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杨宁

作品数:5 被引量:16H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇气动
  • 3篇气动弹性
  • 3篇颤振
  • 1篇大质量法
  • 1篇代数
  • 1篇代数函数
  • 1篇遗传算法
  • 1篇折叠翼
  • 1篇振动
  • 1篇搜索
  • 1篇取油
  • 1篇描述函数
  • 1篇禁忌搜索
  • 1篇函数
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机燃油
  • 1篇NARMAX...
  • 1篇RICCAT...

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳飞机设计...

作者

  • 5篇杨宁
  • 4篇吴志刚
  • 2篇杨超
  • 2篇杨超
  • 1篇曹奇凯

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇1996
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于NARMAX模型的结构非线性辨识方法研究
由于制造误差等原冈的存在,现代飞行器中不可避免的存在着诸如间隙、摩擦等结构非线性现象。有计算表明,非线性的存在将明显改变飞行器的气动弹性特性,而现有的线性测试方法不能够得到准确的非线性模型,因此需要方法在实践过程中准确得...
杨宁吴志刚杨超
关键词:气动弹性颤振遗传算法
折叠翼的结构非线性颤振分析被引量:16
2012年
由于折叠机构间隙的存在,折叠翼的刚度特性呈非线性关系特性,工程实践中需要有效的方法,建立并求解折叠翼的非线性气动弹性方程。该文提出了弦向多个自由度具有结构非线性刚度的折叠翼颤振分析方法,并对典型折叠翼面进行了非线性颤振分析。利用动态子结构方法建立了非线性气动弹性方程,分别在频域和时域给出了颤振求解方法。对比工程软件的计算结果,验证了该方法是否满足工程计算精度的要求。通过对典型折叠翼的计算得到以下结论。在弦向多个位置具有初载间隙型非线性的典型折叠翼结构在一定速度范围内会产生稳定的极限环振荡,在一定速度范围内结构响应与初始扰动相关,后缘铰链振动相比于前缘更加剧烈,初载角较大时振荡更加剧烈。
杨宁吴志刚杨超曹奇凯
关键词:折叠翼气动弹性颤振描述函数
一类Riccati方程的解全是代数函数的条件
杨宁
燃油对机翼颤振特性的影响及取油优化
现代大型飞机几乎都会在机翼布置一定数量的整体油箱,由于燃油的消耗会使机翼的质量分布发生变化,从而会对颤振速度产生较大影响。因此需要一种合理的燃油使用顺序,使用油过程中最小颤振速度尽量大。本文针对这一具体问题研究了颤振速度...
杨宁吴志刚杨超
关键词:气动弹性颤振飞机燃油大质量法禁忌搜索
文献传递
非线性结构的振动特性研究
建立了具有结构非线性的多自由度结构的非线性建模方法,并进行了振动特性研究.针对具有典型结构非线性的单自由度振动系统进行仿真计算,分析得到含有不同非线性刚度情况下的结构振动特性.
杨宁吴志刚杨超
关键词:航空器
文献传递
共1页<1>
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