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李红红

作品数:3 被引量:33H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇数值模拟
  • 2篇航空发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇低污染燃烧
  • 1篇低污染燃烧室
  • 1篇预混
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流特性
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇中碳
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物排放
  • 1篇颗粒尺寸
  • 1篇颗粒尺寸分布
  • 1篇火焰温度

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇宝山钢铁股份...

作者

  • 3篇李红红
  • 2篇刘勇
  • 1篇张靖周
  • 1篇颜应文
  • 1篇赵坚行
  • 1篇党新宪

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇2007年燃...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于详细反应机理的二维模型燃烧室中碳黑颗粒尺寸分布数值模拟
本文采用基于详细反应机理和矩模型的方法,在一个小型的简化的航空发动机主燃烧室模型中数值模拟生成碳黑颗粒的浓度和尺寸分布。研究在同一截面两种工况下,温度、浓度分布对碳黑颗粒尺寸分布和浓度分布的影响。
李红红刘勇
关键词:航空发动机数值模拟
文献传递
双环预混旋流低污染燃烧室数值研究被引量:30
2009年
利用Fluent软件计算双环预混旋流(TAPS)低污染燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究两种燃烧室结构和两种喷油方式对流场与燃烧性能的影响,采用标准k-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型追踪油珠运动轨迹,燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型.计算结果表明:在进口条件不变情况下,改进燃烧室结构和喷油方式,能提高出口温度,同时可大幅降低出口污染物排放;在相同试验条件下,TAPS低污染燃烧室燃烧性能优于目前某在研发动机模型燃烧室.
颜应文李红红赵坚行张靖周刘勇党新宪
关键词:污染物排放燃烧性能
航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟
碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒,而且碳黑颗粒在燃烧室...
李红红
关键词:航空发动机燃烧室数值模拟火焰温度湍流特性
文献传递
共1页<1>
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