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杨俭

作品数:152 被引量:301H指数:8
供职机构:上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 82篇期刊文章
  • 67篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 52篇交通运输工程
  • 43篇机械工程
  • 19篇自动化与计算...
  • 9篇电子电信
  • 7篇电气工程
  • 6篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 29篇列车
  • 25篇受电弓
  • 24篇轨道车
  • 24篇轨道车辆
  • 22篇制动
  • 18篇高速列车
  • 17篇振动
  • 17篇城市轨道车辆
  • 15篇轨道交通
  • 12篇车辆
  • 11篇气动
  • 11篇降噪
  • 10篇压电
  • 10篇能量回收
  • 10篇接触网
  • 10篇触网
  • 9篇气动噪声
  • 7篇压电效应
  • 7篇双自由度
  • 7篇降噪研究

机构

  • 152篇上海工程技术...
  • 2篇兰州理工大学
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇纽约大学
  • 1篇上海大学
  • 1篇上海地铁电子...
  • 1篇上海地铁维护...

作者

  • 152篇杨俭
  • 96篇袁天辰
  • 82篇宋瑞刚
  • 26篇方宇
  • 16篇尧辉明
  • 14篇柴晓冬
  • 9篇刘小威
  • 7篇彭乐乐
  • 7篇林小松
  • 6篇郑树彬
  • 5篇陈晓丽
  • 5篇师蔚
  • 5篇王玉玲
  • 5篇苗晓丹
  • 5篇王兆强
  • 4篇陈浩
  • 4篇李娜
  • 4篇徐超群
  • 3篇李立明
  • 3篇黄厚明

传媒

  • 9篇计算机仿真
  • 9篇铁道学报
  • 9篇上海工程技术...
  • 8篇城市轨道交通...
  • 7篇电子科技
  • 6篇智能计算机与...
  • 3篇液压与气动
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇机床与液压
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇测控技术
  • 2篇计算机测量与...
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇轻工机械
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇模具工业
  • 1篇工具技术
  • 1篇电气传动

年份

  • 6篇2023
  • 12篇2022
  • 17篇2021
  • 13篇2020
  • 19篇2019
  • 20篇2018
  • 7篇2017
  • 13篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 7篇2011
  • 8篇2010
  • 4篇2009
  • 11篇2008
152 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于自适应粒子群算法的轨下基础病害识别被引量:1
2023年
基于车辆-轨道耦合动力学模型,对不同轨下基础病害情况下的轨枕振动响应进行仿真分析。提出利用支持向量机算法和粒子群算法对轨下基础病害进行识别。为了提高粒子群算法的收敛速度,提出一种自适应粒子群算法,并将所提方法应用于轨下基础病害识别仿真,分析不同病害条件下的轨枕振动特征。研究表明:所提算法的病害识别准确率≥80%,且其算法收敛速度有明显提升。
伍伟嘉杨俭袁天辰邵志慧
关键词:轨道交通轨下基础病害识别
轨道交通车辆二系悬挂系统平稳性设计研究被引量:5
2019年
针对轨道车辆垂向振动影响列车运行平稳性的问题,为减小车辆垂向振动,在分析传统轨道车辆垂向动力学模型的基础上,基于准零刚度隔振方法,通过在轨道车辆的二系悬挂结构中引入一对横向线性弹簧,使其与垂向的线性弹簧并联,组成轨道车辆准零刚度二系悬挂系统。以四轴客运列车为例,建立含有准零隔振结构的轨道车辆系统动力学模型,运用龙格库塔法求解得到系统响应,并利用平稳性指标评估隔振效果。数值结果显示,与线性弹簧二系悬挂系统相比,具有准零刚度特性的轨道车辆二系悬挂系统隔振效果良好,能有效减小车体的垂向振动,提高列车运行平稳性。研究表明了准零刚度减振方法的可行性,也为轨道车辆二系悬挂平稳性设计提供一定的科学依据。
崔庆霞杨俭袁天辰宋瑞刚
关键词:轨道车辆减振
基于圆盘压电振子的声能采集器研究被引量:3
2016年
为有效的采集声能,该文提出了一种基于Helmholtz共鸣器和圆盘压电振子的声能采集器。入射声波的声压经Helmholtz共鸣器放大后作用于圆盘压电振子使其产生振动,通过压电效应将声能转化成电能。建立了Helmholtz共鸣器和圆盘压电振子的理论模型,分析了声能采集器的声电转换原理,研究了入射声压、声波频率和负载阻抗对声能采集器的输出功率的影响。仿真结果表明,当入射声压为100dB(2Pa)、声波频率为809 Hz时,声能采集器的最大输出功率为22.86μW,对应的最优负载为578Ω。
陈飞杨俭袁天辰宋瑞刚
关键词:输出功率
缩尺比例车辆-轨道垂向振动实验系统研究被引量:5
2016年
在分析车辆-轨道垂向耦合振动模型基础上提出基于相似性原理的缩尺轨道垂向振动实验台,具体阐述其关键参数的计算方法;基于轨道车辆运行设计沿轨道纵向运行的加载小车,实现车辆载荷移动加载;基于虚拟仪器技术实现实验台控制及数据采集。通过对缩尺实验台动力学模型数值仿真、实验结果表明,该缩尺轨道垂向振动实验系统能模拟车辆-轨道垂向耦合振动的低频振动特性。
袁天辰杨俭宋瑞刚刘小威
关键词:移动载荷
一种变频控制的车辆制动装置和轨交车辆
本实用新型涉及一种变频控制的车辆制动装置和轨交车辆,包括温度采集组件、制动电阻、制动电阻风机以及分别与电阻片和制动电阻风机连接的风机控制箱,所述的风机控制箱内设置转速控制组件,所述的转速控制组件包括相互连接的微计算机和变...
朱韦祯杨俭袁天辰宋瑞刚
文献传递
斜盘轴向柱塞泵配流副流固耦合润滑机理研究被引量:8
2019年
当斜盘轴向柱塞泵处于高压工况时,其配流盘会产生翘曲变形。基于弹性流体动力润滑理论,建立斜盘轴向柱塞泵配流副流固耦合模型,求解配流副润滑控制方程,分析了斜盘轴向柱塞泵缸体转速、缸体倾角、液压油黏度、配流副油膜厚度、配流副密封带宽度等工况与结构参数对其配流盘发生翘曲变形的影响。研究显示:斜盘轴向柱塞泵配流盘变形云图以腰形槽中心连线为轴线呈现一定的对称分布;配流盘高压侧外密封带区域变形最大,配流盘低压侧外密封带区域变形最小;在相同工况下,配流盘的材料与结构影响配流副油膜厚度与形状。
王兆强徐彦飞胡山冀宏杨俭
关键词:配流盘流固耦合润滑
基于支持向量机的接触网故障识别方法研究被引量:14
2018年
接触网作为牵引供电系统中关键的子系统,一旦发生故障将直接影响行车安全,因此接触网故障的智能识别就尤为重要。基于铁路接触网结构模型及动力学特性,建立了垂向弓网耦合模型,对不同接触网故障情况下的受电弓振动响应进行了动力学仿真及分析,并提出了一种基于支持向量机和受电弓振动响应的接触网故障识别方法,为了提高故障的识别率及分类准确率,在支持向量机参数选择上使用了粒子群算法。将所提出的新方法应用于接触网故障识别仿真中,分析受电弓动力学响应中相应的故障特征,故障识别准确率达到83. 3%且没有漏检,表明了上述方法的有效性及实用性。
黄一鸣袁天辰杨俭
关键词:接触网支持向量机故障识别粒子群算法
关于非线性系统辨识的恢复力曲面法和希尔伯特变换法被引量:3
2019年
针对均匀薄板和压电双晶薄板进行了非线性辨识实验,比较了两种方法——恢复力曲面法和希尔伯特变换法。针对辨识数据的函数逼近问题,提出将位移-刚度函数而非位移-恢复力函数用于数据拟合。通过均匀薄板和压电双晶薄板的实验结果,验证了位移-刚度函数确实能提高小位移处的函数逼近精度并更加准确展现系统的非线性特性。还对比了恢复力曲面法和希尔伯特变换法在辨识精度和数据利用率方面的区别,结果显示希尔伯特变换法能有效抑制小位移处位移-刚度曲线的不规则振荡,并有着较高的数据利用率。
袁天辰杨俭陈立群
关键词:非线性系统辨识希尔伯特变换
基于射频IC卡的移动模型物体实时定位跟踪控制系统
本实用新型涉及基于射频IC卡的移动模型物体实时定位跟踪控制系统,包括多个射频IC卡、射频IC识别装置、移动模型物体无线通信装置以及控制端无线通信装置,所述的多个射频IC卡连续铺设于模型路面的下方,所述的移动模型物体无线通...
柴晓冬郑树彬方宇李立明杨俭
文献传递
不同微观织构柱塞泵配流副润滑特性研究被引量:4
2016年
建立不同造型的微观织构柱塞泵配流副润滑油膜控制方程,采用有限差分法对其进行了求解,分别对比分析正方形、三角形、圆柱形、波浪形、球冠形微观织构的油膜负载能力等润滑特性;随转速变化,微观织构对其油膜负载力、油膜厚度、摩擦力等影响。随转速升高,流体动压压力升高,但并不是线性关系。
王兆强杨俭张恒运王振武明恩
关键词:配流副微观织构润滑油膜动压效应
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