潘龙
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：土木工程防灾减灾安徽省工程技术研究中心资助项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>
- 连拱隧道浅埋偏压段的受力和变形机制研究被引量：11
- 2011年
- 以安景高速双河口隧道为工程背景,针对连拱隧道洞口浅埋偏压段特殊的地形情况,探讨围岩在地应力和边坡滑动共同影响下的应力分布情况。为满足工程应用的需要,在监测数据分析的问题上提出对监测数据进行非线性分离的方法,并以其中的线性趋势项为依据建立围岩的应力与变形之间的映射关系,来指导隧道设计和施工,用分离出来的波动项来分析施工过程中出现的异常情况。结果表明:连拱隧道洞口浅埋偏压段受到上覆荷载和边坡滑动的共同作用,其中最危滑动面和洞口上部坡角处的围岩和支护结构受边坡滑动的剪拉作用影响最为明显,消除施工等因素影响的监测数据趋势项可以更直观地说明这一点,因此在隧道工程中如果穿越岩体最危滑动面附近的围岩时有必要考虑边坡滑动的影响。
- 潘龙王建国陈陆望
- 关键词：连拱隧道浅埋偏压围岩监控量测经验模态分解
- 岩土工程不确定性系统研究及其工程应用
- 随着国民经济持续、快速的发展，我国不断加大对基础建设的投资。相应地出现了大量的岩土工程问题。地下工程多修建于性状复杂的岩土体中，岩土材料具有高度的随机性、模糊性和不确定性。由于其赋存的特殊性，天然岩体被各种地质构造(如节...
- 潘龙
- 关键词：深基坑经验模态分解支持向量机岩土工程主成分分析
- 文献传递
- 浅谈山区高速公路双连拱隧道监测的意义被引量：1
- 2008年
- 双连拱隧道在我国尚属新型隧道结构,为确保连拱隧道的施工安全、施工质量,应加强监控量测。文章以安(庆)景(德镇)高速公路双河口连拱隧道量测过程为例,分析量测结果,并根据量测结果判断围岩和支护结构体系的稳定性,从而选择和修正支护参数以指导施工。
- 金松潘龙
- 关键词：山区高速公路连拱隧道
- 基于EMD和RBF的隧道围岩监测数据分析被引量：3
- 2011年
- 文章针对隧道围岩监测数据中含有大量随机误差的问题,基于经验模态分解和奇异谱分析的基本思想,提出了一种对监测数据进行降噪处理的方法,该方法首先将监测时间序列分解为多个固有模态函数,并形成特征矢量矩阵,然后根据该矩阵的奇异谱选择最优的重构阶数对固有模态函数进行重构,从而消除或削弱随机误差的干扰。以某隧道的围岩监测数据为例,用该方法进行降噪处理,并用RBF神经网络对降噪前后的结果进行预测比较;计算结果表明,该降噪方法合理有效,能有效识别噪声和有用信息,适合于隧道围岩的监测数据分析。
- 潘龙王建国
- 关键词：围岩监测径向基函数神经网络
- 土钉支护的能量法稳定分析被引量：3
- 2011年
- 基于塑性极限分析的上限定理,文章通过建立能量方程的方法,研究了线性Mohr-Coulomb破坏准则下的加筋土体的边坡稳定性问题。从加筋土体的破坏机理出发,分析了土钉支护结构失稳的成因和破坏形式,并以Mohr-Coulomb破坏准则为依据,对对数螺旋线破坏面内侧的土体进行能量分析,从而求得边坡稳定的安全系数,建立边坡稳定的能量法判据,并给出理论说明,同时与传统的极限平衡法进行比较,说明能量法判据的适用性。
- 潘龙王建国
- 关键词：土钉支护边坡稳定能量法
