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李文东
作品数:
6
被引量:56
H指数:2
供职机构:
中国科学院化学研究所
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化学工程
交通运输工程
机械工程
理学
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合作作者
杨桂生
中国科学院化学研究所
王德禧
中国科学院化学研究所
周文
上海大众汽车有限公司
孟丽萍
中国科学院化学研究所
李兰
中国科学院化学研究所
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作者
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李文东
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杨桂生
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王德禧
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乔放
1篇
梁军
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徐昌华
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李兰
1篇
孟丽萍
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周文
传媒
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工程塑料应用
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高分子材料科...
年份
2篇
2005
2篇
1996
2篇
1995
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6
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PP/EPDM共混物注射成型样条的断口形态和冲击性能
被引量:1
1996年
借助扫描电子显微镜(SEM)观察了PP/EPDM共混物注射成型样条的冲击断口形态以及该共混物注射成型样条的芯-壳结构特征,研究了EPDM在基体中的各向异性分布、不同冲击强度样品的断口形态以及芯-壳结构和EPDM的各向异性分布对断口形态和冲击性能的影响。并从分子运动的角度讨论了外力大小、基体PP的特征以及分散相EPDM对共混物断裂特征的影响。
李文东
杨桂生
关键词:
EPDM
共混物
聚丙烯
注射成型
聚乙烯合金材料
王德禧
杨桂生
唐坤荣
徐昌华
刘尚琪
乔放
李文东
章其忠等
1.成果内容简介:该课题共取得3个品种8个牌号汽车专用料成果,通过中试完善了专用料工业化制造技术,建立了1个基地、2个联营企业,5年来累计向汽车工业提供了1875吨专用料,装车达20万辆。一些专用料研究成果居国内领先、国...
关键词:
关键词:
塑料合金
填充塑料
汽车专用料
聚烯烃汽车专用料的开发
王德禧
杨桂生
梁军
李兰
李文东
孟丽萍
李蕴能等
1.成果内容简介:该专题共取得6个品种21个牌号汽车专用料成果,通过中试完善了专用料工业化制造技术,建立了1个基地、2个联营企业,5年累计向汽车工业提供了4030吨专用料,装车27万辆。一些专用料研究成果居国内领先、国际...
关键词:
关键词:
聚烯烃塑料
填充塑料
塑料合金
汽车专用料
分子量及其分布对聚丙烯力学性能和结晶行为的影响
被引量:49
1996年
通过机械共混的方法制备了一系列不同分子量(MW)及其分布(MWD)的聚丙烯,并对其力学性能和结晶行为进行了表征,研究了分子量及其分布对这些性能的影响以及力学性能和结晶行为的对应关系。通过实验发现,分子量及其分布对聚丙烯的结晶速率、结晶温度、结晶度、冲击强度、拉伸屈服强度、断裂伸长率等均有较大影响。
李文东
杨桂生
关键词:
聚丙烯
力学性能
分子量分布
聚丙烯轿车专用料的光老化和光稳定
1995年
介绍了用于轿车保险杠的PP/PE/EPDM共混物的氙灯人工加速老化及户外暴露实验结果,分析了不同抗老化体系对PP/PE/EPDM共混物光老化后拉伸性能、冲击性能及外观变化的影响。
杨桂生
李文东
周文
关键词:
聚丙烯
共混物
光老化
光稳定
轿车
全文增补中
EPDM粘度对PP/EPDM共混物断口形态和冲击性能的影响
被引量:6
1995年
用机械共混的方法制备了一系列不同EPDM粘度的PP/EPDM共混物,对其力学性能和结晶行为进行了表征,并用扫描电子显微镜(SEM)研究了共混物冲击样条的断口形态。实验结果表明,EPDM粘度对共混物的冲击强度有较大影响,随着EPDM粘度的增大,共混物的冲击强度出现极大值,而结晶行为的变化则较小,研究共混物冲击样条的断口形态发现,共混物的冲击强度随EPDM粒径的变化出现极大值。
李文东
杨桂生
关键词:
共混物
粘度
丙烯
高聚物
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