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李鸿喜

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇车号
  • 3篇车号自动识别
  • 2篇TADS
  • 2篇车号自动识别...
  • 1篇中间件
  • 1篇数据传输
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车号
  • 1篇铁路车号自动...
  • 1篇通信
  • 1篇通信实现
  • 1篇通信中间件
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇嵌入式系统设...
  • 1篇轴承
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇网络通信
  • 1篇系统故障

机构

  • 6篇哈尔滨铁路局

作者

  • 6篇李鸿喜
  • 3篇朱剑辉
  • 2篇杨树春
  • 2篇马宏伟
  • 2篇张晓方
  • 2篇崔涛
  • 2篇李百泉
  • 2篇殷鸿鑫
  • 2篇张军
  • 2篇郭志远
  • 1篇曲辉

传媒

  • 2篇哈尔滨铁道科...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇经济技术协作...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2005
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于CAN总线的铁路车号自动识别系统AEI与CPS的通信实现
2010年
以铁路车号自动识别系统中多个AEI的应用需求为背景，引入了一种具有通用性的通信连接方法，利用CAN总线实现CPS与多个AEI的实时通信。对CAN总线优点进行了说明，介绍了通信实现的硬件结构和通信中使用的协议格式及涵义。给出了通信的总体流程图和程序实现的关键代码说明以及程序实现中应该注意的问题。
李鸿喜朱剑辉
关键词：CAN总线CPS
MQ Series在TADS系统中的应用
2005年
结合货车滚动轴承轨边早期故障声学诊断系统中消息传输系统的设计与实现,阐述了通信中间件技术特别是MQSeries在分布式计算环境中的应用。
李鸿喜
关键词：MQSERIES通信中间件网络通信TADS
铁路车号自动识别AEI嵌入式系统设计
2010年
以哈尔滨铁路局科学技术研究所研制的HTK-07B型铁路车号自动识别设备为例,介绍了AEI嵌入式系统的设计。
李鸿喜
关键词：嵌入式系统
HTK-196型车号自动识别系统故障板分析诊断仪
杨树春李百泉马宏伟张军郭志远朱剑辉殷鸿鑫李鸿喜崔涛张晓方宋范忠马共立曲辉
HTK-196型车号自动识别系统故障板分析诊断仪采用现在流行的虚拟仪器设计思想，在计算机上运行配套的故障分析软件，将许多传统仪器硬件完成的功能由软件来实现，并设计出非常友好的人机界面，使得帮助和提示信息直观明了。因此，该...
关键词：
关键词：车号自动识别
车号自动识别系统列检监控复示系统
杨树春李百泉张军马宏伟宋范忠李鸿喜邢传义崔涛殷鸿鑫王长宁张晓方郭志远朱剑辉马共立
车号自动识别列检监控复示系统由一台主计算机、打印机、在线式不间断电源、若干调制解调器和连接电缆组成，其通过接收、处理来自车站集中处理系统的车号M报文和D报文，监视管辖范围内各AEI设备的实时接车情况，并且通过数据分析可以...
关键词：
关键词：车号自动识别
用FTP方式实现TADS中测点与节点之间数据传输
2011年
以铁路车号自动识别系统中多个AEI的应用需求为背景,引入了一种具有通用性的通信连接方法,利用CAN总线实现CPS与多个AEI的实时通信。对CAN总线优点进行了说明,介绍了通信实现的硬件结构和通信中使用的协议格式及涵义。给出了通信的总体流程图和程序实现的关键代码说明以及程序实现中应该注意的问题。
李鸿喜
关键词：货车滚动轴承数据传输
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