王秀丽
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西安铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程文化科学更多>>
- 粘钢加固法在隧道衬砌裂损快速修补中的应用研究被引量：9
- 2018年
- 以我国西南地区某高速公路隧道为研究对象,对其衬砌裂损快速修补技术进行研究。取得结果如下:对衬砌表面裂缝进行分类统计,得到不同形式裂缝的数量、分布范围及基本形态,得出纵向裂缝数量最多、开裂最严重;采用地质雷达对衬砌背后缺陷进行统计,得到横断面不同部位衬砌厚度在隧道纵向的变化,得出拱顶处衬砌欠厚最严重;对比衬砌开裂及衬砌欠厚在隧道纵向的分布,分析得到ZK126+965里程处拱顶部位衬砌欠厚最严重,且衬砌表面裂缝长度最长、宽度最大;对衬砌裂损修补方案进行比选,提出粘钢加固法为快速修补衬砌裂损的最佳方案,并提出其计算力学模型,采用MIDAS/Civil软件对原设计及粘钢加固前后衬砌结构的受力进行数值模拟,得到粘钢加固后拱顶裂损处衬砌安全系数比原设计提高了13.3%、比粘钢加固前提高了387.5%,并提出详细的粘钢加固施工方案及工艺。
- 王秀丽
- 关键词：隧道工程衬砌裂损粘钢加固数值模拟
- 软土地基支架承重现浇连续梁施工技术
- 2011年
- 本文针对软土地基条件下现浇连续梁的施工技术进行了研究，分析了在承重结构选型设计上和施工中采取的一些相应技术措施，并对整体结构进行了荷载检算，结果表明，采用此项施工技术，能够满足工程质量要求，可以较好地为类似工程施工提供参考。
- 王秀丽
- 关键词：软土地基结构检算现浇梁施工
- 一种工程力学用实验震动装置
- 本实用新型公开了一种工程力学用实验震动装置，包括框架，所述框架靠近右侧内壁的底部通过固定块固定连接有第一驱动电机，所述移动块的左侧固定连接有弹簧，所述第一双向内螺纹筒内壁的两端均螺纹连接有与其相适配的第一螺杆，所述伸缩杆...
- 谢程程冷鑫王秀丽
- 基于高速铁路“工电供”融合背景下的专业融合优化的探讨被引量：3
- 2020年
- 针对高速铁路“工电供”等专业的融合问题,深入西安高铁基础设施段进行调研,分析现有专业设置情况及企业用人需求情况,梳理了专业融合存在的问题与困难,并分别对现有专业人才培养和新专业人才培养提出了对策和建议。“工电供”融合是铁路企业的需求,应制定适合企业需求的人才培养方案,使学生掌握多工种融合技能,培养出适应行业企业需求的能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。
- 安学武王秀丽王宁
- 关键词：高速铁路校企合作
- 浅谈京九线粉土路基病害整治方法被引量：1
- 2011年
- 本文依托京九线,针对长期受水损的粉土路基的病害产生原因进行研究,在此基础上提出了基床、边坡、路堤的处理方法,并对处理结果进行监测,结果表明,采用所述处理方法能够保证粉土路基在受水侵袭的情况下保持完整及承载力要求,可以较好地为类似工程施工提供参考。
- 王秀丽王军龙
- 关键词：粉土路基病害处理
- 论铁路既有线提速后路基病害的整治被引量：1
- 2011年
- 依托陇海线、焦柳线,针对铁路既有线提速后常见病害类型,提出了基床、边坡、路堤的处理方法,并对处理结果进行监测,结果表明:采用所述处理方法能够保证提速以后铁路的正常运行,可以较好地为类似工程施工提供指导。
- 王秀丽王军龙
- 关键词：铁路既有线铁路提速铁路路基病害处理
- 爆破荷载作用下新建与既有隧道支护结构动力响应研究被引量：2
- 2018年
- 系统研究爆破冲击同时对新建隧道和既有隧道支护结构动力影响具有重要意义。以某隧道接近既有隧道为例,建立爆破施工对既有隧道和新建隧道支护结构的影响三维模型,利用高能炸药材料模型及JWL状态方程来模拟爆破荷载作用下既有隧道的动力响应特性,结合LS-DYNA显式动力分析程序和多物质流固耦合算法较为准确地对新建隧道的爆破机理进行数值模拟,对爆破荷载作用下既有隧道二次衬砌与新建隧道初期支护的动力响应规律展开研究,得到了不同工况下新建隧道二衬和既有隧道初支在不同时刻的振速分布规律、位移变化云图。结果表明:不同围岩等级既有隧道二次衬砌的动力响应规律十分相似,爆破冲击波最先传到既有隧道二次衬砌上迎爆侧边墙上,既有隧道二次衬砌结构上质点沿X方向振速峰值最大,衰减较快。当距离掌子面一定距离后,新建隧道拱脚处振速峰值超过拱顶位置,不同位置振速大小依次是拱脚>拱顶>拱腰。初期支护上质点X、Y、Z 3个振动方向中沿Z方向即隧道中心线方向振动较大,衰减较快。炸药起爆后,新建隧道初期支护上不同位置在爆破冲击波的作用下,沿着掌子面往洞口方向依次发生振动,同一断面上,拱顶和拱脚位置振速较大,施工中应加强监测。
- 王秀丽
- 关键词：动应力
- 围岩变形预测的Usher模型及参数求解被引量：3
- 2011年
- 针对隧道施工过程中预测围岩变形可为支护参数的确定和制定施工决策提供依据的问题,根据围岩变形—时间关系的曲线特征建立了围岩变形预测的Usher模型,并通过求解模型参数、拟合围岩变形—时间曲线推算未来围岩变形发展趋势。现场隧道围岩变形实测结果亦验证了Usher模型的可行性。
- 王秀丽
- 关键词：隧道围岩变形预测
- 浅谈小半径曲线钢轨侧磨的防治被引量：1
- 2011年
- 本文依托太焦线,针对小半径曲线段钢轨侧磨得原因进行研究,在此基础上提出了改善钢轨侧磨的措施,并对处理结果进行监测,结果表明,采用所述改善方法能够减缓钢轨的侧磨速度,减小维修量,可以较好地为类似工程施工提供参考。
- 王秀丽王军龙
- 关键词：钢轨侧磨小半径曲线
