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王广

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇遗传算法
  • 2篇损伤识别
  • 2篇损伤识别方法
  • 2篇无损伤
  • 2篇力测量
  • 2篇基于遗传算法
  • 1篇型钢
  • 1篇支梁
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回耗能
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇统计特性
  • 1篇能量法
  • 1篇目标函数
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇简支梁桥
  • 1篇减隔震
  • 1篇隔震

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇王广
  • 2篇朱芙蓉
  • 2篇舒星
  • 2篇张林林
  • 2篇黄斌
  • 2篇李伟
  • 2篇张衡

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于遗传算法和静力测量数据的随机结构损伤识别方法
本发明涉及基于遗传算法和静力测量数据的随机结构损伤识别方法，包括有以下步骤：1）初步得到随机结构损伤指数的统计特性；2）定义单元损伤的概率为损伤发生前的随机刚度或弹模K<Sub>ai</Sub>大于K<Sub>di</S...
黄斌张衡张林林朱芙蓉舒星王广李伟
文献传递
简支梁桥中新型钢阻尼支座的减隔震效应研究
地震作用是桥梁安全的重要威胁，桥梁抗震性能一直是工程技术人员关注的焦点，因此抗震设计是桥梁结构抵抗地震作用的重要保证。桥梁抗震设计可以分为延性设计和结构减隔震设计。减隔震是通过采用一定的措施或安装附加装置，将地震动与结构...
王广
关键词：时程分析能量法滞回耗能简支梁桥
文献传递
基于遗传算法和静力测量数据的随机结构损伤识别方法
本发明涉及基于遗传算法和静力测量数据的随机结构损伤识别方法，包括有以下步骤：1）初步得到随机结构损伤指数的统计特性；2）定义单元损伤的概率为损伤发生前的随机刚度或弹模K<Sub>ai</Sub>大于K<Sub>di</S...
张衡黄斌张林林朱芙蓉舒星王广李伟
文献传递
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