王军利
- 作品数：51 被引量：103H指数：7
- 供职机构：中国人民公安大学交通管理学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速公路应急资源优化配置与动态调度决策支持系统软件架构研究被引量：2
- 2015年
- 近年来，我国高速公路路网建设日趋完善，然而工程建设的快速发展与应急救援系统相对滞后之间的矛盾亦日渐凸显。高速公路在经济社会发展中承担着不容小觑的运输重责，随之而来的风险亦空前巨大。风险相生相伴，可降低发生几率却不可完全避免。一旦高速公路范围内发生重大甚至是特别重大的自然灾害、事故灾害或社会安全事件，
- 任静王军利晏松朱茵
- 关键词：高速公路应急资源优化配置动态调度
- 城市智能交通管理信息服务系统体系构架研究
- 城市智能交通管理信息服务系统，是一个由实现各种不同功能的应用系统有效集成的复杂系统，而各应用系统间的互联互通、有效集成是发挥大系统效能的重要前提条件。本文充分考虑到在大系统软件开发中，软件体系构架的重要性，针对当前国内公...
- 周海淞王军利陆化普朱茵刘强
- 关键词：智能交通管理信息系统交通管理软件开发
- 文献传递
- 路内停车问题研究及系统设计--以湖州市为例
- 随着城市交通拥堵日益严重，路内停车作为城市静态交通系统中的子系统，越来越受到关注。本文通过研究国内外该领域内的相关资料，在浙江省湖州市进行实地调研和走访。以湖州市为例，针对城市路内停车管理现状问题进行总结，对问题的成因进...
- 晏松王军利朱茵
- 关键词：系统设计智能交通静态交通
- 多方式诱导下通勤出行链交通方式组合选择行为模型被引量：9
- 2015年
- 从出行链的角度出发研究多方式诱导信息对通勤出行方式选择的影响。通过RP&SP调查获取通勤者的实际和意向出行链数据,建立了综合考虑尺度系数差异、非显化异质性效应和参照依赖效应的mixed logit模型,并设计仿真方法求解。结果表明,尺度系数差异解释了RP数据与SP数据融合时隐含的方差差异;异质性和参照依赖效应的引入可以度量偏好差异较大的随机变量的影响程度,反映随机变量的偏好分布;综合考虑3种因素的mixed logit模型比多项logit模型和普通mixed logit模型的精度高,解释能力更强。参数标定结果表明:多方式诱导信息服务对引导小汽车通勤出行链转向其他交通方式有积极作用,有利于从源头上缓解道路交通拥堵。
- 赵丹邵春福王军利李娟王博彬
- 关键词：交通运输系统工程MIXEDLOGIT模型出行链交通信息
- 城市道路异常天气交通态势影响模型分析
- 城市交通系统是对气象环境高度敏感的系统.在异常天气情况下,城市的路网系统往往表现出脆弱性.由异常天气所引发的交通拥堵都有一个循序渐进的过程,而开始的这段时间也正是预警的最佳阶段.本文研究的重点就是如何利用交通态势参数及时...
- 华韶阳王军利任静
- 关键词：城市路网交通拥堵预警机制
- 文献传递
- 新形势下特种车辆安全管理研究
- 本文以消防车辆为研究样本,分析和研究了近年来特种车辆安全事故案例的事故发生时段相对集中性、事故发生对象相对确定性等特点及其成因,并有针对性地提出了健全交通安全组织，责任落实到位，坚持预防为主，强化安全意识，加强交通安全宣...
- 吴丹牛学军王军利
- 关键词：政府机构特种车辆管理策略交通安全
- 文献传递
- 椒江城区交通拥挤问题改善措施研究被引量：1
- 2011年
- 交通拥挤问题直接关系到城市的经济发展以及城市居民的生活质量,是目前我国城市交通管理面临的核心问题。结合目前椒江城区的交通现状,从静态交通和动态交通两方面对导致椒江城区交通拥挤的原因进行分析。根据引起交通拥挤的具体问题,从交通组织管理、规划以及交通控制等方面提出了椒江城区交通拥挤的改善措施,能够为有效地缓解椒江交通拥挤提供一定的理论支持。
- 张宇翔朱茵张伟王军利
- 关键词：交通拥挤交通组织管理交通控制
- 关于停车场收费政策的研究
- 由日益增长的停车需求所引发的停车难问题是城市发展中出现的静态交通问题。通过可行性的政策和措施来改变停车难的状况是非常必要的。本文从影响停车需求的重要因素作为切入点，重点探讨了如何通过合理的停车收费方式来改变现有停车状况。...
- Xu Peng1许鹏Wang Junli王军利Ji Qiang纪强Zhu Ming朱鸣
- 关键词：停车需求收费方式
- 基于差异驱动原理的道路交通安全评价被引量：15
- 2010年
- 为了科学地评价省级区域的道路交通安全水平,提出了10个评价指标。依据2005年中国道路交通事故数据,运用差异驱动原理确定了5个指标的权重并构建了评价方法,综合评价了中国大陆31个省、直辖市、自治区的道路交通安全水平。研究结果表明,中国大陆各个省级区域道路交通安全水平差异较大,西部地区省份落后于东部。特别是西藏、青海等西部地区的道路交通安全水平与当地的社会经济发展状况之间的不协调性尤为明显,进而说明道路交通安全水平与当地社会经济发展水平的协调性更能体现区域交通安全状况。
- 马社强邵春福刘东王军利马壮林
- 关键词：交通运输安全工程道路交通安全综合评价
- 关于交通管理信息综合利用问题的探讨
- 道路交通管理部门占有大量的道路、交通和管理方面的数据,而目前这些数据未得到充分利用。交通管理信息的综合利用方式是搭建共用信息平台、交通管理设施规划以及交通指挥中心系统建设的重要依据。本文在归纳现有数据特点的基础上,对这些...
- 马骏王军利
- 关键词：智能交通交通管理信息平台
- 文献传递
