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杨磊

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇生态
  • 2篇生态环境
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇环境效应
  • 1篇陡边坡
  • 1篇招投标
  • 1篇支护
  • 1篇入围
  • 1篇社会
  • 1篇社会环境
  • 1篇生态环境效应
  • 1篇石质
  • 1篇投标
  • 1篇棚洞
  • 1篇评标
  • 1篇评标方法
  • 1篇柱式
  • 1篇联合支护

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇华盛顿大学

作者

  • 4篇杨磊
  • 1篇闫亚武
  • 1篇马国民
  • 1篇叶飞
  • 1篇吴明玉
  • 1篇王浩

传媒

  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
隧道工程环境问题分类及环境负效应分析
针对隧道工程中产生的环境问题,按照环境组成要素对其进行系统分类,梳理了隧道工程环境问题诱发的环境负效应及两者的因果关系。隧道环境问题所诱发的负环境效应可划分为生态环境效应和社会环境效应,其中生态环境效应包括土地资源损毁、...
李国锋杨磊叶飞马国民
关键词:生态环境社会环境
文献传递
富龙石质高陡边坡下棚洞适用性及联合支护效果分析(英文)被引量:6
2016年
以石质高陡边坡下修建富龙高速公路为例,分析了深挖路堑的劣势,提出并成功实施了柱式棚洞的变更方案;进而针对全断面开挖法,在对边坡自稳性分析的基础上,采用有限元法分别模拟了半暗挖地段采用与不采用联合支护(微型倾斜锚桩、锚杆、喷射混凝土的组合)时地层的受力及变形,定量分析了联合支护的效果,进行半暗部开挖后由于自重应力场导致的位移最大约2.1mm,而施做联合支护对降低位移作用微弱,反而提高了部分围岩区域的内部应力值,加剧了边墙围岩内部的应力集中,说明完整性、均质性较好的石质高陡边坡下采用联合支护对抑制地层变形、改善地层受力状况效果不明显。研究结果表明:富龙线石质高陡边坡下修建公路时优先采用棚洞方案是可行的,且在此条件下修建棚洞时可根据情况改进微型倾斜锚桩、锚杆、喷射混凝土的联合支护方式。
马国民李国锋杨磊秦鲜卓王浩
关键词:隧道工程联合支护
隧道工程环境问题分类及环境负效应分析被引量:3
2017年
对隧道工程中出现的环境问题进行梳理及总结,并按组成要素进行科学分类,剖析各类环境问题如何诱发形成环境负效应的原因以及两者的因果关系,最后针对性地提出环境负效应的预防和控制方法。结果表明:隧道工程诱发的环境负效应大体上可分为生态环境效应和社会环境效应,环境效应进一步分为直接环境效应和次生环境效应。这些环境负效应会互相叠加,最终形成一种复合效应;对环境负效应的预防与控制应从溯源控制和总量管理两方面同时进行,并贯穿于隧道工程的设计、施工及运营阶段。
李国锋秦鲜卓杨磊叶飞
关键词:隧道工程环境负效应生态环境效应
对招投标评标方法中复合标底法的分析被引量:1
2007年
介绍了评标的目的及其现状,对评标办法进行了分析,阐述了投标人的报价对复合标底的影响情况,并对单价入围率对总分的影响进行了计算分析,以使招投标公平合理。
闫亚武杨磊吴明玉
关键词:招投标评标方法
共1页<1>
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