殷俊杰
- 作品数：4 被引量：11H指数：1
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于可持续发展的城市交通微循环路网优化模型被引量：1
- 2013年
- 文章基于可持续发展的理念,建立了交通微循环的路网优化双层模型:上层为考虑支路改扩建和新建的混合网络设计问题,下层为符合UE准则的运量分布和平衡配流组合模型;提出遗传算法对模型进行求解。模型对交通微循环项目的实施建设有一定指导意义。
- 钟媚丁宏飞殷俊杰
- 关键词：路网优化
- 成都三环快速路匝道交通特性仿真分析被引量：1
- 2013年
- 随着交通量迅猛增长,城市快速路已出现不同程度的拥挤,匝道作为快速路的瓶颈,分析其交通特性,对解决因匝道引起的快速路拥挤具有重要的意义。以实测数据为依据,利用微观交通仿真软件,建立仿真模型,分析城市快速路匝道、辅路交织区交通特性,为匝道管理控制提供理论依据。
- 薄雾殷俊杰
- 关键词：城市快速路交通特性交通仿真
- 城市快速路交通状态识别与预测研究
- 随着社会经济的快速增长，城市交通拥堵问题也越来越突出。合理分析道路的交通状态，是交通控制系统与交通流诱导系统协同的重要依据。有效地对当前路段交通状态进行识别，并及时地预测下一时刻交通状态，可以为交通参与者提供出行诱导，从...
- 殷俊杰
- 关键词：交通状态判别城市快速路密度聚类模糊聚类
- 文献传递
- 基于模糊聚类的城市快速路交通流状态划分被引量：8
- 2013年
- 针对城市快速路交通流状态分类的问题,提出了一种改进的模糊C均值(FCM)算法。结合层次聚类算法和FCM聚类算法,运用层次聚类算法得到最佳聚类数和初始聚类中心,并通过Relief F特征加权对影响交通状态的不同特征指标赋予相应的权值,最终用FCM算法再次聚类得出交通流状态的分类结果。以VISSIM为工具,对该方法进行了模拟。对比分析结果显示,所提出的方法能够提高城市快速路交通流状态分类的效果。
- 殷俊杰丁宏飞薄雾钟媚
- 关键词：交通状态模糊聚类层次聚类特征加权RELIEF
