李兵
- 作品数：26 被引量：61H指数：5
- 供职机构：湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 中厚板U形弯曲成形有限元模拟及工艺研究被引量：3
- 2012年
- 厚板U形弯曲应用广泛。弯曲成形工艺复杂,易出现工件开裂等缺陷。采用切口工艺是解决这些缺陷的方法之一。采用有限元模拟及工艺实验的方法,重点研究了中厚板U形弯曲采用切口工艺的条件以及其切口工艺成形的具体特点。得出了中厚板U形弯曲采用切口工艺的条件,大大提高了工艺制定的效率。
- 李兵张春
- 关键词：有限元模拟
- 22MnB5/DP980激光拼焊板热成形淬火组织与性能被引量：6
- 2022年
- 对1.6 mm厚的22MnB5热成形钢板和DP980双相钢板进行激光拼焊后,开展了拼焊板热成形淬火实验,研究了拼焊板淬火前后的组织与性能。结果表明:焊接接头淬火前不同区域的组织在淬火后均转化为板条马氏体。拼焊接头淬火后的平均抗拉强度为1294 MPa,比淬火前提高了97%;强塑积比淬火后的整体22MnB5热成形钢板提高了23%。淬火前拼焊接头硬度呈“几”字形分布,硬度峰值位于焊接区,22MnB5母材区硬度值最低,22MnB5侧热影响区存在硬化区,DP980侧热影响区有软化区。拼焊接头淬火后,22MnB5侧的硬化区和DP980侧的软化区消失,整体硬度分布趋于平缓,硬度值由22MnB5母材区向DP980母材区先升高后降低;拼焊接头的平均硬度比淬火前提高了60%,22MnB5母材区硬度比淬火前提高了330%。
- 王敏李梁李兵王金凤刘钟炜
- 关键词：激光焊接异种钢热成形力学性能
- 高强钢热冲压成形破裂行为的变形速率效应被引量：5
- 2017年
- 以汽车热冲压件的典型特征结构——U形梁为研究对象,将BR1500HS钢高温破裂准则嵌入热冲压成形有限元模型中,实现了对高强钢板高温破裂行为的有效预测。基于预测模型,揭示了变形速率对板料破裂起始时刻、位置及扩展方向的影响。结果表明:随变形速率的增大,起裂时刻缩短,起裂位置变化不明显;起裂位于U形梁一端的侧壁,裂纹沿U形梁纵向随形扩展,随后另一端侧壁处开始发生二次破裂,裂纹也沿U形梁纵向随形扩展,但未与初始裂纹产生交汇;变形速率较小时,二次破裂位于侧壁靠近凹模圆角处;变形速率较大时,二次破裂位于侧壁靠近凸模圆角处。
- 王敏张春肖海峰李兵胡志华
- 关键词：高强钢热冲压变形速率U形梁
- 混凝土搅拌车罐体成形技术研究及应用被引量：1
- 2016年
- 目的针对混凝土搅拌车罐体在卷锥成形时坯料下料不精确、出料率低、成形精度差等问题,对混凝土搅拌车罐体成形技术进行优化。方法通过对罐体螺旋线的参数化和优化设计,进而优化坯料,并通过数控精确下料,从而改善罐体成形的精度。结果优化罐体结构和精确下料可以提高罐体成形精度,提高出料率,出料率达到98%以上。结论罐体结构优化和坯料优化对罐体卷锥成形精度影响较大。
- 李兵张春肖海峰李丹
- 关键词：罐体参数化螺旋线
- 高强钢热冲压中的保压时间效应实验被引量：3
- 2014年
- 高强钢热冲压中的保压淬火时间对成形质量和生产效率有重要影响。文章通过高强钢U形梁连续热冲压实验,揭示保压时间和冲压周期数对成形质量的影响规律。结果表明,在该文实验条件下,随冲压周期数增加,U形梁两侧面的负回弹角增大,力学性能下降;连续冲压5次后,成形质量趋于稳定。随保压时间的增加,U型梁两侧面的回弹角均为较小负值且呈渐缓的减小趋势;各部位均获得了较充分的板条马氏体组织;氧化脱碳层深度和维氏硬度变化不明显;抗拉强度、屈服强度和延伸率总体呈缓慢增大趋势;U型梁底面和两侧面的金相组织、氧化脱碳层深度和力学性能无明显差异。
- 王敏张春肖海峰李兵
- 关键词：高强钢热冲压回弹力学性能
- 基于卓越计划目标下的材料成型及控制工程专业认识实习改革被引量：2
- 2013年
- 认识实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节,主要任务是培养学生的创新精神和实践能力。根据"卓越(产业)计划"对认识实习的要求,针对传统认识实习的薄弱环节,通过优化实习内容、加强师资队伍建设、提高学生学习兴趣、强化实习过程监控和实习质量管理,提高认识实习的教学质量和学生的综合素质。
- 刘峰张红霞肖海峰李兵
- 凹模圆角半径对高强钢板热成形破裂行为影响的数值模拟被引量：2
- 2017年
- 以汽车热成形件的典型特征结构——U形梁为研究对象,将高温破裂准则与数值模拟相结合,对BR1500HS钢板在热成形中的高温破裂现象进行了预测,分析了凹模圆角半径R对该钢板破裂行为的影响。结果表明:高强钢热成形破裂预测模型预测得到的破裂位置与试验结果吻合良好,凸模温度的预测值与实测值的相对误差在10%以内,该模型可靠性高;随着R增大,板料起裂时间延长;起裂均位于U形梁一端的侧壁,但起裂位置沿高度方向有差异;板料破裂均沿U形梁纵向扩展,R为2,6.5mm时在U形梁另一端侧壁处发生了二次破裂,破裂易发生在靠近较小半径模具圆角的U形梁侧壁。
- 王敏张春肖海峰李兵奚建胜
- 关键词：高强钢热成形圆角半径数值模拟
- 胶铆复合连接接头成形质量研究
- 2024年
- 以汽车车身异种金属板料的胶铆复合连接为研究对象,利用Simufact Forming软件建立胶接与自冲铆接复合连接的有限元模型,上板采用1 mm DC04钢板、下板采用2 mm 5052铝合金板,对采用环氧树脂结构胶的胶铆复合连接过程进行有限元仿真。通过改变铆钉高度、凹模深度、凸台高度及下压速度分析胶铆复合接头的内锁值、钉头高度、剩余厚度的具体参数,得出铆钉高度5 mm、凹模直径10 mm、凹模深度1.9 mm、凸台高度0.9 mm、下压速度为45 mm/s时成形最佳。通过铆接设备对仿真结果进行验证,两者结果中铆接力变化趋势与剪切拉伸失效模式相同,接头表征参数误差均在10%以内,进而验证了Simufact Forming软件的可靠性较高。
- 谢昊东张红霞李兵张鹏覃宇
- 关键词：数值模拟
- 大型汽车前围板拉深工艺有限元模拟及模具设计被引量：2
- 2016年
- 针对大型汽车覆盖件形状复杂、成形过程变形复杂的特点,通过有限元分析和理论分析对某大型汽车前围板拉深工艺进行研究,提出通过优化工艺参数和修改模型型面,最终得到合理的工艺参数和模型型面,指导并完成模具设计。
- 李兵王敏张春肖海峰
- 关键词：拉深成形有限元分析汽车
- 汽车前围板加强梁成形工艺设计及有限元分析被引量：1
- 2018年
- 汽车覆盖件的生产是一个复杂的系统性工程,其复杂的生产工序及高昂的生产成本必然要求严格的风险控制。在复杂的生产工序中,冲压成形是其中最关键的一环,因为它不仅能决定成形的质量,还会影响后续工序的设计与生产。因此,保证成形工艺科学可行就显得尤为重要。而传统的解析法和实验法存在很大的不确定性,要想将这种不确定的风险控制在可接受范围内,必须在实际生产之前确保成形工艺切实可行。利用PAM-STAMP软件针对成形工艺进行有限元分析,能在设计初期对成形工艺进行验证,找出潜在的成形缺陷类型及具体位置,进而分析原因,优化方案,消除风险。以汽车前围板加强梁为例,设计成形工艺,并进行有限元模拟分析,进而优化工艺,并验证其可行性。
- 喻旻王敏肖海峰李兵
- 关键词：有限元分析
