的变形,推导出粘弹加筋层合圆柱壳的动力学方程和协调方程组,并采用拉普拉斯变换,得出简支粘弹加筋层合圆柱壳稳态振动的响应解。对于自由阻尼层合圆柱壳,所给出的振动频率和结构损耗因子与解析解吻合良好.结果表明,较高的层间横向正应力是引起潜艇消声瓦脱落的主要因素,而采用较高模量的粘弹性阻尼材料将降低层间横向应力的幅值.
杨少红王安稳章向明
关键词:横向应力
过盈配合数值分析与优化设计被引量:12
2008年
围绕高速转盘的过盈配合问题,应用Ansys9.0有限元软件非线性接触技术和优化分析技术确定传递扭矩所需的最佳过盈配合量。实践证明,有限元技术在工程应用中能够优化过盈配合量,缩短设计周期,提高设计质量。
杨加军胡安李维波章向明
关键词:过盈配合有限元优化设计
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