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王仁康

作品数：7 被引量：12H指数：2
供职机构：武汉交通科技大学更多>>
发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇操纵性
  • 2篇长江中下游
  • 1篇调速
  • 1篇调速控制
  • 1篇调速控制系统
  • 1篇摇摆
  • 1篇运输船
  • 1篇造波机
  • 1篇数字控制
  • 1篇水动力
  • 1篇水箱
  • 1篇特性计算
  • 1篇推船
  • 1篇汽车运输船
  • 1篇浅水
  • 1篇浅水波
  • 1篇装箱
  • 1篇稳性
  • 1篇耐波性

机构

  • 4篇武汉交通科技...
  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 7篇王仁康
  • 2篇胡晓明
  • 2篇吴秀恒
  • 2篇吴静萍
  • 2篇张乐文
  • 1篇石记柱
  • 1篇刘家新
  • 1篇李兴厚
  • 1篇罗薇

传媒

  • 3篇武汉造船
  • 3篇武汉交通科技...
  • 1篇武汉水运工程...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1993
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
船池造波机数-模调速控制系统
1997年
采用常规的双闭环晶体管直流调速、数字控制构成数－模混合调速控制系统，可直接以数字的形式给定波浪周期，通过ｆ－Ｖ变换和数字比较等环节进行速度调节控制，使造波机所造波浪的周期与所需波浪周期相吻合，系统的精度高，稳定性较好。
石记柱王仁康
关键词：造波机数字控制
特种船型的二维水动力计算被引量：2
1996年
应用Ｆｒａｎｋ精密拟合源汇分布法研究了各种船型在水中振荡的二维水动力系数计算．并用ＦＯＲＴＲＡＮ７７语言编制了水动力系数计算程序，对各种形状的船型剖面进行了计算，特别是特种船型剖面．
吴静萍王仁康
关键词：水动力船舶船型摇摆
淹湿性曲线和甲板上浪统计特性计算被引量：8
1998年
从船首和波面的垂向相对运动预报出发，计算了表征甲板上浪严重程度的淹湿性曲线和甲板上浪统计特性，探讨了影响它们的主要因素，进而为预报无舱盖集装箱船的甲板上浪提供依据．
王仁康吴静萍
关键词：甲板上浪集装箱船
“二汽”汽车运输船耐波性试验研究
1993年
本文叙述“二汽”汽车运输船的耐波性特性;选择3种类型的汽车运输船进行了波浪中和静水中的耐波性试验。并对阻尼系数和附加惯性矩进行了自由衰减和强迫激振横摇的比较试验.根据试验结果分析了这种 B/d 大,重心高的船的耐波性与常规船的不同点。研究结论已被“二汽”汽车运输船设计所采用。
王仁康刘家新李兴厚
关键词：汽车运输船耐波性
长江中下游推船船队操纵性指数研究
1996年
本文在数据库的基础上简要论述了长江顶推船队的操纵性表征指数、测试方法及数值范围，给出了在初步设计阶段能用以预估船队操纵性的统计回归公式。
吴秀恒张乐文胡晓明王仁康腾淑华
关键词：船队船舶操纵性推船长江中下游
长江中下游千吨驳推船船队模操纵试验研究被引量：2
1994年
对推船船队的操纵性进行试验研究,试验船队航行于长江中下游。由自由自航模试验确定其完整操纵性。分析了船队队形及航速变化对操纵性的影响。
张乐文吴秀恒胡晓明王仁康
关键词：操纵性
水箱内浅水三维流动计算
2000年
利用 Glimm方法计算了水箱内浅水的三维流动 ,给出了水箱内水量随时间的变化以及任意时刻水箱内水位的分布情况 .其结果在一定程度上可以解释甲板上浪引起船舶倾覆的机理 .
罗薇王仁康
关键词：浅水波船舶稳性水箱
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共1页<1>
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