李修忠
- 作品数：37 被引量：211H指数：9
- 供职机构：黄淮学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金河南省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 基于3D GIS的高速公路施工进度管理系统研究
- 以3D GIS为支撑，详细讨论了高速公路施工进度管理系统的目标、体系架构和功能。提出了路桥工程中动态分段技术、施工状态三维动态建模和可视化方法、以及3D GIS支持下的工程量计算等系统建设中关键技术的解决方案。
- 侯卫生李修忠张学强张丽萍邓东成郭士林
- 关键词：高速公路施工进度管理工程量计算
- 文献传递
- 基于3D GIS的高速公路施工进度管理系统研究被引量：6
- 2016年
- 以3DGIS为支撑,详细讨论了高速公路施工进度管理系统的目标、体系架构和功能。提出了路桥工程中动态分段技术、施工状态三维动态建模和可视化方法、3DGIS支持下的工程量计算等系统建设中,关键技术的解决方案。
- 郭士礼侯卫生李修忠王汉雄辛酉阳
- 关键词：高速公路施工进度管理工程量计算
- 相邻道瞬态瑞雷波法在黄土区窑洞探测中的应用被引量：2
- 2014年
- 本文简要叙述了相邻道瞬态瑞雷波法的工作原理,结合黄土区窑洞探测实例详细介绍了瑞雷面波的提取方法和相邻道计算频散曲线方法。理论和工程实例对比试验研究表明:采用-p域与时空域联合提取瑞雷面波,波场分离效果更佳,相对于传统的f-k域滤波有了明显的改善,提高了勘探成果的可靠性;采用相邻道计算频散曲线,消除了多道瞬态瑞雷波法的平均效应,提高了瑞雷面波法横向分辨率,能较真实反映地下较小范围内的横向局部异常;通过提高频散曲线的低频段的分辨能力,提高了瑞雷面波的纵向分辨率和纵向局部异常的分辨能力,从而准确判定地下窑洞分布的位置及深度。
- 张幸伟李修忠郭士礼代公正
- 关键词：横向分辨率纵向分辨率
- 用GTM设计的骨架密实沥青路面成套技术研究
- 李修忠张红春陆上行张顺利吕应臣王明朱清波牛武军张鹏李晓伟朱冬云张宏伟黄志勇王虎杨兴旺
- 骨架密实结构路面和GTM设计方法研究存在诸多空白，如至今没有结合断裂力学和损伤力学对之进行系统的理论研究；缺少低温性能研究；没有专门的设计程序；现行规范中没有配套的施工技术，也没有配套的招投标范本。鉴于以上情况，黄淮学院...
- 关键词：
- 关键词：沥青混凝土路面抗裂性能
- 高密度地震映象勘查方法及应用实例被引量：28
- 2004年
- 介绍了高密度地震映象勘查方法 ,论述了其不同于常规浅层地震反射波法的特点 ;并通过陆上和水域 3个工程地质勘察实例地下空洞勘查、江底沉船探测以及河道淤泥层厚度调查 。
- 熊章强张学强李修忠谢尚平张大洲
- 关键词：沉船
- 探地雷达检测桥梁隐蔽病害方法研究被引量：25
- 2012年
- 常规桥梁检测方法无法检测梁板内部裂缝及空心板顶板厚度等空心板桥梁的常见隐蔽病害。本文采用电磁波散射叠加原理,分析了垂直裂缝和倾斜裂缝的电磁波响应特征;研究了商用屏蔽型探地雷达天线普遍采用的平面蝶形偶极子天线的极化特性,平面蝶形偶极子天线激发一个电场主要极化方向与天线长轴方向平行的线性极化波,利用平面蝶形偶极子天线的极化特性使电磁波能量按指定方向传播,压制浅部钢筋等强干扰,增强探地雷达检测深部目标的能力,从而查明空心板内空洞的数量、位置及深度变化情况等。试验检测结果表明,探地雷达能快速、准确的检测桥梁裂缝及空心板顶板厚度。检测结果可以为旧桥维修加固提供更全面的技术数据。
- 郭士礼蔡建超张学强李修忠代公正
- 关键词：探地雷达
- 由扶贫中专班教育谈实验教学改革
- 2009年
- 按照省委组织部、省教育厅的工作部署，经过驻马店市委组织部和黄淮学院的认真筹备，黄淮学院2007级、2008级教育扶贫中专班如期举办。教育扶贫中专班的学生来自全市46个艾滋病重点贫困村，大部分学生没有完整地接受九年义务教育，对建筑专业知识的学习具有一定的困难。黄淮学院土木工程实验教学中心通过系统的实验教学改革，因材施教，把实验教学通俗化、简单化、网络化，使学生更容易理解和学习。
- 李修忠魏献忠
- 关键词：九年义务教育实验教学改革扶贫土木工程
- 裂缝宽度探地雷达波场响应的数值研究被引量：6
- 2016年
- 裂缝是沥青混凝土公路路面的常见病害,为了研究沥青混凝土中隐含裂缝的宽度与其探地雷达波场之间的对应变化关系,本文基于各结构层沥青混凝土的多相离散随机介质模型参数,应用量化约束多相离散随机介质模型建模算法,构建了与公路各结构层实际情况更相符的多相离散随机介质三维模型,并基于商用探地雷达蝶形天线三维模型,数值模拟与对比分析了探地雷达波在多相离散随机介质和均匀介质中的传播特征,研究了探地雷达波场随裂缝宽度变化的函数关系.研究结果表明:探地雷达波在多相离散随机介质中发生了散射,致使其数值模拟剖面具有明显的随机扰动特征和"噪声",降低了探地雷达对裂缝的成像能力;随着裂缝宽度由窄变宽,其在探地雷达剖面图上的横向异常宽度差异较小,但裂缝顶端绕射波振幅强度与裂缝宽度之间具有明显的规律性,这为探地雷达定量估算公路结构层隐含裂缝宽度提供了理论依据.
- 郭士礼闫飞朱培民李修忠
- 关键词：探地雷达波场
- 探地雷达定量估算多相离散随机介质空隙率方法研究被引量：4
- 2016年
- 沥青混凝土是典型的多相离散随机介质,为了研究沥青混凝土各结构层的空隙率与探地雷达波场特征之间的关系,本文基于沥青混凝土各结构层对应的多相离散随机介质模型参数,应用量化约束多相离散随机介质模型建模算法,构建了不同空隙率的多相离散随机介质三维模型,并基于商用屏蔽型蝶形天线三维模型数值模拟了探地雷达波在其中的传播特征,研究了多相离散随机介质空隙率与探地雷达波场特征之间的关系.研究结果表明:在半无限空间中,多相离散随机介质的空隙率越大,探地雷达波散射越强烈、地面直达波正相位振幅越强;对于上、中、下面层厚度分别为4 cm、6 cm、8 cm的层状多相离散随机介质,地面直达波正相位振幅强度主要取决于上面层多相离散随机介质空隙率大小,受中面层多相离散随机介质空隙率的影响较小;地面直达波负相位的振幅强度主要与中面层多相离散随机介质空隙率大小相关,其振幅强度随空隙率的增大而增强,且地面直达波正、负相位振幅强度与下面层多相离散随机介质空隙率无关;下面层多相离散随机介质的空隙率与下层介质分界面之间的反射波振幅强度成正比例关系.研究结果为探地雷达定量估算沥青混凝土各结构层的空隙率提供了理论依据.
- 郭士礼冀孟恩朱培民李修忠
- 关键词：探地雷达空隙率
- 高速公路拓宽工程新老路基差异沉降的数值模拟被引量：10
- 2012年
- 对于高速公路拓宽工程,采用ABAQUS有限元软件对拓宽后新老路基差异沉降进行了数值模拟,分析了加宽方式、加宽宽度、路堤高度、路堤模量、路基填料重度、土基模量、软土地基厚度等各种因素对地基及新老路基附加沉降的影响,对高速公路拓宽工程具有一定的指导意义。
- 沈国印李修忠
- 关键词：有限元差异沉降新老路基
