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李世民

作品数:65 被引量:286H指数:11
供职机构:总参工程兵科研三所更多>>
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相关领域:建筑科学理学矿业工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

  • 17篇锚固
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  • 10篇锚杆
  • 10篇抗爆性能
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  • 9篇值模拟
  • 8篇支护
  • 8篇土钉
  • 7篇土钉支护
  • 7篇锚固长度
  • 7篇冲击波
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  • 4篇岩土工程
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  • 4篇锚索

机构

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作者

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  • 10篇杜宁波
  • 9篇徐宝
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  • 7篇郭彦朋
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  • 5篇赵林
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  • 3篇杜云鹤
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  • 2篇张晓忠
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传媒

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  • 4篇岩土力学
  • 3篇防护工程
  • 2篇施工技术
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇工程爆破
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  • 1篇混凝土
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  • 1篇第七届全国爆...

年份

  • 4篇2015
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  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 13篇2009
  • 10篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 4篇2003
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
制约锚固类结构发展应用的若干问题概论
根据研究所得和工程实践,提出了制约锚固类结构进一步发展应用的诸多问题,有的涉及应用基础研究,有的涉及设计方法与工艺研究,还有的涉及施工机具与量测技术研究。上述问题中,部分尚处于研究空白状态,部分是已做了一定工作但还远未得...
曾宪明李世民陆卫国林大路徐孝华杜宁波
关键词:锚固类结构界面剪应力施工机具
锚固和复合锚固类结构抗动静性能研究概述被引量:1
2007年
锚固类结构是指注浆锚杆、锚索、土钉及加筋土一类岩土工程加固支护结构。复合锚固类结构是指各单一锚固类结构彼此或与传统工法及构造措施等联合使用的一类岩土工程加固支护结构。业已证明和证实,锚固与复合锚固类结构具有优异的抗动静载性能,其中有的结构型式已有大量成功应用。但是,锚固和复合锚固类结构抗静载问题研究与应用较多,对抗动载问题研究与应用相对较少。这一状况国内外大体相近。有些锚固和复合锚固结构型式,如国外的吸能锚固和屈服锚固结构,我国的新型复合锚固结构,均有各自特色,特别是都具有极大的抗动载潜能和效费比。将其用于抗静载也是可探讨的。尽管对这些结构所做试验是初步的,都只完成了效应试验,尚未做深入机理研究,但发展前景看好,值得人们关注、借鉴并进一步探讨。
曾宪明李世民赵健林大路杜宁波
关键词:锚固类结构
恐怖爆炸袭击下建筑迎爆面冲击波荷载的计算被引量:1
2013年
恐怖爆炸活动越来越受到人们的关注。为此建立了恐怖爆炸袭击下建筑迎爆面冲击波荷载的分析模型,在此基础上通过经验方法和数值方法对建筑迎爆面的冲击波荷载进行了计算,并列举一典型算例说明了两种算法的具体实施过程;对两种算法的计算结果进行了比较,验证了两种算法的有效性和可靠性。
李世民李晓军李洪鑫
关键词:恐怖冲击波建筑
基于AUTODYN对弹丸高速碰撞靶体的数值模拟被引量:8
2013年
描述了弹丸高速碰撞靶体过程中的各种破坏效应,包括成坑、冲塞、层裂、碎片云等。详细介绍和分析了基于AUTODYN程序数值模拟弹丸高速碰撞靶体问题的关键技术,包括基本算法、材料强度模型和失效模型、材料状态方程、人工粘性、沙漏控制、单元侵蚀等。在此基础上,通过典型算例验证了基于AUTODYN程序模拟弹丸高速碰撞靶体过程中各种破坏效应的可行性、有效性和可靠性。
李世民李晓军郭彦朋
关键词:碰撞
锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究被引量:31
2009年
锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度,超过此长度,其承载力将不再明显增加;未达此长度,其承载力尚有一定潜力可挖。数十年来,特别是近10a来,国内以不同的方法,从不同的侧面对锚固类结构杆体临界锚固长度问题进行研究,取得若干成果。对其中较典型的研究成果作评述和再分析,着重指出:系统的研究仍较为缺乏,直接的研究较为少见,仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段;临界锚固长度现象是普遍存在的,对此问题的透彻研究,将对现行国内外基于平均剪应力概念和方法的设计理论提出严重质疑和挑战,并最终将导致锚固类结构传统设计理念的根本性变化;临界锚固长度现象的发现,国外早于我国10多年时间,但作为专用的具有明晰概念的名词"临界锚固长度",目前尚无此称谓。
曾宪明林大路李世民左魁徐孝华杜宁波
关键词:岩土工程锚固类结构临界锚固长度
地下巷道支护锚杆腐蚀状况调查及力学性能测试被引量:19
2008年
调查了河南焦作煤矿地下巷道腐蚀环境和现场10a期管缝式锚杆腐蚀状况,对地下水腐蚀物含量、锚杆宏观质量损失和局部坑蚀情况实施了测量,并对锚杆杆体极限承载力和塑性性能进行测试。结果显示:未加任何保护措施的管缝式锚杆腐蚀较为严重,调查样本中的大多数锚杆寿命接近终结;锚杆外表面腐蚀状况以坑蚀为主,而内表面则以近似均匀腐蚀为主;锚杆表面的坑蚀数目、面积和深度等数据均遵循一定的散布规律,且坑蚀口部面积与深度间有内在关联;锚杆表面的坑蚀和穿孔对锚杆杆体力学性能有严重损害,而且锚杆延伸率损失率远大于极限承载力损失率,亦即腐蚀对锚杆塑性的损害程度远大于对其承载力的损害程度,这使得锚杆在发生破坏前难以监测到明显的变形,极易造成突发性事故。
肖玲李世民曾宪明林大路
关键词:采矿工程管缝式锚杆力学性能
土层锚杆预应力损失原因分析与补偿对策研究被引量:6
2008年
阐述了预应力锚杆的加固机理,对土层锚杆的预应力损失原因进行分析。基于工程实践和土工试验,提出了相应的预应力损失补偿对策,并深入剖析了其中的理论依据。
任新见张胜民李世民
关键词:土层锚杆二次张拉
新型锚固类结构抗爆性能数值分析
采用LS-DYNA有限元软件,对分别使用单一锚固结构和新型复合锚固类结构加固的洞室在抗爆炸荷载作用下的性能进行了数值模拟。分析了在爆炸条件下应力波传播及爆坑形成过程、爆炸近区围岩中的压力波和复合锚固结构构造措施断裂缝形成...
赵健曾宪明孙杰李世民林大路
关键词:抗爆性能数值模拟
文献传递
基于复合强度模型对陶瓷靶冲击破坏的数值模拟被引量:1
2012年
分析了JH2强度模型的局限性;使用Autodyn程序,采用SPH算法,基于JH2模型和Rankine模型的复合强度模型,对陶瓷靶的冲击破坏进行了数值模拟。结果表明,复合强度模型较全面地描述了陶瓷材料在冲击荷载作用下的破坏机制,采用复合强度模型可很好的模拟陶瓷靶的冲击破坏形态。
李世民李晓军徐宝
关键词:陶瓷
新型复合锚固结构静力弱化效应影响因素试验研究
2010年
在新型复合锚固结构静力单轴试验研究中,进行了3组影响弱化效应的对比试验,即考虑了不同比面积、不同材料强度、不同弱化孔深度3组单因素。试验结果表明:①在3组单因素对比试验中,比面积较大、材料强度较高、弱化孔较深的3组试件,均存在更为明显的弱化效应;②锚固区厚度为第4个影响弱化效应的因素;③比面积、弱化孔深、锚固区厚度均存在最佳值,可使弱化效应最优;④弱化效应的机理是:在锚固区厚度足够条件下,弱化区一般要经历变形—大变形—压裂—压碎—压实的各个阶段,与此同时吸收大量爆炸能,使锚固区(包括洞室表面)的危机得以转移,因而潜藏有巨大的经济技术效果。本次试验研究为新型复合锚固类结构的弱化效应优化设计提供了必要的依据。
曾宪明李世民林大路徐孝华杜宁波
关键词:弱化效应影响因素
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