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杨磊

作品数:6 被引量:88H指数:5
供职机构:郑州大学土木工程学院更多>>
发文基金:河南省自然科学基金郑州大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇拱桥
  • 3篇有限元法
  • 3篇斜靠式拱桥
  • 2篇振型
  • 2篇稳定性分析
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇直接积分
  • 1篇直接积分法
  • 1篇施工控制
  • 1篇主桥
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇桁梁
  • 1篇稳定性

机构

  • 6篇郑州大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 6篇陈淮
  • 6篇杨磊
  • 3篇申哲会
  • 3篇胡锋
  • 2篇王艳
  • 1篇郭向荣
  • 1篇高飞
  • 1篇董建华

传媒

  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇全国结构理论...

年份

  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
斜靠式拱桥稳定性分析
本文以平顶山市城东河路湛河桥主桥--斜靠式拱桥为研究对象,采用Midas/civil有限元程序,建立了该拱桥的空间有限元计算模型,分4种工况计算了该桥的稳定安全系数,并对桥梁的失稳特征进行了分析.本文计算结果对了解该桥及...
陈淮胡锋申哲会杨磊
关键词:有限元法斜靠式拱桥稳定性分析
文献传递
康富钢管混凝土拱桥振动特性分析被引量:21
2003年
康富桥是一座异型钢管混凝土拱桥,该桥内拱外倾、外拱内倾,组合拱肋与系杆、横梁组成空间结构体系。该桥型较少见,为了了解该桥型的动力性能,需要对桥梁进行空间振动特性分析。采用ANSYS 软件建立该桥梁空间有限元计算模型,计算得到桥梁前15阶振动周期和振型。计算结果表明:该种桥型横向刚度较竖向刚度弱,桥梁低阶以拱肋横向振动为主。本文计算结果已为桥梁设计提供参考。
陈淮王艳董建华杨磊
关键词:钢管混凝土拱桥有限元方法振型
斜靠式拱桥动力特性研究被引量:27
2005年
平顶山市城东河路湛河桥是一座斜靠式钢筋混凝土箱肋拱桥,该桥内拱外倾、外拱内倾,组成组合拱肋与系杆梁、横梁组合成空间结构体系.该桥型较少见,为了了解该桥型的动力性能,需要对桥梁进行空间动力特性分析.采用ANSYS软件建立该桥梁空间有限元计算模型,计算得到桥梁前15阶振动周期和振型.计算结果表明:该种桥型的拱肋面内外刚度相差较大,横向刚度较竖向刚度弱,桥梁低阶以拱肋横向振动为主;桥梁的自振周期较大;桥梁振型较为密集.
陈淮申哲会胡锋杨磊
关键词:斜靠式拱桥有限元法振型
列车通过连续钢桁梁桥时的动力响应研究被引量:7
2004年
将列车—连续钢桁梁桥视为一个耦合的整体系统 ,采用桁段有限单元对连续钢桁梁桥进行离散 ,每节车辆采用具有 2 1个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型 ,列车与连续钢桁梁桥通过轮轨相互作用关系进行动力耦合 ,应用弹性系统动力学总势能不变值原理 ,建立列车—连续钢桁梁桥时变系统的整体振动方程 ;采用直接积分法计算了列车以不同速度通过 2座连续钢桁梁桥时的桥上列车振动响应全过程 ,分析计算所得结果 ,可以得出 2座桥梁行车安全的结论 .
陈淮杨磊郭向荣
关键词:钢桁梁列车轮轨相互作用直接积分法
斜靠式拱桥稳定性分析被引量:22
2005年
以平顶山市城东河路湛河桥主桥——斜靠式拱桥为研究对象,采用Midas/civil有限元程序.建立了该 拱桥的空间有限元计算模型,分4种工况计算了该桥的稳定安全系数,并对桥梁的失稳特征进行了分析. 本文计算结果对了解该桥及同类斜靠式拱桥的稳定性具有较大的参考价值.
陈淮胡锋申哲会杨磊
关键词:有限元法稳定性
部分斜拉桥力学性能分析被引量:29
2005年
平顶山市湛河一桥主桥为双跨独塔单索面矮塔部分斜拉桥,为了分析该桥梁的力学性能,采用大型有限元通用软件ANSYS进行建模,主梁和塔采用空间梁单元(beam188)进行离散,拉索采用只承受拉力的空间杆单元(link10)模拟,建立了该桥梁的有限元计算模型,分别计算了桥梁的内力、自振频率和振型.计算结果表明,对于该矮塔部分斜拉桥,拉索对主梁的轴力和弯矩影响较大,主梁的刚度对桥梁整桥自振频率影响较大,该桥梁低阶振动主要表现为桥梁的整体竖向振动和横向振动.计算结果可为该桥的施工控制及使用阶段的健康检测和维护提供参考.
高飞陈淮杨磊王艳
关键词:部分斜拉桥矮塔主桥施工控制自振频率内力
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