王文
- 作品数：23 被引量：77H指数：4
- 供职机构：集美大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自然科学总论政治法律更多>>
- 海运交通经济带系统演化及平衡点研究
- 2021年
- 为研究海运通道与其沿海经济区域发展的相互作用关系和演化趋势,在交通经济带理论中拓展海运部分,以海运通道运输量和经济带陆向纵深为共生规模变量,建立海运交通经济带单方非独立共生演化的Logistic模型,以运输经济、烟羽模型、微积分等方法提出其变量作用系数的量化途径和形式,解决未知参数,实现交通运输和地理空间不同范畴、无法直接关联的量的量化联系,并得到作用系数的增长因素和减少因素。研究表明两规模变量的作用系数都随其值增长而减小。由近似线性法,系统演化的非零平衡点存在,并得到对演化平衡点稳定性有纯负面影响的因素,这些因素较大时经济带系统在平衡状态更容易发生相变,适当的海运通道长度有利于保持其经济带的稳定发展。
- 王文周妮裴彩月邢蒙
- 集装箱班轮航线运营经济模型及发船间隔决策被引量：3
- 2012年
- 为寻求一定运输需求和运营条件下,航线上最优的集装箱班轮运输发船间隔及相关决策量,使资金极为密集的航运业运行更优,以一定营运期内航线上班轮运营利润为目标,以船舶载重能力、各类箱型箱位数和港口装卸效率为约束建立班轮运营经济模型.根据班轮航线各港间各类箱型箱量的关系,详细研究运营系统中船舶资本成本、营运成本,以及包括燃料费、装卸费、靠泊费、港口使用费、船员津贴的航次变动成本的解析式,提出调和平均方法的港口综合装卸效率,以及各航段保留一定燃油量、交货时实现利润的条件下盈利航速的解,兼顾实现班轮各航段船天利润和运营总利润两方面最优.结合隐函数求导和函数极值方法求出模型决策变量的最优解,并以实例说明模型的有效性.
- 王文
- 关键词：水路运输经济模型装卸效率
- 港口经济腹地及其分析方法探讨被引量：35
- 2006年
- 王文
- 关键词：港口城市经济腹地经济贸易发展运输线路运输网络货物运输
- 生产性物流服务宏观政策制订模型构建被引量：1
- 2007年
- 为加强生产性物流服务业对生产消费和区域经济发展的辅助功能,并在效率、效益和质量方面保证生产活动的顺利进行,采用以数理经济理论为基础,把未来的生产与消费需求作为宏观物流政策和措施制订的依据,综合效用函数、生产函数、供给函数、利润法则及综合调控的方法,构建宏观政策制订模型.从控制论的角度提出并解释政策和措施制订与物流系统的发展是一种各环节上正负反馈控制交替作用、整体上又同时存在的发展进程观点,体现出政策和措施制订的流畅逻辑决策过程,可操作性强,能够帮助提高决策质量和速度.
- 王文刘伟
- 关键词：物流服务业
- 关于中国海商法引入保险近因原则的思考
- 近因原则最早产生于英国,大约在十八、十九世纪,英国法院有关保险的判例就已采用近因原则判断因果关系.几个世纪以来,英国法院就采用近因原则判断因果关系方面,积累了大量的保险判例并在保险立法史上第一次以法律形式,正式确立判断承...
- 王文
- 关键词：近因近因原则因果关系举证
- 文献传递
- 企业及市场经营效用函数形式研究
- 2017年
- 鉴于经营效用是企业制订战略决策和发展策略的重要影响因素,研究其基本效用类型,提出对应的函数形式,并在此基础上提出市场总体的综合经营效用测度方法。企业经营效用由自身经营效用和同业比较效用两部分线性合成,效用变量分别为企业单位盈利指标加权合成值及单位盈利水平与行业平均值的差,效用函数通过原点且单调,因此需将效用理论中对应于各种效用类型的对数函数、指数函数等进行坐标变换、旋转或对称。保守型和冒险型效用在定义域内分别为凹函数和凸函数,共组合为9种效用类型含81种基本函数形式,并给出各效用类型含义、经营特征和定价倾向。以市场份额作为各企业经营效用权重,构建幂平均效用合成模型作为市场总体综合经营效用测度。
- 王文
- 关键词：效用函数
- 生产性物流服务对制造业市场竞争力的价值贡献分析法被引量：12
- 2010年
- 以能够反映完全需求关系的投入产出法为基础,研究生产性物流服务对制造业市场竞争力贡献的衡量方法和结论性算式。界定了制造业市场竞争力衡量因素和生产性物流服务对竞争力的贡献率与贡献度。由投入产出表原理,分析制造业对生产性物流服务的间接消耗和生产性物流服务的总价值贡献。引入产品市场总值,得到生产性物流服务对制造业市场竞争力贡献率与贡献度的算式。
- 王文刘伟
- 关键词：投入产出法
- 生产性物流服务对制造企业市场竞争力因素的影响被引量：4
- 2010年
- 为研究生产性物流服务对制造企业市场竞争力的作用途径和贡献,选择市场份额和盈利水平作为制造企业市场竞争力的衡量因素,分别从产品种类、质量、价格和交货期等4个市场竞争力反映性因素的角度,分析生产性物流服务的作用和影响以及制造企业由此产生的市场竞争力增量,并给出竞争力增量与相关变量的关系式.在价格因素方面,综合考虑物流成本降低和效率提高两方面的作用,分析生产性物流服务在制造企业不同经营策略下为其带来的竞争力增量.该研究可为企业优化运作和绩效评价提供依据.
- 王文刘伟
- 企业共进化关系模式稳定性、序层次及演化分析被引量：1
- 2011年
- 企业共进化的logistics方程组体现了企业间非线性相互作用。本文运用微分方程稳定性分析方法,讨论了企业共进化的稳定类型、受扰运动、对应的参数取值条件及反映的企业间发展关系;系统地揭示了各种关系模式的内在稳定性、相互作用程度和平衡特征;在协同学演化理论基础上提出了企业共进化系统两个层次的序-规模序和关系序,以及它们在演化中的性质和功能。不同涨落引起企业发展的可能相变具有随机性,据此,文章还综合揭示了企业的协同演化机制和相变过程。
- 王文
- 关键词：稳定性序参量
- 基于时间序列排队模型的泊位服务水平研究
- 2022年
- 采用基于时间序列的排队模型,通过R/R/c/∞/n模型对船舶的个体参数及泊位系统的系统参数进行计算,对船舶的在港动态过程以及泊位的利用情况进行实时跟踪,确定船舶所接受的服务水平及码头所提供的服务水平.本模型改进了经典排队模型输入和服务过程必须服从某种分布的缺点,能够实际反映码头的运行效率和服务水平.根据港口历史的运营情况,假设到达船舶数目变化,预测船舶数目变化后的服务水平,模拟结果能为码头企业调整码头业务、建设新泊位以及航运企业选择船舶停靠港口提供理论依据.
- 裴彩月王文石自强
- 关键词：泊位服务水平时间序列
