祁玉宁
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自然科学总论更多>>
- 一种数字式多路换向系统的研究
- 2004年
- 该文介绍了一种多路换向阀的数字化改造原理 ,在原手动多路阀上添加步进电机和传动环节 ,给出了其传递函数。提出了对步进电机直接进行控制的PLC控制方式。
- 郜立焕褚金利温超祁玉宁
- 关键词：步进电机可编程序控制器
- 恒压式变量柱塞泵的改进被引量：1
- 2006年
- 针对一台德国大型中空设备在实际中遇到的问题进行了分析,对设备中恒压式变量柱塞泵的变量机构进行了改进,将弹簧弹力调节改为弹簧弹力和比例压力阀的压力共同调节,并对改进后的系统进行仿真分析.改进后的系统解决了设备故障,并达到了节能的效果.
- 郜立焕温超祁玉宁褚金利
- 车辆悬架系统用磁流变阻尼器的研究被引量：3
- 2005年
- 磁流变液是一种新型智能材料,由其制成的阻尼器具有可控的特性,但对3种模式的MR阻尼器的分析可知,剪切模式的MR阻尼器的阻尼力在相同条件下最小,阻尼效果最差,在工程上使用价值不大。流动模式和混合模式的MR阻尼器的阻尼力比较接近,阻尼效果较好,但混合模式结构简单、紧凑,在工程上的推广价值更高。所以,该文提出、论证基于这种混合模式的磁流变阻尼器的理论模型,从而为它在工程车辆中的应用,实现对振动的半主动、实时控制提供理论依据。
- 郜立焕生凯章祁玉宁王佃武
- 关键词：磁流变液
- 磁流变阻尼器在工程车辆悬架系统中的应用被引量：2
- 2011年
- 为了改善工程车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性,针对工程车辆被动式悬架系统存在阻尼固定、变化范围小的缺点,采用磁流变阻尼器,设计了其模糊控制器,建立工程车辆悬架系统的半主动控制模型,并用白噪声信号模拟路面情况进行仿真分析,结果表明:采用模糊控制的磁流变阻尼器的半主动悬架与被动悬架相比,可以有效地降低振动的加速度峰值,减振效果明显。
- 郜立焕唐晓阳李言芝吴磊祁玉宁
- 关键词：减振模糊控制磁流变阻尼器工程车辆
- 装有通用比例压力阀的恒压式变量柱塞泵被引量：2
- 2005年
- 提出一种新颖的方式对恒压式变量柱塞泵的变量机构进行改进 ,并对改进后的系统分析仿真。改进后的系统可以在工作过程中对输出压力进行实时调节 ,并达到了节能。
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- 车辆悬架系统用磁流变阻尼器的设计方法研究
- 本文将根据国内外的研究现状,对磁流变阻尼器的设计、分析模型的建立、控制算法及仿真分析等几个方面进行较为系统的理论分析和探讨.全文共分六章.第一章是绪论.阐述了本课题研究的目的和意义.在系统地总结车用阻尼器和智能材料及其设...
- 祁玉宁
- 关键词：磁流变阻尼器磁路设计模糊控制悬架系统
- 文献传递
- 一种数字式多路换向阀及其PLC控制被引量：4
- 2005年
- 介绍了一种多路换向阀的数字化改造原理,在原手动多路换向阀上添加步进电机和传动环节,给出了其传递函数.提出了对步进电机进行控制的PLC控制方法,并对其PLC控制软件设计进行研究,给出PLC控制的程序流程图,分析了其控制特性.
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- 关键词：步进电机可编程序控制器
- 基于PMAC的MACROStation的应用
- 2004年
- 介绍了PMAC运动控制器及MACROStation(宏运动控制站)的概念。阐述MACROStation的设置及映射的建立,结合轧辊磨床专用数控系统的建立,介绍MACROStation的应用及其实际意义。
- 王宏王斌弓清忠祁玉宁
- 关键词：PMACMACROSTATION映射
- 工程车辆的磁流变液悬架系统的研究被引量：2
- 2005年
- 磁流变液是一种新型智能材料 ,根据其所表现出的黏度随磁场变化的特性 ,文中提出并论证用这种材料来克服气液弹簧悬架系统的阻尼不可调和无法完全自适应环境变化的弱点 ,从而实现对工程车辆振动的半主动、实时控制 。
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- 关键词：车辆振动磁流变液
- 磁流变液在工程车辆气液弹簧悬架系统减振中的应用被引量：3
- 2005年
- 针对传统的工程车辆被动悬架系统无法自适应环境变化的弱点,对改进后的气液弹簧悬架系统进行了分析,分析结果表明这种改进的悬架系统虽具有变刚度的特点,但阻尼仍不可调.根据新型智能材料磁流变液所表现出的粘度随磁场变化的特性,提出并论证运用这种材料来改进气液弹簧悬架系统,能够实现对工程车辆振动的半主动、实时控制,最终达到改善工程车辆的行驶平顺性.
- 郜立焕祁玉宁温超褚金利
- 关键词：磁流变液
