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杨薇

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:中国北方发动机研究所(天津)更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇高压共轨
  • 2篇共轨
  • 1篇电磁阀
  • 1篇在线编程
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇智能检测
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统
  • 1篇数据储存
  • 1篇数字滤波
  • 1篇台架
  • 1篇转速表
  • 1篇转速测量
  • 1篇总线
  • 1篇系统设计

机构

  • 4篇中国北方发动...
  • 2篇西安工业大学
  • 2篇中国北方发动...

作者

  • 6篇杨薇
  • 3篇白思春
  • 2篇姜承赋
  • 2篇李晨
  • 2篇范燕朝
  • 2篇胡勇
  • 2篇褚全红
  • 1篇董新宇
  • 1篇贾利
  • 1篇张春
  • 1篇焦玉琴
  • 1篇智海峰
  • 1篇孟长江
  • 1篇孟庆涛
  • 1篇曹春芳
  • 1篇王孝
  • 1篇刘子通
  • 1篇杨凤秋
  • 1篇禇全红

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 2篇仪表技术
  • 1篇自动化仪表

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于LabVIEW的柴油机智能检测软件设计
2015年
为了能够高效地检测和采集多种柴油机的控制参数和试验数据,采用Lab VIEW为开发平台,自主编程研发,设计了一套完整的智能检测系统。系统采用RS-232串口通信,对于各种类型的柴油机控制器能自动识别并且对于连接控制器COM口号能够自动查询,实现柴油机控制参数的可靠采集、显示和存储。
董新宇智海峰杨薇禹沛
关键词:LABVIEW串口通信柴油机
高压共轨系统压力控制策略研究
2015年
开发了一种柴油机高压共轨系统压力控制策略,从目标轨压选取入手,建立轨压的闭环控制策略,并确定了各轨压控制状态间的转换条件。为实现轨压快速响应,增加了轨压前馈算法;为改善轨压控制瞬态特性,建立了双环控制算法;针对特殊工况,采用开环控制策略。通过发动机台架试验证明,该控制策略能够实现轨压的稳定控制以及快速响应,各工况之间过渡柔和,突变工况下也能够达到安全控制的要求。
白思春褚全红姜承赋张春胡勇杨薇范燕朝
关键词:柴油机高压共轨试验台架控制策略
基于CAN总线的柴油机数据采集系统设计被引量:5
2012年
设计了基于CAN总线的柴油机运行参数采集系统,以C8051F040单片机为核心,采用传感器、信号调理模块和AT45DB161存储芯片实现数据的采集与存储,阐述了系统的硬件结构和程序设计。试验表明,设计的系统可快速准确地采集柴油机各种运行参数,实现实时采集、历史数据存储,扩展方便,经济实用。
杨薇魏青范燕朝杨凤秋胡勇焦玉琴李晨
关键词:柴油机数据采集系统数据储存CAN总线
实用型增压器转速表设计
2014年
增压器转速是衡量内燃机能否获得预期增压效果,以达到理想输出功率及系统故障诊断的关键技术参数之一。为快速准确测得增压器转速,设计了一款实用型增压器转速表。介绍了系统硬件平台的搭建、转速信号的处理、测速原理及实现方法。重点讨论了PCA捕捉算法、数字滤波和一键多功能识别算法,并对软件流程进行了分析。试验结果表明,该转速表测量精度高,轻巧便携,具有较强的实用性。
曹春芳孟庆涛杨薇高华伟郭佳旭刘子通
关键词:增压器转速测量C8051F310测周法数字滤波
高压共轨系统高速电磁阀驱动参数优选方法研究被引量:2
2012年
介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断。该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压、开启电流及维持电流参数,不需要考虑系统复杂的电、磁、液综合因素。应用该方法对某高压共轨部件高速电磁阀进行试验,优化出驱动参数,并在喷油泵试验台上进行了稳定性试验验证,结果表明该方法能够满足工程应用。
白思春禇全红孟长江姜承赋贾利杨薇李晨苏莉陈鲜萍
关键词:高压共轨系统高速电磁阀
可编程多物理量测量模块设计
2016年
介绍一种基于霍尔效应的可编程多物理量测量模块,在发动机控制中能够完成对发动机转速信号、供油量齿杆位移、踏板旋转角度等物理量进行测试。
白思春褚全红王孝杨薇
关键词:在线编程
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