沈亮
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程政治法律更多>>
- 车辆气动肌型悬架系统的仿真原型工具的研究
- 本文提出了将'面向对象的分析方法、三维几何模型和仿真机制'统一起来的有向图仿真建模机制,并对其原理进行了分析,详细讨论了虚拟仿真建模中涉及到的面向对象建模、图形化建模、运动建模和层次化建模等技术。并以应用了Mckibbe...
- 吴涛沈亮顾磊刘斌
- 关键词：悬架系统
- 文献传递
- 巨型运输车结构强度轴对称位势边界元法的预测
- 2008年
- 巨型运输车辆的结构系统的应力分布通常是三维的,从轴对称位势问题的边界积分方程出发,论述精确预测其结构强度需使用三维数值方法,对系数矩阵计算中柯西主值积分的奇异性与对数积分中的奇异性分别进行了研究,对柯西奇异积分部分提出一种解析的表达形式;而将对数积分中的奇异性进行了降阶处理.通过与有解析解的算例进行比较表明,本方法在减少计算量的情况下仍能较好地保证精度,对材料的奇异应力捕捉更为有效.
- 田晋跃沈亮顾磊刘斌吴涛
- 关键词：边界元法
- 人工肌肉在AMT离合器控制中的应用
- 电控机械式自动变速器(AMT)的离合器控制是AMT开发中的一项关键技术。离合器的接合以冲击度最大值为约束条件,以减少离合器滑摩功为原则,其接合过程是非线性的。人工肌肉的非线性特性能满足离合器接合要求。
- 顾磊吴涛沈亮刘斌
- 关键词：离合器人工肌肉自动变速器
- 文献传递
- 工程机械转向系统的路感反馈装置被引量：1
- 2008年
- 路感反馈装置通过线控转向装置使车辆驾驶员有真实的路感。这种装置已应用于叉车，其主要优点是转向省力，减少驾驶员的疲劳。
- 顾磊沈亮田晋跃
- 关键词：路感工程机械车辆驾驶员
- 人工肌肉在AMT离合器控制中的应用
- 电控机械式自动变速器（AMT）的离合器控制是AMT开发中的一项关键技术。离合器的接合以冲击度最大值为约束条件,以减少离合器滑摩功为原则,其接合过程是非线性的。人工肌肉的非线性特性能满足离合器接合要求。
- 顾磊吴涛沈亮刘斌
- 关键词：AMT离合器人工肌肉
- 文献传递
- 车辆气动肌型悬架系统的仿真原型工具的研究
- 本文提出了将"面向对象的分析方法、三维几何模型和仿真机制"统一起来的有向图仿真建模机制,并对其原理进行了分析,详细讨论了虚拟仿真建模中涉及到的面向对象建模、图形化建模、运动建模和层次化建模等技术。并以应用了Mckibbe...
- 吴涛沈亮顾磊刘斌
- 关键词：动画仿真
- 文献传递
- 基于公理设计的DCT集成模型及换档控制
- 公理化设计理论与TRIZ在产品设计开发中都有其优势及局限性。公理设计在系统性地生成概念初始方案方面有优势,TRIZ在解决设计中出现的冲突方面有优势。针对DCT换挡控制问题,运用公理设计理论对DCT换挡控制进行分层分解,将...
- 沈亮顾磊吴涛刘斌
- 关键词：公理设计换挡控制
- 文献传递
- 基于神经网络模型的油气悬架参数动态设计方法
- 本文介绍了动态设计的特点及其理念。提出新的神经网络建模方法,应用人工神经网络的结构动态设计方法,从一个全新的角度,建立油气悬架分析模型——人工神经网络模型。该模型具有全局意义,分析精度稳定。修改结构的重分析可脱离原有的有...
- 刘斌顾磊吴涛沈亮
- 关键词：动态设计神经网络油气悬架
- 文献传递
- 基于公理设计的DCT集成模型及换档控制
- 公理化设计理论与TRIZ在产品设计开发中都有其优势及局限性。公理设计在系统性地生成概念初始方案方面有优势,TRIZ在解决设计中出现的冲突方面有优势。针对DCT换档控制问题,运用公理设计理论对DCT换档控制进行分层分解,将...
- 沈亮顾磊吴涛刘斌
- 关键词：公理设计发明问题解决理论
- 文献传递
- 基于神经网络模型的油气悬架参数动态设计方法
- 本文介绍了动态设计的特点及其理念。提出新的神经网络建模方法，应用人工神经网络的结构动态设计方法，从一个全新的角度，建立油气悬架分析模型——人工神经网络模型。该模型具有全局意义，分析精度稳定。修改结构的重分析可脱离原有的有...
- 刘斌顾磊吴涛沈亮
- 关键词：动态设计神经网络油气悬架
- 文献传递
