王勤忠
- 作品数：10 被引量：17H指数：2
- 供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
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- 轮轴动力学特性及其对轮轨冲击力的影响
- 1995年
- 以前对轮轨作用力分析时，通常把轮轴作为一刚性质量体处理，而实际上，作为一个弹性连续质量体的轮轴，其“弹性”的大小对轮轨作用力的影响是不可忽略的。本文以轮轴动力学特性为依据，利用有限元动力学分析手段，以计算模态以及垂向、横向响应等指标对轮轴动力学特性与轮轨作用力大小的关系进行分析，为高速轮轴的设计提供参考。
- 王勤忠
- 关键词：轮轴动力学轮轨关系
- J95型双向油压减振器试验台
- 邱景李东义郑伟生王勤忠
- 该试验台是在原有的机械扭杆式液压减振器试验台的基础上研制开发的新型液压减振器检测试验设备。它能以不同的最大试验速度对多种型号的垂向及横向液压减振器进行快速准确的试验检测。测试系统采用微机和传感器等新的检测技术，测试能完成...
- 关键词：
- 关键词：减振器试验台车辆试验
- 轮轴动力学特性及其对轮轨冲击力的影响分析
- 王勤忠
- 关键词：轮轴轮轨关系动力学
- 高速客车空心车轴的研究被引量：9
- 1995年
- 阐述了我国时速２５０ｋｍ高速客车空心车轴的设计特点，并通过有限元计算、轮对压装强度分析、微动腐蚀分析、模态分析以及壁厚偏差分析等，说明其具有足够的强度和刚度，可以满足高速运行的要求。并指出高速空心车轴的内孔壁必须进行机械加工，车轴的壁厚偏差应控制在１ｍｍ以内。
- 曹志礼王勤忠
- 关键词：空心车轴高速客车铁路车辆
- 高速客车空心车轴的研究
- 本文阐述了我国铁路时速250km的高速客车空心车轴的设计特点,并通过空心车轴的有限元计算、轮对压装强度分析、微动磨蚀分析、模态分析以及壁厚偏差分析等,说明该高速空心车轴具有足够的强度和刚度,可以满足高速运行的要求,并指出...
- 曹志礼王勤忠
- 关键词：高速客车空心车轴
- 文献传递
- 关于用形位公差来控制车轮静不平衡值问题的探讨
- 1995年
- 随着列车运行速度的提高，对车轮静不平衡量提出了更高的要求。形位公差则是影响车轮静不平衡量的主要因素之一。本文提出了一种形位公差与车轮静不平衡量之间关系的理论计算方法，并给出了建议的公差值。
- 王勤忠
- 关键词：客车车轮形位公差
- 货车转向架摩擦减振器相对摩擦因数的测试及评定研究被引量：7
- 2001年
- 根据 GB5 5 99— 1985关于相对摩擦因数的测定原理和方法 ,利用电液伺服试验系统对货车转向架的相对摩擦因数进行了试验研究 ,取得了弹簧行程和振动频率与相对摩擦因数之间的关系 ,指出 GB5 5 99— 1985中测试方法存在的问题 ,并给出较为合理的试验测试和评定方法。
- 王勤忠曹志礼金新灿
- 关键词：货车转向架摩擦减振器振动频率
- 货车转向架摩擦减振器相对摩擦系数的测试及评定研究
- 货车转向架的相对摩擦系数是转向架的一个重要的动力学参数,本文叙述了根据GB5599-85《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中关于相对摩擦系数的测定原理和方法,利用电液伺服试验系统对货车转向架的相对摩擦系数进行了试验...
- 王勤忠曹志礼金新灿
- 关键词：货车转向架摩擦减振器
- 文献传递
- 高速客车空心车轴的研究
- 曹志礼王勤忠
- 关键词：旅客列车中空轴车轴高速列车
- 试验构架(侧架)力的双桥解耦求导被引量：1
- 2000年
- 针对 GB5599— 85《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中对于构架 (侧架 )力测试方法的局限 ,提出了一种双桥解耦求导方法 ,并在线路试验中进行了应用 ,收到了满意的效果。
- 王勤忠曹勇健
- 关键词：求导方法
