您的位置: 专家智库 > >

李旭辉

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江海洋学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家级星火计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇船舶
  • 3篇粘性
  • 3篇粘性流
  • 3篇流场
  • 3篇船舶操纵
  • 2篇运动粘性
  • 2篇追越
  • 2篇流场数值模拟
  • 2篇会遇
  • 2篇船舶会遇
  • 2篇船舶追越
  • 1篇粘性流场
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇黏性
  • 1篇六自由度运动
  • 1篇操纵性
  • 1篇船舶操纵性
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇浙江海洋学院

作者

  • 4篇王化明
  • 4篇李旭辉
  • 3篇周琦
  • 1篇周琦

传媒

  • 1篇浙江海洋学院...
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇2013年船...

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
船舶追越运动粘性流场数值模拟
本文采用动网格方法耦合求解粘性流体流动控制方程和船体运动方程,对水动力诱导的船舶六自由度运动进行数值模拟。通过选取不同的相对速度、横向间距、船舶尺寸等因素,得到追越船舶所受力和力矩受这些因素的变化规律。通过与相关文献数据...
周琦王化明李旭辉
关键词:船舶操纵粘性流
两船会遇黏性水动力数值计算
基于动网格技术和六自由度模型,采用耦合求解黏性流体运动方程和船体运动方程的方法,对两船会遇船舶黏性绕流场进行数值模拟。为了验证数值方法的有效性,首先对两船沿固定轨道运动的黏性流场和水动力进行数值计算,并与相关实验数据进行...
周琦王化明李旭辉
关键词:船舶会遇数值模拟
文献传递
两船会遇粘性流场数值模拟研究
2013年
随着航运的快速发展,港口、内河中船舶密度逐步增加,船舶航行间距的减小使得船舶之间的水动力干扰越来越明显,严重影响了船舶的安全航行。本文基于现代粘性流动网格技术,针对由于水动力干扰引起的船舶六自由度运动,数值模拟了两船相向运动工况下的流场变化情况。文章的结论对于当操纵船舶遇到会遇情况时,对船舶驾驶人员起到一定的指导作用。
周琦王化明李旭辉
关键词:船舶会遇粘性流六自由度运动船舶操纵性
船舶追越运动粘性流场数值模拟
本文采用动网格方法耦合求解粘性流体流动控制方程和船体运动方程,对水动力诱导的船舶六自由度运动进行数值模拟。通过选取不同的相对速度、横向间距、船舶尺寸等因素,得到追越船舶所受力和力矩受这些因素的变化规律。通过与相关文献数据...
周琦王化明李旭辉
关键词:船舶操纵粘性流
文献传递
共1页<1>
聚类工具0